McLaren 720S - erste Eindrücke und Erfahrungen

[Muttter]

Ich bin ja happy mit meinem 570 Coupe. Brauche nicht mehr zum glücklich sein.

 

 

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Hallo Gast GT_MF5_026,

 

kennst du schon McLaren 720S - erste Eindrücke und Erfahrungen (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[tiger-racer]

jetzt tauchen 2 Spider unter 200k€ auf. Hohe km reduzieren den Preis und den möglichen Wertverlust. Die Kunst ist den persönlichen bestmöglichen Kompromiss zu finden. Wann findet die nächste McLaren Ausfahrt statt?

Schönen Gruß vom neuen McLaren Mitglied

Peter aus Bayern

[stelli]

vor 9 Stunden schrieb tiger-racer:

jetzt tauchen 2 Spider unter 200k€ auf. Hohe km reduzieren den Preis und den möglichen Wertverlust. Die Kunst ist den persönlichen bestmöglichen Kompromiss zu finden. Wann findet die nächste McLaren Ausfahrt statt?

Schönen Gruß vom neuen McLaren Mitglied

Der für knapp 160k ist ein Unfallfahrzeug, keine Garantie und wahrscheinlich schlechter Servicehistorie (steht ja noch nicht einmal eine Beschreibung drin, sowas mag ich gar nicht).

 

Der für knapp 195k ist aus Andorra mit nur 5% Mehrwertsteuersatz berechnet. Hier in Deutschland angekommen steigt der Preis entsprechend….

Garantie Preis müsste man auch noch drauf rechnen.

[SG-540C_1]

Für einen vernünftigen 720S Spider mit 30-50tkm muss man aktuell mit 200t EUR im Schnitt rechnen.

Bei einem 720S Coupé mit der ähnlichen Laufleistung sind 170t EUR im Schnitt möglich.

Am Ende ist es wichtig einen Unterschied zwischen den ersten 2017/2018 - die teilweise günstiger gehen -
und den 2019/2020 Modellen zu machen ( betrifft natürlich nur das Coupe ).

Auch die Ausstattung macht einen markanten Unterschied ( Lift, B&W, 360 Grad usw. )

 

Fakt ist aber, dass ein McLaren mit +50 tkm im deutlich günstiger im Markt erscheint als Fahrzeuge mit weniger Laufleistung.

Deshalb sind die mit hoher Laufleistung aber keineswegs schlechter oder anfälliger.

Wir haben genügend McLaren mit +50tkm bewegt, egal ob aus dem Eigenbestand oder Kundenbestand im Service.

 

Am Ende zählt immer wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist und wie der Wagen gepflegt wurde.

Auf die Garantie die mittlerweile ca. 7.000,- EUR netto jährlich kostet würde ich persönlich verzichten.

 

Gruß aus München

[tiger-racer]

Hallo zusammen, jetzt hatte ich schon ziemlich viel Spaß mit meinem Spider. Die Straßenlage ist genial, die Leistung enorm, Turboloch einfach mit Drehzahl überspringen, orange mit klavierlack Schwarz gefällt mir sehr gut, Scherentüren ein echter hingucker. Spritverbrauch im drittelmix 16l. Jetzt bekommen die Felgen noch nen orangenen Felgenrand und die schwarzen Gurte werden gegen orangene getauscht. Die leider nicht lackierte Plastik Motorabdeckung wird noch wie alle anderen lackierten Anbauteile  in schwarz klarlack lackiert. Restreichweitenanzeige unbrauchbar mit leerem Tank vollgetankt und nur 50 Liter reingegangen bei 72liter Tank.

Werkstatt muß ich aber aufsuchen weil das Dach nicht mit der Fernsteuerung aufgeht und die Fenster nach dem Öffnen oder Abschließen nicht zufahren und offenbleiben. Muß immer wieder nochmal einsteigen Zündung an bzw. Türe öffnen wieder schließen um das Beifahrerfenster zu schließen. Hab ja noch die Jahresgarantie.

Na wann findet die Saisoneröffnung unter den McLaren Fahrern statt?

Motorsportliche Grüße

Peter aus dem Landkreis GZ

[Drophead]

vor 38 Minuten schrieb tiger-racer:

Restreichweitenanzeige unbrauchbar mit leerem Tank vollgetankt und nur 50 Liter reingegangen bei 72liter Tank.

Hier habe ich immer den Drehregler kurz auf Track gestellt, denn dort ist die Anzeige in Prozent welche deutlich genauer ist.

[isderaimperator VIP CO]

ah guter Hinweis, hab ich noch nie drauf geachtet. Die Tankanzeige ist tatsächlich nicht zu gebrauchen. Ein kurzer schneller Sprint zwischendruch und schon halbiert sich die Reichweite. Idr sind noch 20 Liter im Tank bei Restreichweite von 5 km.

Ich kalkuliere immer selber anhand des Durchschnittverbrauches, wieviel km noch gehen. Idr komme ich so 100 km weiter.

[kmdx CO]

Am 29.3.2026 um 19:43 schrieb tiger-racer:

Hallo zusammen, jetzt hatte ich schon ziemlich viel Spaß mit meinem Spider. Die Straßenlage ist genial, die Leistung enorm, Turboloch einfach mit Drehzahl überspringen, orange mit klavierlack Schwarz gefällt mir sehr gut, Scherentüren ein echter hingucker. Spritverbrauch im drittelmix 16l. Jetzt bekommen die Felgen noch nen orangenen Felgenrand und die schwarzen Gurte werden gegen orangene getauscht. Die leider nicht lackierte Plastik Motorabdeckung wird noch wie alle anderen lackierten Anbauteile  in schwarz klarlack lackiert. Restreichweitenanzeige unbrauchbar mit leerem Tank vollgetankt und nur 50 Liter reingegangen bei 72liter Tank.

Werkstatt muß ich aber aufsuchen weil das Dach nicht mit der Fernsteuerung aufgeht und die Fenster nach dem Öffnen oder Abschließen nicht zufahren und offenbleiben. Muß immer wieder nochmal einsteigen Zündung an bzw. Türe öffnen wieder schließen um das Beifahrerfenster zu schließen. Hab ja noch die Jahresgarantie.

Na wann findet die Saisoneröffnung unter den McLaren Fahrern statt?

Motorsportliche Grüße

Peter aus dem Landkreis GZ

Hast du mal die FH neu initialisiert (hoch-runter-hoch-halten)

[tiger-racer]

ja ,in der Diskussion hat mir das mein Folierer geraten. Danach ging es einmal gut, super gefreut und schon beim zweitenmal öffnen, schließen blieben die Fenster 5 bis 10cm offen, jedesmal ansers. Schade.

Weiterer Diskussionspunkt: Warum weigert sich McLaren strickt Semislicks wie die Cup2 zu montieren. Mit den serienmäßigen Pirelli PZero hab ich ständig Wheelspin und bei Testvergleichsfahrten namhafter Motorsportredaktionen ( Hockenheim, Anneau du Rhin, NS) schneidet unser 720S immer hinter der Cup2 bereiften Konkurrenz ab?

Frohe Ostern

Peter

[Andreas. CO]

Siehe https://www.carpassion.com/forum/thema/59755-mclaren-720s-supertest/

Trofeo sollte gehen & war ab Werk verfügbar … wer weigert sich? Hersteller oder Händler?

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Hallo Gast GT_MF5_026,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für McLaren (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Muttter]

Warum lässt Du Dir keine PS4s aufziehen, bzw. Cup2.

 

ich habe auf meinem 570 einen Radsatz mit Cup2 und einen mit PS4s. Fahren beide super, jeweils für ihren Einsatzzweck.

[Ray Ben CO]

PS4S sind auf jedem Sportwagen eine gute Wahl......

[tiger-racer]

Am 4.4.2026 um 17:29 schrieb Andreas.:

Siehe https://www.carpassion.com/forum/thema/59755-mclaren-720s-supertest/

Trofeo sollte gehen & war ab Werk verfügbar … wer weigert sich? Hersteller oder Händler?

hay, bei dem Testbericht von AMS war es tatsächlich das Werk welches verboten hat Semislicks aufzuziehen; wie in der Berichterstattung zu hören ist. Deshalb auch die Frage, welcher Gedanke dazu führt.

Am 4.4.2026 um 17:33 schrieb Muttter:

Warum lässt Du Dir keine PS4s aufziehen, bzw. Cup2.

 

ich habe auf meinem 570 einen Radsatz mit Cup2 und einen mit PS4s. Fahren beide super, jeweils für ihren Einsatzzweck.

Hay, weil Michelin Cup2 nicht in der Freigabe von McLaren beinhaltet ist? Aber Danke für die Info.

[Muttter]

Nenn mich leichtsinnig, aber da ich den Cup2 für Trackdays verwende, habe ich mir nie Gedanken um offizielle Herstellerfreigaben gemacht. Ich kann Dir aus eigener Erfahrung berichten, dass er auf einem 570s wunderbar funktioniert. 

 

 

[M2C-81 CO]

Am 29.3.2026 um 19:43 schrieb tiger-racer:

Na wann findet die Saisoneröffnung unter den McLaren Fahrern statt?

Na, die war doch jetzt am "Carfreitag" bei der Tour zum Ring, die von McLaren Düsseldorf organisiert wurde 😉

[tiger-racer]

Schade, wurde nicht eingeladen, obwohl ich mit McLaren Düsseldorf Mailkontakt hatte. Weil mein 720 S dort durchgehend in der Wartung war, habe ich dort Reparatur, Garantie- und Rückrufaktionen erfragt.

[Ray Ben CO]

Carfreitag am Ring ist nicht umbedingt der beste Termin....ausser man will den halben Tag im Stau stehen....

[M2C-81 CO]

Am 15.4.2026 um 17:45 schrieb tiger-racer:

Schade, wurde nicht eingeladen, obwohl ich mit McLaren Düsseldorf Mailkontakt hatte. Weil mein 720 S dort durchgehend in der Wartung war, habe ich dort Reparatur, Garantie- und Rückrufaktionen erfragt.

Du findest die (öffentlichen) Termine auch immer hier:

https://sportwagen.moll.de/events/mclaren

 

Am 15.4.2026 um 19:13 schrieb Ray Ben:

Carfreitag am Ring ist nicht umbedingt der beste Termin....ausser man will den halben Tag im Stau stehen....

Wir haben tatsächlich kurz vor dem Ziel ca. 2 Stunden im Stau gestanden, weil die Polizei da extrem viele Fahrzeuge kontrolliert hat. Wir sind aber wohl diese Mal von der falschen Seite angefahren, von der anderen Seite aus geht es wohl schneller.

[tiger-racer]

..so jetzt war ich in München bei McLaren, direkt in der Motorworld. Haben mir nach Fehlerauslesung erzählt, die Batterie war mal tiefentladen und das ist nicht Bestandteil der 7000€ teuren Garantie. Okay, was ist zu tun. Ja wir müssen alle Endschalterpositionen neu initialisieren und kalibrieren. Gut, nach 5 Std. Rechnung 335€ und Spider wieder abgeholt. Mechaniker war nicht mehr greifbar, da schon wieder auf Probefahrt. Tja ich hab alles ausprobiert. Nichts hat funktioniert. Das Dach ging nicht mit der Fernsteuerung auf, die Fenster blieben offen nach dem Schließen und das Schließen der Fenster mit der Fernsteuerung ging immer noch nicht. Sofort zurück und reklamiert.

Kommt Einer aus der Ecke des Büros und erzählt  mir, daß dann wohl die Batterie kaputt sei und ich ne Neue brauch. Kostet 5500€ weil damit ein Umbau auf Stage3 von nöten ist. Aha. Und warum geht das Dach nicht mit der Fernsteuerung auf, so wie in der Digitalen Bedienungsanleitung beschrieben. Da fragen wir doch gegnüber mal den Verkäufer. Der hat´s dann gewußt: Funktioniert erst ab dem 2021 Modell, und wollt mir gleich den Ladenhüter von 2021 für 120000€ Aufpreis verkaufen.  Nein Danke......

Na und was machen wir jetzt mit der Rechnung für Fehlerbeseitigung, quasi für nix. Ja das können wir kulanterweise auf den Batterieumbau anrechnen. Okay, danke und tschüss.......

Tja da werd ich jetzt mal ein paar Daten sammeln müssen. Offensichtlich gibt´s ein Modul welches das Dach ferngesteuert öffnet.

Und von Liteblox gibts ne Liionenbatterie welche ich mit der App abschalten, einschalten und Ladezustand abfragen kann.

oder habt ihr noch ein paar Ideen zu den Problemchen....

[stelli]

vor 1 Stunde schrieb tiger-racer:

 

..so jetzt war ich in München bei McLaren, direkt in der Motorworld.

 

Warum fährst du dahin und nicht zum Profi @SG-540C_1? 😉

[Andreas. CO]

Zumindest hast du nun fachliche Einschätzungen aus einer Quelle - nun ab zum nächsten Dienstleister & fachgerecht beraten lassen  Spannung & Leistung der Batterie würde ich definitiv messen lassen, zum Thema Dachmodul hilft das hier weiter:

https://www.carpassion.com/forum/thema/66323-fernbedienen-dach-öffnen-schließen-mit-originalschlüssel/

 

[SG-540C_1]

Am 5.4.2026 um 10:03 schrieb Ray Ben:

PS4S sind auf jedem Sportwagen eine gute Wahl......

 

Da kann ich mich uneingeschränkt anschließen. Bis heute hält McLaren natürlich aufgrund der Partnerschaft an Pirelli fest.

Wer aber mal den Michelin Pilot Sport aufgezogen hat möchte ungern zurück auf den Pirelli Pzero oder Corsa.

Die wirklich gute Mischung aus Haftung, Komfort und Laufruhe des Michelin überzeugt am Ende.

Die Erfahrung haben wir aber schon in 2010/2011 mit dem MP4-12C gesammelt.

[tiger-racer]

Am 18.4.2026 um 21:26 schrieb stelli:

Warum fährst du dahin und nicht zum Profi @SG-540C_1? 😉

Hallo SG-540C_1, na dann gib mir mal die Kontaktdaten, und ich komm vorbei. Schönen Gruß MP