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430 Nachfolger


D360

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Geschrieben
Absolut RICHTIG!

Es macht einfach keinen Sinn, ein schweres und teures System in ein Auto zu bauen, um dann kurzzeitig etwas mehr Leistung abzurufen. Um die Leistung zu steigern und/oder den CO2 Ausstoss zu verringern gib es genügend andere Wege.

Wenn im Rennen nicht mehr nachgetankt werden darf, müssen die Leute sehr viel effizientere Autos bauen, um nach 300 km die Nase vorn zu haben.

Die Tanks werden größer, fraglich ob dann noch Platz für Systeme wie KERS vorhanden ist.

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Geschrieben

Die autos werden vor allem schwerer und komplizierter abzustimmen sein - denn immerhin ist der gewichtsunterschied zwischen start und ziel gewaltig!

Geschrieben

Systeme wie KERS, Mild- und Fullhybrid werden in Zukunft in allen Fahrzeugklassen vorhanden sein auch bei Sportwagen. Die Entwicklung diesbezüglich läuft praktisch bei allen Herstellern auf Hochtouren. Dieses Jahr auf der IAA wird sowohl bei BMW als auch bei Audi eine entsprechende Studie stehen.

Es ist nur eine Frage der Zeit bis wir die ersten Serienmodelle sehen.

Geschrieben

Okay, das Auto ist fertig und fährt bereits herum. Allerdings ferraritypisch dick verklebt mit mattschwarzen Blenden. Was man bereits sehen kann sind:

  • neue Außenspiegel nicht mehr im Fensterdreieck, sondern auf der Tür montiert (sieht ein bißchen wie beim Enzo aus, allerdings eben nicht auf dem Kotflügel, sondern auf der Tür)

  • neue Heckleuchten im Stil von 599 und California

  • eventuell bereits das neue Felgendesign, sieht aus wie die Felgen des 16M

  • offensichtlich ein völlig neuer Auspuff, zentral mit drei (!) Endrohren, ein bißchen wie beim guten alten F40

Hier die Bilder:

post-37639-14435326698133_thumb.jpg

post-37639-144353266997_thumb.jpg

Geschrieben

Die schön geschwungene Heckansicht des 430er scheint man ja fortzuführen. Das mit den Rückspiegeln könnte sich ja ggf. bis zur Serie auch noch ändern.

Das mit dem Auspuff schien ja nach den CZ Spyfotos sich schon klar anzudeuten.

Geschrieben
offensichtlich ein völlig neuer Auspuff, zentral mit drei (!) Endrohren, ein bißchen wie beim guten alten F40

GUTES setzt sich immer wieder durch. :-))! Daran ist auch zu sehen wie Ferrari den Neuen einordnet.

Geschrieben

In der neuen AutoBild sind zwei wirklich schicke Bilder. Hoffentlich entspricht das dem endgültigen Design :-))!

(Habe leider keinen Scanner zu Hand)

Geschrieben

(Habe leider keinen Scanner zu Hand)

Ist auch gut so.

Wir dürfen keinen Scans aus aktuellen Zeitungen einstellen, sonst werden Urheberrechte verletzt.:(

Geschrieben
Ist auch gut so.

Wir dürfen keinen Scans aus aktuellen Zeitungen einstellen, sonst werden Urheberrechte verletzt.:(

Ich habe mich einmal selbst am F430-Nachfolger versucht:

Meine Seitenansicht zeigt eine sehr sportliche und elegante Berlinetta.

Geschrieben
Ich habe mich einmal selbst am F430-Nachfolger versucht:

Meine Seitenansicht zeigt eine sehr sportliche und elegante Berlinetta.

Ein interessanter Vergleich, wie ich ich meine...

Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo D360,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben
Ein interessanter Vergleich, wie ich ich meine...

Ich würde aber schon gerne meine EIGENE Zeichnung posten, oder verstoße

ich dann auch gegen mein eigenes Copyright?!

Geschrieben
Ich würde aber schon gerne meine EIGENE Zeichnung posten, oder verstoße

ich dann auch gegen mein eigenes Copyright?!

Hier wäre sie also...

post-22074-14435327208667_thumb.jpg

Geschrieben
GUTES setzt sich immer wieder durch. :-))! Daran ist auch zu sehen wie Ferrari den Neuen einordnet.

Gefällt dir das echt? Am F40 ist das ok, ganz klar. Aber an so einem Auto, 3 Endrohre :???:

Das erinnert mich an diese üblen Mariani (oder hieß das nicht so?) SL-Umbauten, wo man auf jeder Seite 3 gemacht hat und es insgesamt dann 6 waren. Katastrophe :-(((°

Geschrieben

Ich hoffe mal nicht, dass die 3 mittleren Endrohre fuer den 430 Nachfolger kommen.

Ich werde das ewig mit dem F40 verbinden und zum Enzonachfolger wuerde es ja dann am Ehesten noch passen.

Das mit den 3 Endrohren auf beiden Seiten gibt es auch bei Ferrari :wink: 365 GT4 BB, aber das sind auf beiden Seiten ja fast schon mikrige Endrohre.

Geschrieben

Mit den 3 endrohren auf jeder seite war glaub ich bei Väth und der Nachfolger vom F430 und Bilder bei Autobild hat die Auspuffanlage vom Scud ,angegeben mit 550 PS und V8 sieht sehr schick aus :-))!

Geschrieben

Ich hoffe das Ferrari folgt eher dem Entwurf von ohno.

Schön gemachte Zeichnung.

Das Autobildteil hat mir so gar nicht gefallen. Das Heck geht Richtung California (würg) und die Front Richtung Renault Megane ....

Da spielt die 3 oder 2 flutige Auspuffanlage nur eine untergeordnete Rolle.

Geschrieben
Ich hoffe das Ferrari folgt eher dem Entwurf von ohno.

Schön gemachte Zeichnung.

Das Autobildteil hat mir so gar nicht gefallen. Das Heck geht Richtung California (würg) und die Front Richtung Renault Megane ....

Da spielt die 3 oder 2 flutige Auspuffanlage nur eine untergeordnete Rolle.

Die Seitenlinie betrachtet, müsste ohno sehr nah am endgültigen Produkt liegen.

Geschrieben
Ich hoffe das Ferrari folgt eher dem Entwurf von ohno.

Schön gemachte Zeichnung.

Das Autobildteil hat mir so gar nicht gefallen. Das Heck geht Richtung California (würg) und die Front Richtung Renault Megane ....

Da spielt die 3 oder 2 flutige Auspuffanlage nur eine untergeordnete Rolle.

Soweit ich weiß handelt es sich bei den Bildern aus der Autobild nur um einen Photoshop irgendeiner englischen Autozeitschrift oder? :???:

Geschrieben
Kommt Euch die Frontscheibe auch so riesig vor?

Ja, das habe ich auch direkt gedacht.

Vieles erinnert mich optisch ein wenig an den Enzo.

Geschrieben

mich erinnert er von der Dachlinienführung ein bissle an den Cayman:???: Ich bin gespannt wie er wirklich ausschaut. Wann soll es eigentlich so weit sein? Wird er schon vor 2011 auf einer Automesse zu sehen sein?

Geschrieben

ich dachte er kommt dieses Jahr auf die IAA?

Geschrieben

richtig. IAA 2009. Scheint recht viel vom Millechili Concept verarbeitet zu werden.

Daher die grossen Glasflächen.

Geschrieben
Ich hoffe mal nicht, dass die 3 mittleren Endrohre fuer den 430 Nachfolger kommen.

Ich werde das ewig mit dem F40 verbinden und zum Enzonachfolger wuerde es ja dann am Ehesten noch passen.

Das mit den 3 Endrohren auf beiden Seiten gibt es auch bei Ferrari :wink: 365 GT4 BB, aber das sind auf beiden Seiten ja fast schon mikrige Endrohre.

Heute hat ja der gayman den outlet mittig. :???:

Von diesem Styling wird man sich doch wohl absetzen? 8)

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