Magazin Archive - Seite 102 von 155

Gillet Vertigo .5 Spirit – Belgische Kostbarkeit

In welchen Ländern Europas werden Sportwagen gebaut? Fällt Ihnen beim Aufzählen auch "Belgien" ein? Nein? Und doch entsteht hier seit fast 20 Jahren in einer kleinen Manufaktur ein Sportcoupé mit extravagantem Design. Der Gillet Vertigo. Nun präsentierte man mit dem Gillet Vertigo .5 Spirit die neueste Ausbaustufe mit einem 420 PS starken Maserati-V8-Motor. Auf Kundenwunsch ist noch mehr Leistung möglich. Wir schreiben das Jahr 2010. Die Sportwagenwelt ist fest in den Händen von Deutschen, Italienern, Briten, Amerikanern und [...]

13. November 2010|Kategorien: Magazin|

Wimmer C 63 AMG Performance Level 3 – Aller guten Ding‘ sind drei

Ein Bericht über eine Mercedes-Benz C-Klasse – ach nö, wie langweilig. Aber nicht, wenn der betreffende Wagen ein C 63 AMG ist! Und erst Recht nicht, wenn Wimmer RST diesem Wolf im Schafspelz eine Leistungsspritze verpasst hat, die dem Wagen 580 PS und 690 Newtonmeter maximales Drehmoment beschert. So gerüstet kann man auf M3-Jagd gehen - oder einfach nur beim Cruisen dem V8-Bollern des 6,3 Liter Motors lauschen. Die ohnehin schon nicht ganz so handzahme "Mittelklasselimousine" C 63 [...]

12. November 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Wimmer|

Bentley Continental Flying Spur Series 51 – Gesteigerter Stil

Automobile aus Großbritannien werden häufig für ihren ganz eigenen Stil bewundert. Nicht nur das Design, besonders das Interieur setzte in der Vergangenheit bei Automobilen von der Insel Maßstäbe, was Optik und Materialien anging. Diese Tradition setzt nun der Bentley Continental Flying Spur Series 51 fort. Erhältlich ist das Sondermodell sowohl auf Basis des normalen Spur, als auch für den sportlicheren Speed. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2005 hat sich der Bentley Continental Flying Spur zum bestverkauften viertürigen Grand [...]

11. November 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Bentley Marke, Continental|

Toyota 2000 GT – Wenig bekannte Sportwagen – Kapitel 9

Wie heißt der erste wahre Sportwagen, der aus dem Land der aufgehenden Sonne kam? Nein, er stammt weder von Nissan, noch von Mazda. Der Toyota 2000 GT läutete 1965 bei seiner Präsentation eine neue Ära für den japanischen Automobilbau ein und besitzt ein bis heute topmodisches Aussehen, kombiniert mit interessanter Technik und, für seine Zeit, genügend Leistung. Insgesamt entstanden nur 351 Exemplare, auch für James Bond. Bis in die 60er Jahre hinein hatte die japanische Automobilindustrie eigentlich nur [...]

7. November 2010|Kategorien: Magazin, Unbekannte Sportwagen|

Morgan Threewheeler – Extremer Purismus

Sie suchen ein möglichst puristisches Auto? Komfortausstattungen und Platz im Innenraum sind Ihnen eher unwichtig? Eine Windschutzscheibe und ein Dach über dem Kopf ebenso? Dann sagen wir: "Herzlich Willkommen im neuen Morgan Threewheeler", der Neuinterpretation einer britischen Dreirad-Legende, durch die Morgan aus Malvern Link weltberühmt wurde. Das Original legte den Grundstein der Morgan-Tradition. Sie gehören zu den Menschen, die in ihrem Auto weder ABS, noch ESP, DSC oder gar ABC, DEF und GHI brauchen? Im Innenraum genügt Ihnen [...]

6. November 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Morgan|

Anderson Audi R8 V10 Racing Edition – Starker Ring-Kämpfer

Um einen wirklich sportlichen Audi R8 zu erwerben kann man sich bei den Ingolstädtern in die Warteliste für den limitierten R8 GT setzen lassen - oder nach Düsseldorf zu Anderson Germany gehen und sich ein eigenständiges Fahrzeug aufbauen lassen. Die R8 Racing Edition auf Basis der V10-Variante erfreut mit sportlicher Optik, 60 PS Mehrleistung, schnellerer Endgeschwindigkeit, ordentlichem Sound und verschönertem Innenraum. Der Audi R8 ist ein durchaus faszinierendes Fahrzeug, bietet jedoch durchaus noch sportliche Reserven, die man freilegen [...]

6. November 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Anderson, Audi Marke, R8 Modell|

Brabus SV12 R Biturbo 800 – Sportwagenkiller oder Büro?

Brabus schärft ein Fahrzeug nach, das eh schon eine gespaltene Persönlichkeit hat: Ist es nun eher Sportwagen mit vier Türen oder Büro auf Rädern? Der Brabus SV12 R Biturbo 800 beantwortet diese Frage souverän: Beides! Mit 800 PS und einem so gewaltigen Drehmoment, dass es auf 1.100 Nm heruntergeregelt werden muss, verfügt der SV12 R über genug Leistungsreserven, um vielen Sportwagenfahrern graue Haare wachsen zu lassen. Wer an einen Mercedes-Benz S 600 denkt, dem kommen mit Sicherheit eher [...]

31. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Brabus|

GeigerCars.de Mustang V8 Kompressor – Vom Pony zum Wildpferd

Der Ford Mustang gehört zu den berühmtesten Sportfahrzeugen aus amerikanischer Produktion. Seit den 1960ern gehört er sowohl jenseits als auch diesseits des großen Teiches zum Straßenbild und erfreut seine Fans. Einige unter ihnen vermissen jedoch das gewisse Quentchen Leistung. Hier kann GeigerCars.de aus München helfen. Mittels Kompressor-Aufladung bringt sein Mustang V8 bis zu 497 PS und 634 Nm Drehmoment auf die Straße. Schon seit Mai bringt GeigerCars.de das aktuellste Modell des Ford Mustang auch auf deutsche Straßen. Dieser [...]

30. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Ford, Mustang|

Techart GrandGT – Total panamerisiert

Nachdem im März in Genf das erste Ergebnis eines Brainstormings in Form des Concept One ausgestellt war, machen die Leonberger mit dem Techart GrandGT nun Nägel mit Köpfen. Mit seinen 579 PS gehört der Wagen auf Basis des Panamera definitiv zu den wirklichen Sportlern unter den Limousinen. Die sportliche Optik braucht sich dabei auch nicht zu verstecken. Und, oh Wunder, der Premierenort ist nichtmal allzuweit entfernt von dem des Concept One. Als auf dem Genfer Salon das Techart [...]

26. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|Tags: Panamera Modell, Techart|

55 Jahre Mercedes-Benz 190 SL – Das Nitribitt-Auto

Mitte der 50er Jahre sorgte die Nitribitt-Affäre in Deutschland für großes Aufsehen und machte ein Fahrzeug auf einen Schlag noch bekannter, als es ohnehin schon war: den "kleinen SL", den Mercedes-Benz 190 SL Roadster. Seit 1955 wurde diese offene Schönheit parallel zum größeren 300 SL gefertigt und kam bei den Kunden gut an. Mit seinen 105 PS war er im Vergleich zum 300 SL jedoch eher Cabrio als Sportler. Fangen wir ganz vorne an. Anfang der 1950er Jahre [...]

24. Oktober 2010|Kategorien: Magazin|