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Geschrieben

Der Wecker klingelt. 04:00 Uhr Augen auf Wecker aus umdrehen und ???

Augen auf 6:12 Uhr :-o da wollte ich schon lange bei Lagu sein :D

Jesses Gott raus und vor lauter Stress erst mal gegen die Wand gelaufen.

Rein in die Dusche das telefon klingelt, wer wird das wohl sein ?

Also raus aus der Dusche und : " He wo bist du ?"

Der Morgen fing schon gut an.

Also fertig endlich in den Wagen und auf zu Lagu, zu spät der Verkehr zu viel.

Es wird spät. Rocks anrufen wir kommen ein wenig später.

Also dann mit rocks getroffen und auf in die Schweiz wo wir auf fsm und snaky treffen.

Dann langsam Richtung Italien.

Aber ganz langsam durch die Schweiz der Verbrauch sinkt die Stimmung auch :D

Diese Schweizer eben 120km/h in Formation mit 1800 PS.

Über die Grenze und es wurde etwas zügiger, aber immer noch im Rahmen der StVo von Italien. Wir gaben alles, der Mustang brüllte wie ein Löwe, der Scudi schreit als würde er am Marterpfahl hängen und die Turbos des TA blasen die Symphonie des Bösen.

Tunnel um Tunnel werden wir dafür sorgen, dass die Tunnelbauer neue Aufträge bekommen.

Bei allen drei zeigt die Tacho Anzeige das gleiche, exakte 130 KM/H mein Gott waren wir unterwegs :D

Zwischen drin gut gegessen, viel Kaffee getrunken und gelacht :D

Die Ankunft und das Antreffen zweier komischer Bayrischer Hotelbesucher, später O:-):D:D:-))!

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Geschrieben

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Geschrieben

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Geschrieben

Was ist da mit dem Testarossa und dem Chrysler Voyager passiert? :-o

Geschrieben

... schwarz, tief, ohne Originalemblem auf dem Deckel - dafür

sowas wie TechArt drauf stehn - rastet er momentan noch am

Schotterplatz vom Castelvecchi, aber gleich wird das Nickerchen

ein Ende finden.

Wir gehen auf Ihn zu, er weiß noch nichts.

Alex in Vorfreude mich von der Kraft des 11ers ins schwitzende Zittern zu bringen, dreht den Schlüssel. Nur wenig innen wahrzunehmen vom Power

unter dem Deckel hinter uns.

Raus die Handbremse und runter vom Gelände des Anwesens auf ne

1,5 spurige grobporige Asphaltstraße, die wir aber nicht ohne streifenden Frontspoiler erreichen.

Kleine technische Erklärungen folgen.

Dann tätschelt mich Alex auf den Oberschenkel. X-)

Los gehts.

Runter links rechts Bremse Gas, kurze Schaltwege und Kuppeln wie "üblich" lassen die Lastwechsel deutlich in den nebenbei wunderschönen Lederschalen spüren.

Das rote Käppi vom Alex färbt sich um die Stirn schon etwas dünkler.

Jetzt gehts rauf nach Radda ne hübsche idyllische Stadt.

Wieder unüersichtliche Kurven links rechts Gas Bremse.

Schub und Verzögerung ohne Ende. :-o

Wieder tätschelt mich Alex am Oberschenkel. X-)

Einheimische bleiben verdutzt am Straßenrand und starren uns nach.

Dann sind wir da. Hier wollen wir nun Essen gehen.

Den Hunger auf Essen kann man stillen, der Huger auf nen

Tech Art Turbo so wie Ihn der Alex hat bleibt.

Einfach genial die Kiste.

Und übrigens mit dem tätscheln - da glaub ich testet

der Alex das Bremsverhalten des Beifahrers.

Doch mein linkes Bein war locker - der Gasfuß, der aber wollte drücken ...

Es war mir ein außerordentliches Vergnügen 15 min "rumgeprügelt worden zu sein" :D

Thx Alex :-))!

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Lagu,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ausfahrten & Events (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Schön geschrieben Mike :-)

Das mit dem Bein musste ich bei Nug die ganze Zeit machen und da dachte ich das wirkt beruhigend :-)

Die besten Sätze des Tages waren

Gesagt von NUG

Ich kann nicht mehr schlucken :-)

In dem Wagen wirst du zum Nichtraucher :-)

Ich habe selten so viel Tränen gelacht wie mit dem Nug, auch heute bekomme ich alleine einen Lachflash, Nug Ich liebe Dich :-)

Jeder Zeit gerne wieder

Geschrieben

HiHiHi, Nug hat mir seine Fahrt geschildert - muß ja echt

zum wegschmeißen lustig gewesen sein :D

Geschrieben
HiHiHi, Nug hat mir seine Fahrt geschildert - muß ja echt

zum wegschmeißen lustig gewesen sein :D

lustig wars nur für die daheimgebliebene O:-) also mir ist das eindeutig zuviel Beschleunigung. Kein vergleich mit nem Gallardo, der TecharT hat von unten raus schon soviel Power, dass mir jedes, jemals von mir gefahrene, oder mitgefahrene Auto wie eine lahme Ente vorkam oder besser gesagt, immer noch vorkommt :D

In diesem Auto kann man auch nicht rauchen, wie auch, man trifft weder mit dem Feuerzeug die Zigarette, noch mit der Zigarette den Mund O:-)´

Nug

Geschrieben
Was ist da mit dem Testarossa und dem Chrysler Voyager passiert? :-o

Der Voyager Fahrer ist leider Gottes in die Seite des testarossa gefahren !

Alex ist nichts passiert, Gott sei dank !

Aber gegen die Fehler anderer kann man eben nichts machen !

Gruß

Alex

Geschrieben
Der Voyager Fahrer ist leider Gottes in die Seite des testarossa gefahren !

Alex ist nichts passiert, Gott sei dank !

Aber gegen die Fehler anderer kann man eben nichts machen !

Scheiße, Scheiße, Scheiße... :-o

Klar ist die Hauptsache, daß niemand verletzt wurde, aber so etwas ist natürlich immer höchst ärgerlich.

Umso mehr bei einem Auto wie dem Testarossa. :cry:

Geschrieben

Das ist wohl war, vor allem bei einem 1987er der bis dato Unfallfrei war.

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Geschrieben
Das ist wohl war, vor allem bei einem 1987er der bis dato Unfallfrei war.
Der Voyager? :-o

Schöne Tour und bombiges Wetter hattet Ihr!!! :-))! :-))! :-))!

Geschrieben

Über die gesamten Tage blauer Himmel incl. Sonnenschein und teilweise über 30 Grad. Die Hausherrin hat uns bekocht wie bei Mama zu hause.

Der Wein war auch gut, was will man mehr.

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Geschrieben

Das Auto, bei dem die Italiener und vor allem die Ferrari Mitarbeiter fast auf die Knie gefallen sind !!!

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Geschrieben

Klar ist die Hauptsache, daß niemand verletzt wurde, aber so etwas ist natürlich immer höchst ärgerlich.

Vor allem wenn man weiß das sich das ganze zwischen 160 und 200 km/h

abgespielt hat.

Wir (Nug und Ich) sahen vor uns nur noch weißen Rauch von den Reifen, wie eine Nebelwand.

Gottseidank ist da nicht mehr passiert. Das der Fahrer des Voyagers,

der sicher über 50 Jahre alt war, das Fzg auf den Rädern halten konnte bei 3 (!!!) Touchierungen (zuerst Ferri li/hi dann LKW re/vo dann Leitplanke ganze linke Seite) ist mir sowieso ein Rätsel noch dazu mit zerstörtem rechtem Vorderrad ...

Ganzes Glück im Unglück !

Trotzdem sehr Schade daß für den Alex mit dem Testa das schöne

WE hier endete.

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