BMW M3 E92 Leichtbauversion

Hallo zusammen,

ich möchte gerne wissen ob es für die neue M3 Baureihe sprich E90 - E93 auch eine vergleichbares Model wie den CSL aus der E46 Baureihe geben wird!? Es liegt ja nahe das dies ein Coupé sein muss also ein E92 Leichtbau! Den GTR den es auch schon in der E46 Baureihe gegeben hat gibt es ja bereits. Nur nicht für die Straße ^^

Würde jetzt gerne eure Meinung zum Thema hören was ihr von Leichtbauversionen haltet oder ob ihr nähere Infos habt etc,...

Danke schon mal, euer

Fabe07

Hallo Fabe07,

kennst du schon BMW M3 E92 Leichtbauversion (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

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Hey,

in der BMW Welt in München konnte uns dazu vor 3 Wochen niemand eine Aussage geben. Jedoch glaubten die Mitarbeiter dort nicht daran das ein solches Modell dieses Jahr noch auf den Markt kommen würde. Später vlt schon, aber das ist momentan relativ unwahrscheinlich obwohl es natürlich schön wäre einen Nachfolger vom CSL zu haben

mfg Jan

Ist das bei BMW/MGmbH nicht schon lange vom Tisch?

Es wird kein CSL geben, so zumindest ist die Info von BMW und deren Händlern !

Ist das bei BMW/MGmbH nicht schon lange vom Tisch?

Es wird kein CSL geben, so zumindest ist die Info von BMW und deren Händlern !

Das ist leider Richtig. Es gab scheinbar Entwicklungsfahrzeuge für einen CSL. Aber dabei blieb es dann auch.

Ist das bei BMW/MGmbH nicht schon lange vom Tisch?

Es wird kein CSL geben, so zumindest ist die Info von BMW und deren Händlern !

Allerdings hat Bmw den Z4 M ebenso abgestritten...

Ich rede nicht von abstreiten sondern von abgelehnt und erledigt somit nicht von der Führung genehmigt Die beschäftigen sich gerade mit vielem nur mit nichts richtigem !

Ein Einstieg in die DTM ist ja auch im Gespräch was ich sehr beführworten würde, nach dem Formel 1 aus, wäre es super finde ich wenn BMW in der DTM aktiv wird!! oder was meint ihr!?

Die DTM ist eh nur noch ein Audi / Mercedes Cup aber bin trozdem ein Fan davon =)

Für den Sport wäre es sicherlich gut, ist nur die Frage ob man einen Einstieg in den Motorsport, bei der Krise bei Bmw rechtfertigen kann.

Kann mir nicht vorstellen, dass BMW kurzfristig in die DTM einsteigt.

Wär ja auch ein Risiko, wenn sie nach 10 Jahren F1 in der nächsten Serie hinterherfahren würden...

Passt ja auch nicht mehr zu der neuen "Konzernausrichtung".

Sie vergraulen so halt noch die letzten BMW-Fans....

Csl wird nicht kommen. Gab glaube ich anfang des Jahres ein Interview mit einem der M-GmbH. Darin wurde gesagt, der Csl wird nicht kommen, weil der Markt für einen Csl nicht vorhanden wäre. Jetzt bauen sie dafür Schwertransporter mit M-Kürzel. Schade eigentlich:cry::cry:

Hallo Fabe07,

schau doch mal hier zum Thema BMW M (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

Hab da noch paar Bilder gefunden was dem CSL Look schon nahe kommen aber ich denke das sind nur Tuning Wägen die eine Kofferraumverlängerung etc haben,...

http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/SX6JWG5B.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/csl2.jpg

http://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/VorsteinerBMWM3CSLE92_2.jpg

BMW wird definitiv nicht 2010 in die DTM einsteigen. Das DTM Reglement wird eingefroren, also wird 2010 mit "Altautos" gefahren und 2011 wird es eine neue DTM geben:-))! (evtl mit GT 3 Autos), was der DTM als 2-Werkeveranstaltung sicher besser täte und ungeahnte Hersteller zu günstigen Konditionen locken könnte.

Gruss, Andreas

Schön zu hören das es vielleicht bald GT3 Fahrzeuge in der DTM geben wird:-))! nicht mehr diese Prototypen, bei denen nur noch verschiedene Karosserien genutzt werden.

Eigentlich wäre es doch für BMW garnicht so schwer einen e92 CSL zu bauen, da es doch schon einen GT4 Rennwagen gibt der auf Leichtbau getrimmt ist, diesen müsste man nur für die StVo umrüsten und fertig:) oder sehe ich das zu einfach?

Csl wird nicht kommen. Gab glaube ich anfang des Jahres ein Interview mit einem der M-GmbH. Darin wurde gesagt, der Csl wird nicht kommen, weil der Markt für einen Csl nicht vorhanden wäre. Jetzt bauen sie dafür Schwertransporter mit M-Kürzel. Schade eigentlich:cry::cry:

Anfang Jahr wollte auch keiner aus der F1 aussteigen

Wie heisst es so schön "Was interessiert mich mein Geschwätz von gestern". Kommt einer, kommt er. Ansonsten kommt er halt nicht. Nur ob die potentiellen Kunden dann nicht schon lange einen GT3 in der Garage stehen haben

Ein GT4-M3 für die Straße wäre schon was feines, somit könnte BMW auch allen Unkenrufen zum Trotz zeigen, dass sie doch ein Hersteller von Fahrzeugen sind, die auf der Rennstrecke zu Hause sind. Zumindest die Sportmodelle halt.

Ich denke, so groß wäre der Aufwand auch nicht, den GT4 eben ein wenig modifizieren, die Carbontüren gegen etwas seriennäheres tauschen, sparsam (!!) Teppich und ggf. Verkleidungen im Auto verteilen, auf Wunsch noch Klima, Radio, DKG und Xenon. Den Ohrensessel gegen zwei etwas zivilere Rennschalen tauschen. Schon wäre er fertig, der M3 Clubsport. Eben ein Mix aus GT4 und Normal-M3. Man könnte dann auch daraus einen Markenpokal/Sportscup für Privatfahrer basteln und dieses Fahrzeug eben als Basis dafür verkaufen.

Wird aber wohl Wunschtraum bleiben.

CSL:

es lief mal ein S65HP-motor aufm prüfstand. wäre ein fantastischer antrieb für nen CSL gewesen.

wurde jedoch alles eingestampft. einfach nur traurig...

CSL:

es lief mal ein S65HP-motor aufm prüfstand. wäre ein fantastischer antrieb für nen CSL gewesen.

wurde jedoch alles eingestampft. einfach nur traurig...

Bin leider mit den Bmw Aggregaten nicht so vertraut. Könntest du mal etwas zu dem S65HP Maschine erzählen?

Bin leider mit den Bmw Aggregaten nicht so vertraut. Könntest du mal etwas zu dem S65HP Maschine erzählen?

Ich denke mal er meint eine High Power, oder High Performance Ausführung vom M3 V8 Motorkennung S65. Hatte der evtl. eine Alpha-N Spritze und eine offene Airbox, wie der alte CSL?? :D:D

Ich denke mal er meint eine High Power, oder High Performance Ausführung vom M3 V8 Motorkennung S65. Hatte der evtl. eine Alpha-N Spritze und eine offene Airbox, wie der alte CSL?? :D:D

die airbox sah eher aus, wie ein sehr großer schuhkarton, halt kein serien-hochglanz. alpha-n war drin und überarbeitete strömungskanäle.

BMW ist auch schon mit dem V8 vom E39 im 1er durch die Gegend gefahren. Die machen oft solche geilen Sachen verwerfen es aber irgendwie immer.

Gibts oder gabs doch von Hartge...

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BMW ist auch schon mit dem V8 vom E39 im 1er durch die Gegend gefahren. Die machen oft solche geilen Sachen verwerfen es aber irgendwie immer.

ja, weil kaufleute die überhand bei BMW gewinnen.

Hier Bilder/Video von der letzten Industrietestwoche auf der Nordschleife:

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Bilder vom gleichen Wagen: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=311551

Kann einer identifizieren, was da rechts unten auf der Kofferraumhaube klebt?

Sieht aus wie das Logo von KW.

Hm, in der Tat. Mit "Vorlage" kann man es erkennen.

Ich bin gespannt, die Fluegelaufhaengung ist ja noch sehr "gebastelt" und

die Passform der Fahrertuer auch eher lala .