Marktentwicklung Ferrari 348?

[Sven328]

Am 19.6.2018 um 07:37 schrieb Stocker85:

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=263716164&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Ferrari 348 TS Top- Original- Wekzeug - Dokumente
Erstzulassung: 03/1991
Kilometer: 39.486 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 39.900 €

Jetzt ist er weg

[Anzeige eBay]

Hallo Mikes996,

 

kennst du schon Marktentwicklung Ferrari 348? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 348 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 348 Zubehör (Anzeige)

[Stocker85 CO]

Hast du ihn gekauft? 

[Sven328]

Ne, ich fahre mit meinem ja kaum.

Da macht ein zweiter keinen Sinn und ich müsste Garage Nr. 4 bauen.

[dragstar1106 CO]

vor 1 Stunde schrieb SManuel:

und in den 7,5 Jahre bin ich 1000 Km gefahren

Hi Manuel, das macht im Durchschnitt 133 km per anno an Fahr“leistung“. Damit wirst Du gute Chancen auf den Titel des Minimalisten-Königs haben, sofern Dein 348 von den 7,5 Jahren nicht 7 Jahre abgedeckt und abgemeldet in einer trockenen Garage stand.

Die Kosten für die jährlichen Wartungsarbeiten und Inspektionen dürften Deine Wertsteigerungs- und Werterhaltungserwartung ad absurdum geführt haben...

[Holgi348ts CO]

Eben deswegen hatte ich ja nach der Intention gefragt...?

[SManuel]

Kann gut möglich sein ( die Sinnlosigkeit ) @dragstar1106, sehe ich aber ganz anders.

Grundsätzlich ist es mir egal was ein andere mit seinem Fahrzeug macht und der  stande ( wie bekanntlich ) in der Garage

( Saisonkennzeichen ). Aber auch das ist meine sache und ob es Sinn macht oder nicht, entscheide noch immer ICH und niemand anders.

 

Meinungen hat jeder seine eigen dazu.

 

 

[jo.e CO]

Klar kann jeder machen wie er will. Nur ob es finanziell sinnvoll oder nicht ist, sind letztlich harte Fakten. Ob das beim 348 aufgeht wage ich zu bezweifeln. 

 

Ich würde so ein Auto fahren wollen,  aber nur wegen dem Spaß und dem Ausgleich zum Alltag. 

[Holgi348ts CO]

Selbstverständlich Manuel, das darfst du wie du magst.

 

Ich interessierte mich lediglich für die Intention, die du beim Kauf des 348er hattest.

 

Meine war 1999 beim Kauf fahren, fahren, fahren, es wurden schliesslich ca. 63.000 km in 18 Jahren, und nur deswegen so wenig, weil der zusätzliche 456er 6 Jahre lang auch bewegt werden wollte.

vor 2 Minuten schrieb jo.e:

Klar kann jeder machen wie er will. Nur ob es finanziell sinnvoll oder nicht ist, sind letztlich harte Fakten. Ob das beim 348 aufgeht wage ich zu bezweifeln. 

 

Ich würde so ein Auto fahren wollen,  aber nur wegen dem Spaß und dem Ausgleich zum Alltag. 

 

Selbstverständlich habe ich keinen Gewinn gemacht, aber 18 Jahre ein g*** Auto zum fairen Tarif gefahren und nicht zum Angeben in die Garage gestellt.

Mein 348er wurde sportlich, aber vernünftig bewegt und hat es gedankt.

[SManuel]

Angeben in die Garage gestellt ?? Interessant Sprich alle wo ein Fahrzeug kaufen und es in die Garage abstellen sind Angeber, da gibt es aber sehr, sehr ,sehr viele und aus dieser Sicht schon ( ein Witz @Holgi348ts ). Ich denke die Zeit wird uns sicher eines Tages eventuell zusammenbringen, dann können wir gerne darüber sachlich sprechen.

 

PS

Von MEINER Seite aus, ist alles gesagt.

Viele Grüße

[Sven328]

Es soll auch Leute geben die sich daran erfreuen einen Ferrari zu haben ohne die Kosten oder Nutzen zu berechnen.
 

Das ist einfach der "haben-wollen-Faktor".

[Anzeige eBay]

Hallo Mikes996,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 348 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Holgi348ts CO]

vor 9 Minuten schrieb SManuel:

Angeben in die Garage gestellt ?? Interessant Sprich alle wo ein Fahrzeug kaufen und es in die Garage abstellen sind Angeber, da gibt es aber sehr, sehr ,sehr viele und aus dieser Sicht schon ( ein Witz @Holgi348ts ). Ich denke die Zeit wird uns sicher eines Tages eventuell zusammenbringen, dann können wir gerne darüber sachlich sprechen.

 

PS

Von MEINER Seite aus, ist alles gesagt.

Viele Grüße

 

Vorsicht junger Mann bei Unterstellungen...!

 

Ich sprach lediglich von meiner Intention beim damaligen Kauf, wer genau und sicher deutsch lesen kann, ist klar im Vorteil, gell??

 

Äußere dich doch mal zu deiner Intention, bevor du in deiner üblichen Art über andere herziehst.

 

Und selbstverständlich ist ein Sammler kein Angeber. Auch das habe ich nie behauptet.

 

Lies in diesem Zusammenhang mal §187 BGB, bildet.?

 

 

Wir kennen uns übrigens persönlich von zwei 348er Treffen, ich halt als Fahrer, du eher nicht.?

[dragstar1106 CO]

Manuel, natürlich kannst Du machen oder fahren bzw. nicht fahren, wie Du willst, absolut keine Frage. 

Mich interessiert es eigentlich nur, weil gerade Du die Diskussion über Werterhaltung und -steigerung von Ferraris am Leben hälst. Dies stellst Du mit Deinem 348 kausal in Verbindung. Aber die laufenden Kosten (Saisonversicherung, Steuer, Wartung und Instandhaltung über 7 Jahre) sind nicht unerheblich. 

Geht die Rechnung für die Erwirtschaftung einer Rendite bei einem tatsächlichen Verkauf zum realen Kurs wirklich auf? 

[Caremotion]

vor 20 Minuten schrieb Sven328:

Es soll auch Leute geben die sich daran erfreuen einen Ferrari zu haben ohne die Kosten oder Nutzen zu berechnen.
 

Das ist einfach der "haben-wollen-Faktor".

Wenn man sich über die Kosten sorgen machen muss, ist ein Ferrari sowieso die falsche Investition oder Anschaffung und macht doch keinen Spass mehr? bei ca. 133 km im Jahr tut mir die Diva mehr leid als was anderes. 

[GT 40 101 CO]

vor 2 Stunden schrieb Holgi348ts:

Was war denn eigentlich der wahre Grund für dich, einen F348 zu kaufen?

@SManuelschade dass du nicht in der Lage bist, auf eine sachliche Frage sachlich oder zumindest halbwegs vernünftig zu antworten

 

[MichaelH CO]

vor 10 Minuten schrieb GT 40 101:

@SManuelschade dass du nicht in der Lage bist, auf eine sachliche Frage sachlich oder zumindest halbwegs vernünftig zu antworten

Nicht jeden fehlgeleiteten Geist kann und muß man verstehen, manchmal ist es einfach nur zu  stumpfsinnig oder halsstarrig oder unintelligent oder schlicht und einfach hirnrissig oder blöd. Warum sollte man sich daran abarbeiten?

Gruß aus Ffm,

Michael

[jo.e CO]

vor einer Stunde schrieb Caremotion:

Wenn man sich über die Kosten sorgen machen muss, ist ein Ferrari sowieso die falsche Investition oder Anschaffung und macht doch keinen Spass mehr? bei ca. 133 km im Jahr tut mir die Diva mehr leid als was anderes. 

Sorgen ist das falsche Wort, aber auf die Kosten schauen müssen einige Besitzer dann doch. Einige schlucken schon kurz, wenn man eine neue Kupplung für 5.000 € braucht. Das ist ja auch in Ordnung und bei mir auch so. Diese Besitzer sind mir sogar fast lieber. Die fahren die Autos in der Regel aus Leidenschaft und mit großem Spaß. Da sind oft auch die Verhältnisse etwas verschoben zwischen einigen Ausgaben bzw. Relationen. Wichtig ist wie du aber auch sagst das die Autos auch gefahren werden. 133 km im Jahr wäre für mich unvorstellbar. 

[Stocker85 CO]

@SManuel steht deiner zum Verkauf? 

 

[SManuel]

vor 7 Stunden schrieb Holgi348ts:

 

Vorsicht junger Mann bei Unterstellungen...!

 

Ich sprach lediglich von meiner Intention beim damaligen Kauf, wer genau und sicher deutsch lesen kann, ist klar im Vorteil, gell??

 

Äußere dich doch mal zu deiner Intention, bevor du in deiner üblichen Art über andere herziehst.

 

Und selbstverständlich ist ein Sammler kein Angeber. Auch das habe ich nie behauptet.

 

Lies in diesem Zusammenhang mal §187 BGB, bildet.?

 

 

Wir kennen uns übrigens persönlich von zwei 348er Treffen, ich halt als Fahrer, du eher nicht.?

 

Entschuldigung @Holgi348ts,

da hab ich was missverstanden, kommt aber leider anders rüber und ja ich stehe zu meinem schlechten Deutsch. Das ich speziell bin dürfte schon lange klar sein hier im Forum.

 

Jetzt wo du es sagst, erinnere ich mich daran und ja ich war nur einmal dabei, danke an San Remo.

 

Warum ich meinen genau gekauft habe möcht ich hier nicht schreiben, gerne Persönlich mehr.

 

Zu den Kosten ( Service usw. ), wird sicherlich so sein um auf 0,00 zu kommen das man mehr verlangen müsste. Nur was bringt es Mir wenn man mehr verlangt um auf 0,00 zu kommen wenn es für mehr Geld schon was aktuelles gibt. Ich bin wie vor der Meinung das der 348 der kommende Klassiker ist und ab 30 Jahre schon einer sein wird.

 

Hast PN @Stocker85

 

 

 

[Eno]

Meine Beiden Garchinger werden sicher auch mal Klassiker. Aber das hält mich nicht davon ab, sie beide zu fahren.

Aus meiner Sicht sind Autos eher etwas zum Geld ausgeben. Zum Geld anlegen gibt es andere Möglichkeiten.
Ich mag auch später nicht erzählen: Ich hatte 10 Jahre einen "xyz" in der Garage - und bin nur zur Wartung und zurueck gefahren.
(Irgendwer hatte mal eine Signatur, nicht fahren ist wie eine Frau für den Nachfolger nicht anzurühren....)

Nur anschauen ist dann doch irgendwie am Ende auch nicht so befriedigend.

Ein Autosammlertyp wäre ich quasi schon mal nicht.

Gruß,
Eno.

[nero_daytona CO]

Der angesprochene 348 tut mir leid. Wenn er denkt, jetzt gibt`s endlich mal Auslauf geht es doch nur wieder zum Doktor (Wartung) und zurück obwohl ihm wohl nichts fehlt.

[Erthowa CO]

vor 7 Stunden schrieb Eno:

Aus meiner Sicht sind Autos eher etwas zum Geld ausgeben. Zum Geld anlegen gibt es andere Möglichkeiten.

Ich habe meinen 348 gekauft, um damit ein kleines Vermögen zu machen. ?

Was mir niemand sagte, dass es sinnvoll ist, ein großes Vermögen mitzubringen. ?

Den Wert eines solchen Fahrzeugs mach ich nicht an materiell Messbarem

fest, sondern an dem Spaß den es mir bereitet das Fahrzeug zu fahren. 

 

 

Grüße aus dem Allgäu 

Thomas 

 

[Spyderman CO]

Ich kannte bisher nur den:

 

"Wie wird man Millionär? Milliardär sein und heiraten!" 

Passt aber auch auf: "... und Ferrari kaufen!" 

[Irix]

vor 2 Minuten schrieb Spyderman:

"Wie wird man Millionär?

Man kauft sich als Millardaer ein F1 Team.

 

Gruss

Joerg

[Holgi348ts CO]

Ich bringe die Beiträge mal wieder etwas näher zum eigentlichen Fred-Thema „Marktwert“ und schildere meine persönlichen Erfahrungen beim 348er-Verkauf im Mai 2018...

 

Ich hatte mich ja Mitte April entschieden, meinen Ferrari 348ts nach 18 Jahren in meinem Besitz zu verkaufen.

 

Ich möchte jetzt nicht mit zu vielen Details langweilen, daher nur folgende Eckwerte zum Fahrzeug:

 

„F348ts, EZ 1994 rot/schwarz

2 Vorbesitzer, Historie einwandfrei nachweisbar, deutsche Erstauslieferung

seit Ende 1999 in meinem Besitz, km-Stand ca. 71.000

Große Inspektion mit ZR und Kupplung neu im letzten Jahr

TÜV/AU neu, natürlich unfallfrei, in meiner Zeit nicht nachlackiert, daher Lack Note 2

Metallkats, 18-Zoll-360er-Felgen, HighEnd-Audio, schwarze Leder-Recaros

Technisch 100% einwandfrei, alles funktioniert

Alle Originalteile vorhanden, ALLES an Service, TÜV, etc. mit Dokumenten belegt.“

 

Ich wollte zunächst auch mal den „Marktwert“ testen und habe das Fahrzeug in mob... mit 64.900,00 Euronen VHB angesetzt —> NULL Resonanz, keine Anfragen, nix.

 

Nach einer gewissen Zeit den Preis auf 59.900,00 Euronen VHB runtergesetzt —> eine ernsthafte Anfrage, ein oder zwei „was ist letzte Preis“ —> defacto NIX.

 

Bei einem Angebotspreis von 54.900,00 Euronen VHB schließlich zwei konkrete ernsthafte Interessenten, von denen der erste nach Besichtigung und Probefahrt gekauft hat. Der Preis pendelte sich mit einer „5“ an der ersten Stelle ein, es wurde ein faires Gesamtpaket mit Originalfelgen und -Sitzen geschnürt.

 

Der Käufer bestätigte, dass mein (ehemaliger) 348er mit Abstand der beste war, den er besichtigt hatte, viele andere sind nicht unfallfrei, technische Mängel, unklare Historie, nicht belegbare Wartung.

Der Käufer war nach eigener Aussage Ferrari-Erstkäufer und will den 348er zum Oldtimer „reifen“ lassen.

 

Für mich ziehe ich daraus folgendes Fazit (persönliche Meinung):

 

- Preise über 60.000,00 Euronen für einen „normalen“ 348er sind nicht erzielbar.

 

- Es gibt gar nicht soviele gute 348er, die offiziell angeboten werden.

 

- Es gibt aber auch nicht allzuviele konkrete Kaufinteressenten, die genau dieses Fahrzeug ernsthaft kaufen wollen.

 

- Der typische „Sammler“ war gar nicht dabei.

 

- Ohne Dokumente, gute Servicehistorie, Unfallfreiheit sowie Originalteile bei Modifikationen wird es sehr schwer beim Verkauf.

 

- Der Stempel vom „Offiziellen“ im Scheckheft ist eher sekundär, wichtiger ist, dass regelmässig ordentlicher Service durchgeführt wurde und vor allem was genau gemacht wurde —> Belege, Belege, Belege.

 

To be discussed...

[Stocker85 CO]

@Holgi348ts das ist sehr gut geschrieben und Trift nicht nur beim 348 den Nagel auf den Kopf.