VW Golf VI

[Rodemarc]

Mir gefällt die Front des Golf 6 besser als die des Golf 5, allerdings nur in den Standardversionen. Die Front des R32 gefällt mir nach wie vor am besten. Mal sehen, was sich VW in dieser Hinsicht für ihre Topmodelle einfallen läßt.

Eigentlich glaube ich dort nicht an eine großartige Änderung. Die GTI-Front wird wieder recht aggressiv aussehen, während der Nachfolger des V R32 wieder eine erwachsenere Frontpartie bekommen wird.

@ R-U-F: Zu den Getrieben:

1.4 (80 PS), 1.6 (102 PS) und 2.0 TDI (110PS) gibt es ausschließlich mit 5Gang-Schaltgetriebe

Beim 1.4 TSI (122 PS) gibts entweder 6 manuelle Gänge oder das neue 7G-DSG.

Der große Diesel (2.0 140 PS) ist entweder mit 6 Gängen oder dem bekannten 6G-DSG erhältlich.

Der stärkere 1.4 TSI mit 160PS ist nur mit 7G-DSG zu haben.

Deine Frage nach einem Diesel mit DSG und 7 Gängen kann man also verneinen

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[magic62]

Zum DSG, es gibt das alte 6G DSG bis 350Nm und das neuere (trocken kupplungen) 7G DSG bis 250Nm.

Es soll aber ein neueres in der mache sein mit 7G und ein höheres Drehmoment.

[skr CO]

... während der Nachfolger des V R32 wieder eine erwachsenere Frontpartie bekommen wird...

Die eigentlich spannende Frage ist die, was dieser R-Golf unter der Haube haben wird.

[Rodemarc]

Eigentlich ist es müßig darüber zu diskutieren, aber man hörte ja schon des öfteren von einer Modifikation des 2.5l 5-Zylinder. Im Gegensatz zu Deutschland oder Europa kann man diesen Motor in den USA beispielsweise im Jetta bestellen. Dort leistet das Triebwerk 170PS.

In einem R-Nachfolger wären 280PS durch turboaufladung realistisch.

Aber wie gesagt, da ist noch nichts sicher. Man darf mal gespannt sein.

[skr CO]

Aber wie gesagt, da ist noch nichts sicher. Man darf mal gespannt sein.

... und genau deshalb ist es nicht müßig, darüber zu diskutieren.

[vw-fahrer]

Die Frage ist ja, ob es unbedingt wieder ein 6-Zylinder sein muß. Wenn ja, bietet sich ja eigentlich der Motor des Passat R36 an. Diesen könnte man, zumindest von der Papierform her, auf 280 PS drosseln, falls er nicht zu weit oberhalb des S3 angesiedelt werden darf.

Sollten andere Motor-Varianten denkbar sein, könnte es ja in der Tat ein aufgeladener 5-Zylinder werden, wie er wohl im zukünftigen TT-R zu finden sein wird, mit entsprechender Minderleistung, oder aber man setzt auch im zukünftigen R den 2,0 TFSI Motor aus dem S3/TT-S ein.

Gruß - Stefan

[Audi R8]

man spürt schon die Firma Porsche bei VW....

Haben alle GO im Kennzeichen (wie Porsche auch)

Das GO im Kennzeichen hat mit Porsche rein gar nichts zu tun. Neuerdings passt VW die Kennzeichen der Vorführwagen dem Modell an. So hatte der Passat CC das Kennzeichen WOB:CC xxx, der Scirocco hat WOB:SC xxx und der Golf hat eben WOB:GO xxx.

[Shabooboo]

Eigentlich glaube ich dort nicht an eine großartige Änderung. Die GTI-Front wird wieder recht aggressiv aussehen, während der Nachfolger des V R32 wieder eine erwachsenere Frontpartie bekommen wird.

@ R-U-F: Zu den Getrieben:

Der stärkere 1.4 TSI mit 160PS ist nur mit 7G-DSG zu haben.

Deine Frage nach einem Diesel mit DSG und 7 Gängen kann man also verneinen

Ich schätze, dass es den neuen 1.6er TDI mit 77kW auch mit dem 7-Gang-DSG geben wird (analog zum 1.9er 77kW im Ver Golf). Die 66kW-Variante wird es hingegen nur als Schalter geben.

Ich hoffe ja, dass da über dem GTI noch was kommt, also mit mehr Zylindern, aber derzeit sieht es mit einem 6-Pack schlecht aus. Ich hoffe ja, dass es einen 5-Zylinder geben wird, da der Sound ziemlich klasse ist (wie der vom R32 *träum*).

[Audi R8]

So schauet er also aus, der neue GTI. Sieht ja um einigesch agressiver aus, als der Vorgänger, was in meinen Augen ein ganz klarer Fortschritt ist. Gefällt mir wirklich sehr gut.

[Tom 5439]

Also als GTI muss ich sagen sieht er verdammt gut aus nur das Heck kann mir auch beim GTI nicht so gefallen. Aber der Innenraum:-))!

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[R-U-F CO]

Ja geht mir auch so. Liegt an den Heckleuchten. Die nehmen die Dynamik raus.

[Audi R8]

Hier nochmal ein paar Bilder.

Ist der GTI eigentlich immer noch eine Studie oder ist das schon die Serienversion? Die Kundenbetreuung weiß es nämlich selbst nicht. Die konnten mir nur sagen, dass der GTI Mitte 2009 kommt.

[R-U-F CO]

So wird er aussehen, da ändert sich meines Wissens nichts mehr.

Schöne Bilder!

[Shabooboo]

Der GTI in Essen soll derselbe sein, wie er in Paris stand, also noch die Studie.

[Rodemarc]

Ist der GTI eigentlich immer noch eine Studie oder ist das schon die Serienversion? Die Kundenbetreuung weiß es nämlich selbst nicht. Die konnten mir nur sagen, dass der GTI Mitte 2009 kommt.

So wird er schon kommen. Allerdings sehen die Felgen aus wie 18". Serienmäßig könnte ich mir aber "nur" die 17" vorstellen, wie schon beim Vorgänger auch.

[Audi R8]

So wird er schon kommen. Allerdings sehen die Felgen aus wie 18". Serienmäßig könnte ich mir aber "nur" die 17" vorstellen, wie schon beim Vorgänger auch.

Sind auch 18".

Wann meint ihr, kommt der neue 1.2 TSI?

Wir wollten uns eigentlich den 1.4 mit 80PS holen, aber es ist halt noch der alte Motor mit einem zu hohen Verbrauch.

Haben am Wochenende mal den 1.4 TSI mit 122PS und DSG Probe gefahren, mit 80PS war leider keiner zu haben. Der Motor hat uns auf Anhieb überzeugt, nur das DSG trübte etwas das Bild. Dafür waren wir aber umso mehr vom Park-Assistent überzeugt, womit selbst Frauen einparken können.

Alles in allem ist es dann doch ein 1.4 TSI mit Highline geworden, der im September kommt.

[Chris_ST220]

Alles in allem ist es dann doch ein 1.4 TSI mit Highline geworden, der im September kommt.

Glückwunsch

aber 6 Monate Lieferzeit? ich fand schon die 5 Wochen für meinen Mondeo viel zu lang

[Nub]

Bei uns wurde es auch ein 1.4tsi mit 160PS, mit allem pipapo was es gab plus DSG. Wenn er kommt, kann ich ja mal ein paar Bilder hochladen

dauert nicht mehr lang, genaues Datum weiß ich noch nicht aber um die 1 Mai Woche

[Rodemarc]

Waren heute Mittag auch beim Händler und haben bestellt. Das Auto ist ein reiner Zweitwagen / Stadtfahrzeug.

Golf 6 Comfortline: 80PS, Metallic, 16"-Felgen, Winterpaket, Anhängerkupplung und Klimaanlage (ist beim C'line bereits Serie).

Abzüglich vom Listenpreis kommen 2.500€ Abwrackprämie, 2.500€ Umweltprämie von VW und 11% Nachlass vom Händler dazu.

Und nur deshalb haben wir jetzt bestellt.

In der Preisliste kam am Ende eine Summe von 21.000€ heraus, für ein 80PS-VW mit ein wenig Ausstattung.

Also ehrlich, wenn man nicht gerade betrunken ist kann man sich das doch ohne die ganzen Prämien des Staates oder jetzt für kurze Zeit auch der Autohäuser überhaupt nicht mehr antun.

Irgendwann ist die Prämie ausgeschöpft, spätestens dann wird man sich bei VW aber mal mächtig umgucken.

Xenon ist übrigens nicht lieferbar.

Der 1.2 TSI kommt wahrscheinlich erst im dritten Quartal 2009, dann auch gleich im Polo und in anderen Modellen aus dem VW-Konzern (Seat, etc.)

Als unverbindlicher Liefertermin steht "August 2009" im Kaufvertrag.

[Shabooboo]

Den 1.2 TSI wird es ab November geben.

Das mit den Lieferzeiten stimmt. Meine Eltern werden am WE einen G+ bestellen. Laut Händler soll der Ende August kommen, egal ob Lieferung zum Händler oder Abholung in der Autostadt (wobei diese derzeit überfüllt ist).

Ich fahre derzeit einen 1.4 TSI 118kW DSG Highline. Falls jemand Fragen dazu hat oder Bilder wünscht, kann ich da gerne helfen .

Gruß Matze

[R-U-F CO]

Xenon ist übrigens nicht lieferbar. .

Ich war vor zwei Wochen beim VW Händler und hab einen Golf bestellt. Als er mir dann sagte, das keine Xenon Scheinwerfer lieferbar sind, hab ich die Idee mit dem Golf verworfen, kurz überlegt und zehn Minuten später einen Scirocco bestellt.

Die Situation war ziemlich lustig und irgendwie auch etwas ärgerlich. Ich wollte nämlich einen Golf.

Das der 80 PS auf 21.000,- Euro kommen kann haut mich fast um. Auf der anderen Seite, muss man zugeben das die Autos wirklich unheimlich wertig sind.

Mit den ganzen Prämien ist es kein schlechter Deal, vor allem mit den 12%.

[Shabooboo]

Für den GTI ist Xenon bestellbar und ich denke, dass ab KW22 auch Xenon für die normalen Modelle lieferbar bzw. bestellbar ist. Das könnte ich morgen vielleicht in Erfahrung bringen.

[Rodemarc]

Wie Du schon sagst, für den GTI kann man bereits Xenon bestellen, kostet 1.270,00 €

Absoluter Humbuck, das man es bei anderen Gölfen nicht bekommt.

[R-U-F CO]

Absoluter Humbuck, das man es bei anderen Gölfen nicht bekommt.

Richtig. Absolut schwach von VW. Aber was will man machen. Scirocco bestellen

[Shabooboo]

Richtig. Absolut schwach von VW. Aber was will man machen. Scirocco bestellen

Na ja, wenn der Zulieferer nicht liefern kann....