Wasserstoff und eFuels Grundsatzdiskussion. Was können sie uns in der Mobilität bieten?

[Thorsten0815 VIP CO]

Was geht an der Wasserstoff-Front?

Zitat

Wasserstoff-Engpass führt zu Einschränkungen bei Regionalbahn

https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2024/12/wasserstoff-engpass-einschraenkungen-regionalbahn-berlin-brandenburg-vbb.html

 

Traumtänzer.....besondes wenn es um grünen Wasserstoff geht! 

Zitat

Für insgesamt sieben Wasserstofftriebwagen flossen neun Millionen Euro Fördermittel an die NEB.

 

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Hallo Thorsten0815,

 

kennst du schon Wasserstoff und eFuels Grundsatzdiskussion. Was können sie uns in der Mobilität bieten? (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Öko-Sportwagen Ersatzteile (Anzeige) | Öko-Sportwagen Zubehör (Anzeige)

[Thorsten0815 VIP CO]

Und insgesammt 38 Wasserstoffzüge sind bestellt! 

[Jerry88]

Alles lief nach PLAN , nur der Plan war scheisse !!  Hauptsache wir haben was gemacht ....  blinder Aktionismus

[Andreas. CO]

Ein vielversprechendes Projekt - https://www.clean-hydrogen-coastline.de/erzeugung/elektrolyse-ostfriesland/#1766063128019-cca195d4-c1af

 

Kritik, Fragen und neugierige Anmerkungen > https://www.clean-hydrogen-coastline.de/kontakt/

 

[Thorsten0815 VIP CO]

Warum Deiner Meinung nach vielversprechend?

[Jerry88]

wie ist denn der Wirkungsgrad zum Herstellungspreis im Vergleich ?

[Andreas. CO]

Dann lass ich es lieber gleich wieder mit dem posten hier

[biturbo i CO]

@Andreas. Aber bitte nicht wieder für ein Jahr verabschieden. 😉

[Andreas. CO]

Nah, des basst scho. Aba auf so an Schmarrn reagier‘ I nimma, Zeit d‘schod dafür. 🤣

[Eno]

Wasserstoff - da ist das mit der Flüchtigkeit so ein Problem, ich brauche was, was sich nicht von selbst in die Tiefgarage verabschiedet, wenn das Auto mal ein Weilchen steht und was die Motoren verbrennen können.

 

Ob das aus toten Dinos oder aus Sonnenenergie hergestellt wird, ist mir dann nicht mehr so wichtig.

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Hallo Thorsten0815,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Öko-Sportwagen (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Thorsten0815 VIP CO]

Nein, die Frage war schon ernst gemeint und ich habe mir ja auch die Zeit genommen diesen Link aufzurufen und nach den von @Andreas. angekündigten Vielversprechenden in diesem beworbenen Projekt zu suchen. Habe es aber nicht gefunden und deshalb nachgefragt. 

 

Ich meine vielleicht findet ja noch einer eine Sinnvolle Verwendung für Wasserstoff. Im Kontext der Mobilität (Thread Thema) und einen relativ freien Markt mit Preisen aus Angebot und Nachfrage. 

 

Es ist das häufigste Element im Universum und es gäbe vermutlich keine Sonne ohne dieses Gas. Es besteht aus nur einem Proton und einem Elektron und macht etwa 75% der sichtbaren (baryonischen) Materie im Universum aus. Zu irgendwas müssten wir Menschen das doch auch in der Mobilität sinnvoll einsetzen können. 

 

 

Also im positiven Sinn.  

[tollewurst CO]

Es macht nur Sinn E fuels dort zu produzieren wo „natürliche“ Energie keine begrenzte Recource ist.

Also Wind wo man sehr hohe Winderträge hat, Photovoltaik in der Wüste oder Geothermie in Island.

Vermutlich macht Photovoltaik in der Wüste das Rennen, dort gibts auch Wasser und man kann dort EFuels herstellen weil Wirkungsgrad egal.

Bei aktuellem Wirkungsgrad reicht die Fläche MeckPom aus in Solarzellen um den Strom zu erzeugen für die künstliche Herstellung der aktuellen täglichen Rohölmenge.

Ich bleibe dabei es ist ein Politikum.

 

 

[Andreas. CO]

Die industrielle Großproduktion von Wasserstoff hilft bei der Decarbonisierung. Der höhere Reifegrad entsteht durch Betrieb, sowohl in Schwäbisch Gmünd als auch hier verlinkt in Emden. Je mehr solche Anlagen in Deutschland produzieren, umso besser kann die Decarbonisierung funktionieren. Wird es „grün“ produziert, ist auch der Wirkungsgrad vollkommen irrelevant. Die anhängigen Probleme (Effizienz, Lagerung, Transport, Verfahren etc.) werden im Betrieb sichtbar und dadurch entweder gelöst oder anderweitig kompensiert.

Abseits von Populismus und effektheischenden Bildchen arbeiten Personen hier an Lösungen. Und MIR und MEINER Meinung nach sind arbeitende Personen in Deutschland wichtiger, als irgendwo auf der Welt ein umgefallener Sack Reis.

[Andreas. CO]

Aktuell in der SportAuto:

 

 

Ich persönlich hoffe für Deutschland, dass wir diesen Schritt mit flächendeckenden Netz und Preisgefüge auch hinbekommen.

P.S. https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/320-mw-fuer-emden-baubeginn-fuer-europas-wasserstoff-giganten/ 

[tollewurst CO]

Ja, nur sehe ich Wasserstoff als zu labil/flüchtig an. Die Lagerung etc ist im Großanwendungsbereich nicht optimal. Für Nischen ja.

Für alles andere Methan/Methanol bzw E Fuels.

Der Charme daran ist mit E Fuels kann man fast die gesamte Petrochemische Kette abdecken die von allen immer außer Acht gelassen wird die aber viel wichtiger ist als Sprit zum fahren.

[Andreas. CO]

Genau > eFuel/Methanol als zusätzliche Komplexität mit weiteren Kosten und weiteren Verlust in Effizienz muss das Ergebnis für Mobilität langfristig sein, will man von fossilen Energieträgern weg. „Grüner“ Wasserstoff industriell in großen Mengen (mehrere zigtausend Tonnen jedes Jahr) ist die Basis dafür. Die Pilotanlage in Chile zeigt Machbarkeit und Herausforderungen auf, welche gelöst werden müssen.