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Joe_mit_nem_360er

Akustisch-knackige Ferrari Videos

Empfohlene Beiträge

MischiMischi CO   
MischiMischi
Geschrieben
Andere Länder, andere Sitten :D :D :-(((° :-(((° :evil: :evil:

http://www.youtube.com/watch?v=8kNLJbtIl_s

naja, uraltes Video... hatten wir auch schon hier...

gibt es auch noch mit nem M3...

jedem wie es Spaß macht, aber ohne Stoßstange vorne sieht der 355 sehr bescheiden aus.

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Toni_F355 CO   
Toni_F355
Geschrieben
jedem wie es Spaß macht, aber ohne Stoßstange vorne sieht der 355 sehr bescheiden aus.

Wie wahr. Meiner steht seit 2 Wochen ohne Stoßstange in der Garage, da der Lackierer meines Vertrauens keine Zeit hat! :-(((° :-(((°

MischiMischi CO   
MischiMischi
Geschrieben
Wie wahr. Meiner steht seit 2 Wochen ohne Stoßstange in der Garage, da der Lackierer meines Vertrauens keine Zeit hat! :-(((° :-(((°

na dann herzliches Beileid, dafür glänzt er danach wieder in voller Schönheit:-))!

Toni_F355 CO   
Toni_F355
Geschrieben
na dann herzliches Beileid, davor glänzt er danach wieder in voller Schönheit:-))!

Da verlaß dich mal drauf! :D

Mach dieses Jahr unserem fränggischem Putzfetischisten Günni echte Konkurrenz!O:-)

TR-512 CO   
TR-512
Geschrieben
Da verlaß dich mal drauf! :D

Mach dieses Jahr unserem fränggischem Putzfetischisten Günni echte Konkurrenz!O:-)

ich glaube den Günni kann niemand toppen, was die Pflege betrifft. O:-)

Gruß Klaus

Pentium   
Pentium
Geschrieben
Kinderkram... :wink:

eine verbale Ohrfeige von einem Audi-Treiber ??? O:-) O:-)

taunus   
taunus
Geschrieben
eine verbale Ohrfeige von einem Audi-Treiber ??? O:-) O:-)

O:-) O:-) O:-):wink:

Autofokus   
Autofokus
Geschrieben

Hat eigentlich hier jemand Erfahrung mit Filmaufnahmen, Kameras und vor allem Mikrofonen um ein vernünftiges Video mit einer normalen Consumer Kamera aufzunehmen?

Ich würde ganz gerne mal einen kleinen Film von der roten Signora machen.

Welche Mikrofone halten denn die Lautstärke aus, oder wie macht ihr das mit den akustisch knackigen Videos?

Hat jemand ein paar Tipps?

Meine Kamera hätte z.B. einen externen Mikro-Anschluss.

Rob

stelli   
stelli
Geschrieben

Sehr sehr geil! :-o:-))! Erinnert mich sehr an Spa letztes Jahr. Dieses Jahr gehts zum historischen LeMans Rennen!!! :-))!

Andi355   
Andi355
Geschrieben

:-o

Pentium   
Pentium
Geschrieben
Gast Anonym16   
Gast Anonym16
Geschrieben

:-))!

schon nicht schlecht,

wenn man den Tunnel quasi vor der Haustüre hat:)

355GTS CO   
355GTS
Geschrieben

Klingt richtig gut,

was ist da für ein Topf drunter ?

Pentium   
Pentium
Geschrieben
:-))!

schon nicht schlecht,

wenn man den Tunnel quasi vor der Haustüre hat:)

und Leo hat noch einen - auch ganz in der Nähe :wink:

@355GTS

ist ein Fuchs drunter :-))!

Gast Anonym16   
Gast Anonym16
Geschrieben
und Leo hat noch einen - auch ganz in der Nähe :wink:

@355GTS

ist ein Fuchs drunter :-))!

Nur bei dem Leo trau ich nicht so richtig:wink:

schön lang, aber wer weiss wer da drin steht?:(

Bei uns ist der in Pfullingen genial, zum Albaufstieg:-))!

Pentium   
Pentium
Geschrieben
Bei uns ist der in Pfullingen genial, zum Albaufstieg:-))!

Könnten wir ja mal bei Gelegenheit im Duett durchträllern :-o

So ala Pink Floyd in Venedig :D :D - bissle Mauerwerk bröckeln lassen O:-)

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  • Ähnliche Themen

    • Masteryoda
      glaub in dieses Forum passt mein Beitrag am besten.
       
      Wer mal gerne und günstig auf einer Rennstrecke fahren möchte, sollte sich das Kombiticket Museum & Track vom Ferrari Museum in Maranello (oder Modena) anschauen: für 35 Euro "Aufpreis" darf man für 10 Runden bzw. 15 min auf die Strecke in Modena. Es ist zwar nicht leicht einen passenden Zeitslot zu finden, das Team an der Strecke ist aber per email sehr hilfsbereit und falls man mehrere Tage in der Region ist, sollte es schon klappen..
       
      Bei mir hats geklappt, und es war eine super Erfahrung...
       

    • officine
      Hallo zusammen,
       
      kann mir noch jemand eine freie Werkstatt für einen 430er im Rhein Main Gebiet empfehlen ( aber nicht Ulrich in FFM) ?
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      Gruß
      officine
    • Gast czihak
      hallo zusammen
      ich habe mir im letzten jahr einen 430 zugelegt, ich liebe das auto.
      aber bilde ich mir das nur ein ..........leider muß ich feststellen wenn ich damit unterwegs bin habe ich nur ärger auf der straße.
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      macht ihr auch diese erfahrung??? geht es euch genau so??
      bitte sagt mir bittte eure erfahrungen.
      grüße an alle
    • RolandK
      Der Ferrari F355 ist ein Sportwagen mit Mittelmotor, der im Jahr 1994 das Vorgängermodell Ferrari 348 ersetzte. Dieses Modell wurde fünf Jahre lang gebaut und war sowohl als Coupé als auch als Spider und Targa mit herausnehmbarem Dach erhältlich. Der F355 stellte sowohl bezüglich Fahrleistungen, Verarbeitungsqualität und Fahrverhalten einen großen Fortschritt zum 348 dar. Das Fahrwerk war relativ hart abgestimmt, es besaß einen automatischen Niveauausgleich und sorgte damit auch bei hohen Geschwindigkeiten für ruhige Lagen in den Kurven. Lediglich der unbequeme Einstieg, die mitunter hohe Motorlautstärke und mangelhafter Komfort bei langsamen Fahrten wurden von der Fachpresse kritisiert. Die Scheibenbremsen waren innenbelüftet, der F355 war auch bereits mit ABS ausgestattet. Die Karosserie bestand aus Aluminium, sie wurde vom Designer Pinifarina entwickelt. Die Außenhaut ruht dabei auf einem Stahlchassis und einem Hilfsrahmen. Der Ferrari F355 wurde zunächst nur mit Schalt- und ab 1998 auch mit automatisiertem Getriebe angeboten. Dabei handelt es sich um die erste Verwendung des Formel-1-Getriebes in einem Serienmodell von Ferrari. Der Motor, der erstmals mit fünf Ventilen ausgestattet war, hatte knapp 3.500 Kubikzentimeter Hubraum und brachte 381 PS auf die Straße. Damit konnte der F355 innerhalb von 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Vom F355 wurde insgesamt etwa 11.000 Fahrzeuge verkauft, bevor er dann 1999 vom Ferrari 360 abgelöst wurde.
    • RolandK
      Der Ferrari 458 Italia wurde als Nachfolger des Ferrari F430 im Jahr 2009 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Sportwagen wurde bis 2016 produziert und erfreut sich aufgrund der ausgereiften Technik und der ansprechenden Optik großer Beliebtheit. Dieses Modell ist mit einem Achtzylinder-V-Mittelmotor ausgestattet, der mit einem Hubraum von 4.497 Kubikzentimetern etwa 570 PS auf die Straße bringt. Der Fahrer konnte bei der Bestellung zwischen einem 6-Gang Schaltgetriebe und einem 6-Gang sequentiellen F1-Getriebe wählen. Die Fahrdynamik arbeitet vollelektronisch, wobei gleichzeitig die Traktionskontrolle und das ABS angesteuert und geregelt werden. Im Ferrari 458 des exklusiven Sportwagenherstellers finden sich fortschrittliche technische Lösungen, durch die das Fahrzeug zu einem einmaligen und einzigartigen Erlebnis wird. Der Hersteller wendet sich in erster Linie an echte Enthusiasten, die auf der Suche nach einem reinrassigen Sportwagen mit dem entsprechenden Fahrgefühl sind. Dabei wurden in den Bereichen der Aerodynamik und des Triebwerks zahlreiche Innovationen erdacht und umgesetzt. Teilweise handelt es sich dabei um Weltneuheiten, ein gutes Beispiel dafür ist die Driftwinkelsteuerung. Zusätzlich zum Ferrari 458 Italia wurden eine Spider- und eine Speciale-Variante auf den Markt gebracht, die eine Leistung von 570 (Spider) beziehungsweise 605 (Speciale) PS vorweisen können. Der Spider unterscheidet sich vom Grundmodell hauptsächlich durch das unter der Motorhaube versenkbare Dach. Die Speciale-Edition ist betont sportlich ausgestattet, im Innenraum wurde auf Teppiche verzichtet, anstatt dessen werden Karbon und Alcantara verwendet.

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