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Bilderbuch - Corvette C1

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Letzter Beitrag: (bearbeitet)

Alles began mit der Corvette C1.

Wie immer ohne viele Worte und ohne Signatur.

bearbeitet von F40org
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eazywig
Geschrieben

C1 & C2

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gecko911
Geschrieben

Autostadt Wolfsburg

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F40org
Geschrieben
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C6-Baby
Geschrieben

Lew Stitley's 53 "Tijuana Taxi"

F40org
Geschrieben
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Domwendel
Geschrieben (bearbeitet)
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bearbeitet von F40org
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F40org
Geschrieben
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TPO
Geschrieben

Heute beim Corvette Club Bayern Sommerfest.

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F40org
Geschrieben

Corvette C1

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F40org
Geschrieben
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F40org
Geschrieben

Corvette C1

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vw-fahrer
Geschrieben

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vw-fahrer
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Gruß Stefan 

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Geschrieben

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vw-fahrer
Geschrieben

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Gruß Stefan 

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Gruß Stefan 

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vw-fahrer
Geschrieben

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Gruß Stefan 

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vw-fahrer
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Gruß Stefan

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  • Ähnliche Themen

    • Kazuya
      Hallo zusammen,
       
      Eine kleine Aufgabe für den Feierabend. Inspiriert von diesem Bild:
       

       
      dachte ich mir, wir könnten doch mal Bilder zusammen tragen, die Massenansammlungen von Supersportlern zeigen. Spontan fällt mir noch das toll inszenierte Bild aller Maserati MC12 ein. Wer kennt noch mehr solcher Bilder bei denen man einfach nur dazwischen stehen möchte. Wow-Effekt garantiert  
       

    • bozza
      Hallo zusammen,
      im hintersten Eck meiner Halle steht schon länger eine C4 Cabrio rum.
      Die Corvette Gemeinde hier ist ja relativ klein, aber vielleicht gibt's ja doch ein paar Tips für mich. Auf dem Gebiet bin ich gänzlich blank.
      Kurz: Ich hatte mal die Möglichkeit eine C4 zu erstehen. Ich nutzte die Möglichkeit. Und seitdem steht die C4 rum.
      Dachte es wäre ein nettes Restaurationsobjekt für einen Winter. Bis ich gesehen habe was so C4 in gutem Zustand kosten.... Wer restauriert, verliert. In diesem Fall nach ersten Schätzungen mehr als nur Zeit 😞
      Ein paar Details, Bilder folgen wenn ich wieder zum Auto komme:
      C4, Cabrio, weiß, Motor läuft (schlecht), Automatikgetriebe schaltet, Auto bremst, Cockpit funktioniert alles, um die 50t Meilen, Innenraum durch, Verdeck durch, Karosserie braucht das volle Programm. Ringsum Risse, aber alles komplett und nichts verzogen. Auspuff durch. Außer den 275er Z51 (?) hochglanzpolierten Felgen keine Sonderausstattung erkennbar.
      Komplett, steht schon länger, war in DE zugelassen, startet, kann sich aus eigener Kraft bewegen. Aber wurde in den letzten 3 Jahrzehnten nur benutzt und nicht gepflegt und gewartet. Ein perfektes Beispiel für Wartungsstau.
       
      Von der Idee der Concours Restauration bin ich schon weg. Selbst den Wartungsstau aufarbeiten und einen zuverlässigen Dailydriver Klassiker zu erhalten wird sich wirtschaftlich kaum darstellen lassen. Die weiteren Gedanken wären zersägen und an die Wand hängen, V8 Couchtisch, Whirpool etc.
       
      Was würdet ihr mit dem Dingens machen? Es soll auf alle Fälle der Platz in der Halle frei werden.
    • UliGF
      Ich mache mal den Anfang 
       
       

    • F40org
      Die Marlboro-Girls sind unzertrennlich mit dem Motorsport verbunden.
      Deshalb widmen wir ihnen hier einen separaten Thread.
      Denke auf vielen Festplatten schlummern diverse Bilder der Marlboro-Girls.
    • F40org
      Damit auch dieses besondere Fahrzeug gesammelt zu finden ist.

      Wie immer - wenig Worte - und ausgeblendete Signatur.



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