Ende des Ausflugs in die Ferrariwelt

[Ray Ben CO]

vor 9 Minuten schrieb nero_daytona:

Bei Porsche: Never ever einen Gedanken daran verschwendet. Die Kisten fahren einfach und mucken nicht ständig.

Das war aber auch mal....aktuell sind die da keinen deut besser......

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Hallo Racer6799,

 

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[tomp CO]

...ich traue mich das gar nicht zu schreiben.... aber bei diesen etwas negativen Zeilen... bei meinem 458 Spider (EZ 05/2015), mit ca. 2000 km in 11/2018 übernommen, jetzt knappe 29 Tkm auf dem Tacho .... alles Bestens 🍀🍀🍀👍👍👍, hoffe das bleibt so 😉... 

[991 CO]

Bin sehr froh einen 991.1 aus 2015 zu haben. Keine Ereignisse, hoffe das bleibt so. 

[pauerman CO]

vor 4 Minuten schrieb Ray Ben:

Das war aber auch mal....aktuell sind die da keinen deut besser......

definitiv nein .... das Zeug funktioniert einfach ; Qualität der Materialien auch top 

[Sarah-Timo VIP CO]

Zitat

Bei Porsche: Never ever einen Gedanken daran verschwendet. Die Kisten fahren einfach und mucken nicht ständig.

Genau das ist für mich der vielleicht größte Pluspunkt eines Porsche 911. Mit einem Turbo/S oder GT2/GT3 RS kannst du ohne Weiteres lange Strecken abspulen und hast dabei einfach hohes Vertrauen ins Auto. Dieses Gefühl, dass dich der Wagen zuverlässig ans Ziel bringt, ist für mich enorm viel wert. Genau das Vertrauen ist bei einem Porsche für mich grundsätzlich größer als bei einem Ferrari. Gleiches sehe ich für die AMG Blackseries-Derrivate.

Auf der anderen Seite wäre es aber unfair einem Ferrari seinen ganz besonderen Zauber abzusprechen. Ein Ferrari spricht eben oft das Herz an, bevor der Kopf überhaupt die Chance bekommt mitzureden. Selbst wenn es hier und da mal technische Eigenheiten gibt, aber ein Ferrari verliert für mein Empfinden einfach niemals etwas von seiner Faszination. Eher im Gegenteil. Der Faktor -Emotionen- ist es dann vermutlich auch, warum nicht wenige irgendwann den Schritt vom Porsche zum Italiener wagen. Deshalb gibt es für mich bei der Diskussion hier auch kein richtig oder falsch. Am Ende entscheidet jeder für sich selbst, welcher Kompromiss besser zu den eigenen Prioritäten passt. Maximale Zuverlässigkeit mit hoher Alltagstauglichkeit oder maximale Emotionen, auch wenn man dafür vielleicht die eine oder andere Eigenheit in Kauf nimmt. Es verhält sie bei dem Thema wie mit einer schönen Frau. Mit ihr wird es dir nie langweilig, ihre Reize überwiegen. Aber sie kann dich Nerven kosten, zickt hin und wieder mal. Wenn es mit ihr jedoch gut läuft, dann bist du als Mann an ihrer Seite der glücklichste Mensch auf Erden. 😉

[Andy296GTS CO]

vor 40 Minuten schrieb tollewurst:

Geht mal bei euern Händlern in die Werkstatt und schaut mal welche Autos sich dort mit welchen problemen stapeln, dann ist die Frage realistisch beantwortet., meist stehen da LaF, 296, SF90 und Puros mit gestrippter Elektrik oder ausgebauten Motoren.

Schau mal das ist von heute ...kein einziger Hybrid... 😁

 

 

[tollewurst CO]

Ja witzig, die sind ja auch alle in der Garantie, und wer öffentlich was schreibt wird gesteinigt.

[Ray Ben CO]

vor 13 Minuten schrieb Andy296GTS:

Schau mal das ist von heute ...kein einziger Hybrid... 😁

 

Na das ist aber auch eine Frechheit von Ferrari das an einem 40 Jahre alten Fahrzeug wie beim 308 was kaputt geht.......So ein Schrott..... Ironie off

[nero_daytona CO]

Waren hier nicht gestern Abend auch parallel 10 verschiedene Freds offen mit Das und jenes ist kaputt bei meinem Ferrari? ;)

[Jarama]

Mein 599 lief in den 60.000 km, die ich damit fuhr, völlig problemlos. Einziger "Vorfall": Warnlicht CCM Scheiben verschlissen. Obwohl die sich noch als völlig i.O. erwiesen.

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Hallo Racer6799,

 

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[Andy296GTS CO]

@tollewurst das ist ja gar nicht so gemeint...das die neuen Probleme haben denke ich ist ja unbestritten, aber so schlecht sind sie auch nicht...und es ist nicht nur ein Ferrari Problem und betrifft alle...mehr will ich damit nicht sagen...

[rodscher CO]

Solange wir das mit dem Gpäck hinbekommen, bleibt der 355 unser zuverlässiger Reisewagen.

 

 

[s-r-boom CO]

vor einer Stunde schrieb nero_daytona:

Mein 458 hatte jedes Jahr mindestens irgendein Problemchen: Lamda Sonden, Reifendruck-Sensoren, Spiegel-Motoren, Aufhängungen uswetc. Alles für sich genommen nix Großes aber in der Masse nervte es einfach.

Unser 458 Spider hat in knapp sechs Jahren keinerlei Probleme und hat die Werkstatt nur zum Service gesehen.

[rodscher CO]

.......das mit den Schuhen könnte manchmal..........äh, nein!!

dann wäre der Navigator nicht mit an Board.......

 

 

[Novipec CO]

Mach Handynavigation - dann hast sogar noch Stauraum auf dem Beifahrersitz 😁😁

[rodscher CO]

hmmmm, ihr Ding sind Landkarten........!

[nero_daytona CO]

vor 3 Stunden schrieb Sarah-Timo:

Am Ende entscheidet jeder für sich selbst, welcher Kompromiss besser zu den eigenen Prioritäten passt. Maximale Zuverlässigkeit mit hoher Alltagstauglichkeit oder maximale Emotionen, auch wenn man dafür vielleicht die eine oder andere Eigenheit in Kauf nimmt. Es verhält sie bei dem Thema wie mit einer schönen Frau. Mit ihr wird es dir nie langweilig, ihre Reize überwiegen. Aber sie kann dich Nerven kosten, zickt hin und wieder mal. Wenn es mit ihr jedoch gut läuft, dann bist du als Mann an ihrer Seite der glücklichste Mensch auf Erden. 😉

Und jetzt stellen wir uns mal vor - rein hypothetisch natürlich - es gebe die Quadratur des Kreises: Maximale Zuverlässigkeit, hohe Alltagstauglichkeit UND Emotionen satt. Gerüchten zufolge sollen solche rassigen GT Mädels mit schwäbischem Akzent schon mal in Einhornland gesichtet worden sein. 😄

[322 kmh CO]

 

Ferrari fahren ist natürlich schon speziell ...

 

Für mich geht das eigentlich nur, wenn man mehrere Apparate hat.

Zuerst kam der 599 GTB , ich denke ich bin schon einige fiese Autos und Motoren gefahren und gehabt.

Aber der Enzo V12 Ferrari Motor ist der beste Serien Saugmotor, den ich kenne !

Der Sound, Die Drehzahl und die schiere Power ist einfach unschlagbar, ! für mich.

Dazu möchte ich natürlich sagen, ich mag Saug oder Kompressormotore und Turbo ist toll, aber nichts für mich.

Wenn ich einen Ferrari V12 anlasse, dann ist das für mich ein Event und es kribbelt einfach...

Dafür habe ich natürlich auch das Tal der Tränen durchschritten mit dem 599.

Ich kenne mittlerweile alle verblödeten Sensoren oder Steuergeräte oder generell die lustige Elektrik eines 599. 🤙

oder auch klebrige Schalter usw...

Trotzdem ist es mir das wert. Die Form des 599 und der geile V12 machen alle Schmerzen wett.

Auch wenn es in dieser Preisklasse deutlich besser laufen könnte...

 

Darum habe ich mir den deutlich neueren und auch besseren Ferrari 812 zusätzlich gegönnt.

Ein fast neues Auto(für mich), der geile V12, zwar 2018, aber nur 15000 km und vor dem ganzen EU Gedöns.

Tollerweise habe ich das Auto mit frischem Kundendienst , makellos und einwandfrei abgeholt und zur Mille Miglia zum

Gardasee gefahren.

Alles schick , bis zum zweiten Tag... 

Dann ging die elektrische Handbremse nicht mehr raus...

Die übliche Ferrari Prozedur , Motor an/aus, Türen auf/zu usw , dann ging die abgefuckte Handbremse 

zum Glück wieder raus...

Die Lampe blieb und das Steuergerät für die elektrische Handbremse war kaputt.

Heute wieder aus der Werkstatt abgeholt, Alles gut !

Was ich damit sagen will, ich habe extra für einiges Geld den 812 gekauft, um von elektrischen Gremlins

verschont zu bleiben und ein Auto für längere Strecken ohne Zirkus, (mit Frau) zu haben.

Hat noch nicht ganz hingehauen, aber kann ja mal passieren 😝

Vielleicht liegts ja auch an mir und meinem Karma...

 

 Wer ein Auto nur zum Fahren sucht, sollte einfach einen Porsche nehmen !

Wer den geilsten Motor und etwas Drama braucht , der kann nur einen Ferrari nehmen !

Natürlich gibt es auch noch andere Exoten, da wird's aber wahrscheinlich nicht besser...

 

 

 

 

[Supercarl]

Wenn man den 296 random an eine Wallbox anschließt kann das leider passieren. Normales Ladegeraet vom Hersteller plus Zeitschaltuhr hält seit derweil über 2 Jahren ohne Probleme. Sicher ist das Prozedere nicht jedermanns Sache und jeder Ferrari ist eine kleine Diva.
Der 992.2 GTS ist ein tolles Auto und kommt fahrerisch an Turbo-Niveau der Vorgängergeneration. Ob die so gut halten wie z.B. ein 991.1 GTS oder der 992.1 GTS oder nicht doch mit dem T-Hybrid anfangen zu nerven, bleibt abzuwarten. Ist eher ein schöner Daily und ein anderes Produkt als der 296

[Ferrarinarr]

@322 kmh: ich muß gestehen, daß ich der altmodischen Handbremse mit dem Hebel bis heute mehr abgewinnen kann als der elektronischen.

 

 

[DeltaHF]

was bin ich froh, das ich einen 80er Jahre Ferrari hab!

Die Elektronik Probleme gehen an mir vorbei, Mechanik kann man reparieren bzw. Pflegen dann hält die auch nach 40Jahren noch.

Die reine Motorleistung ist halt etwas geringer, der Spaß und die Emotionen ( bei Fahrer wie Passanten) jedoch Mega😊.

Also mit " Klack " Gang rein ( jaaa, der hat Kulissenschaltung) , Gas geben und ab - die Landstraße wartet schon und der nächste Tunnel kommt auch irgendwann🙃😋

[Sarah-Timo VIP CO]

Das kann ich sehr gut nachvollziehen. Mir geht es ähnlich. Das klackende Geräusch, wenn man z.B. einen klassischen Zündschlüssel umdreht oder auch das charakteristische Klacken einer Tür beim Öffnen/Schließen. Oder eben der Handbremshebel und sein "Klick-Klick-Klack" nehme ich gerne wahr. Das sind Geräusche und teilweise auch haptische Eindrücke, die bei mir Emotionen wecken und für mich irgendwie zu einem Sportwagen dazugehören. Moderne Fahrzeuge sind technisch -wenn sie funktionieren- ohne Frage beeindruckend, aber vieles davon passiert heute leider nur noch elektronisch und dadurch lautlos. Ok, dass mag vielleicht praktischer sein. Aber emotional holt mich das längst nicht mehr ab. Für mich zählen solche kleinen, feinen Geräusche zur Seele eines Sportwagens, welche die meisten neuen Autos heute leider verloren haben.

[DeltaHF]

Das ist genau der Punkt.

Es geht nicht allen um Leistung und Perfektion. Es müssen Emotionen geweckt werden und die Seele angesprochen. 

Gutes Beispiel denke ich : 

Wer schon mal in einer alten Dampflok mitgefahren ist oder  zumindest dabei war wie eine ganz nah vorbeigefahren ist. 

Hat nicht die heute höchste Motorleistung, aber Emotionen pur! Ein Erlebnis wie ein Gewitter wenn eine Baureihe 50 mit Vollast vorbeidonnert! 

Dagegen ein moderne E-Lok , ICE etc. mit vielleicht doppelter Motorleistung, Klima und allem Schnickschnack ( ..wenn der denn grade auch Funktioniert..)  Der rauscht vorbei, da schauen die Kids nicht mal vom Handy hoch ! 

Als reines Transportmittel bestimmt Besser aber fast völlig Emotionslos - bei Autos ist das ebenso.     

           

 

[322 kmh CO]

vor einer Stunde schrieb Ferrarinarr:

ich muß gestehen, daß ich der altmodischen Handbremse mit dem Hebel bis heute mehr abgewinnen kann als der elektronischen.

 

Das fände ich auch viel besser !

Wenn ich elektrisch nicht wirklich gut drauf bin, dann nehme ich Mechanisches ! Meint man.

Außerdem geht die tolle elektrische Handbremse IMMER rein, wenn der Motor abgestellt wird... 

Kann man auch nicht rausprogrammieren, habe ich mir sagen lassen. 

 

vor 48 Minuten schrieb DeltaHF:

was bin ich froh, das ich einen 80er Jahre Ferrari hab!

Das ist auch nicht wirklich richtig, ist so ein Äpfel und Birnen Vergleich.

Ich habe noch einen echten 1969 Camaro Z28 V8, der macht wirklich auch Spaß !

Außerdem hat die Elektrik ca drei Kabel, da kenn ich mich sogar aus. Alles mechanisch, mit 4 Gang Schaltgetriebe.

Aber echt vergleichbar ist das überhaupt nicht. Ich bin nur froh, dass ich BEIDES habe ! 😎

 

vor 33 Minuten schrieb DeltaHF:

Es geht nicht allen um Leistung und Perfektion. Es müssen Emotionen geweckt werden

 

Genau um das geht es !

Ob klassischer V8 mit Vergaser und Schaltgetriebe oder High Tech V12 ist mir vollkommen schnuppe.

Hohe Drehzahl, Sound und Druck, Saugmotor und vor Allem ohne Gebimmel, OPF und sonstigen Blödsinn,

dann kann es auch mal ne Lok sein...🤙 🥳

 

 

[ICE 330]

vor 53 Minuten schrieb DeltaHF:

Das ist genau der Punkt.

Es geht nicht allen um Leistung und Perfektion. Es müssen Emotionen geweckt werden und die Seele angesprochen. 

Gutes Beispiel denke ich : 

Wer schon mal in einer alten Dampflok mitgefahren ist oder  zumindest dabei war wie eine ganz nah vorbeigefahren ist. 

Hat nicht die heute höchste Motorleistung, aber Emotionen pur! Ein Erlebnis wie ein Gewitter wenn eine Baureihe 50 mit Vollast vorbeidonnert! 

Dagegen ein moderne E-Lok , ICE etc. mit vielleicht doppelter Motorleistung, Klima und allem Schnickschnack ( ..wenn der denn grade auch Funktioniert..)  Der rauscht vorbei, da schauen die Kids nicht mal vom Handy hoch ! 

Als reines Transportmittel bestimmt Besser aber fast völlig Emotionslos - bei Autos ist das ebenso.     

           

 

Äh. Meintest Du vielleicht mich?😊  Mischvorwärmer 50er. 15bar Schieberkasten, Steuerung voll ausgelegt. Schön.  Hast Du richtig analysiert das moderne Zeugs! Aber auch Altbauloks funktionierten immer! Einziges Werkzeug was man ab und an brauchte: ein dicker Hammer. Schlag heute mal auf ein elektronisches Bauteil...😕 Ja,die gute, alte Zeit.