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chrixxx

Gestern wurde die erste provisorische Entry List veröffentlicht. Da das Rennen bekanntlich schon mal auf August verschoben wurde und die Reserveliste noch nicht bekannt ist wird sich wohl noch einiges ändern: 

 

https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2021/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2021.pdf

 

Erwartungsgemäss wird in der Topklasse nicht viel an Toyota vorbeiführen, bis die ersten richtigen Gegner auftauchen wirds noch 1-2 Übergangs Jahre brauchen. Eine Überraschung auch für mich ist Risi in der LMP2... Glickenhaus hält seine Ankündigungen ein, die Autos existieren und laufen, 2 Wagen sind auf der Nennliste allerdings zeigt sich die Performance dann erst wirklich vor Ort. 

 

GTE Pro erwartungsgemäss praktisch tot, GTE AM und auch LMP2 Pro/Am zahlenmässig gut besetzt.

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Zumindest haben wir nun wieder 3 Hersteller in der Topklasse. Obwohl wie du sagst Toyota diese wohl weiterhin dominieren wird.

Die Topklasse wird ja in den kommenden Jahren mit mehr LMH- und dann auch LMDH-Autos weiter anwachsen. Ich freue mich jedenfalls auf die WEC 2021 Saison und LeMans, und auf eine rosigere Zukunft der Topklasse.

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