Die gelbe Göttin - und doch wieder ein F430 Spider

[Driver A.J. CO]

Ich freu mich auf die gelbe Göttin! 🥰

[Anzeige eBay]

Hallo jo.e,

 

kennst du schon Die gelbe Göttin - und doch wieder ein F430 Spider (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 430 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 430 Zubehör (Anzeige)

[FerrariSpider360]

Tolle Arbeit

[jo.e CO]

Nun ist auch das Heck wieder komplettiert. Ich habe meine Kline aus Inconel überarbeiten lassen und nun die Carbon-Endrohre. Die inneren Rohre sind vermutlich gestrahlt und dadurch matt und außen dann mit einem kleinen Abstand (denke wegen der Hitze) mit einem Carbonring/Carbonblende. Zudem noch die neue Verbindung zwischen den beiden Endrohren. Die silbernen Endrohre haben mich irgendwie immer etwas gestört. Nicht arg, aber so richtig glücklich war ich auch nicht. Ich finde das passt jetzt besser zum Gesamtkonzept von der Optik. 

 

Die Klappen habe ich auch gegen die neueste Version tauschen lassen. Zudem habe ich durch Zufall bei einem Schlauchverbinder des rechten Unterdruckschlauchs gesehen, dass da ein Ende halb geschmolzen war und vermutlich bald keinen Durchlass mehr gehabt hätte. Dann wäre die Klappe immer auf gewesen. Habe sie dann gegen Metallverbinder getauscht, die wir immer verwenden. Die Kunststoffverbinder waren damals aus der Not heraus und auf die Schnelle. Waren eigentlich recht weit weg von der großen Hitze, aber hat schon gereicht.

 

Deckel vom Kühlwasserbehälter habe ich auch erneuert, da der auch etwas undicht war, wie bei ca. 80% der Fahrzeuge.

 

[Andy296GTS CO]

Wow, das sieht ja mal richtig gut aus 🤩

[jo.e CO]

Vielen Dank! Ist sicher Geschmacksache, aber ich finde es passt zum Auto. Ich war selbst gespannt, weil das Bild nur in meinem Kopf existierte, aber ich bin wirklich sehr zufrieden. 

[s-r-boom CO]

Bist du morgen in der Halle? Dann komme ich kurz mit meiner Akkuflex vorbei und mache das Inconel bündig mit dem Carbon. 😉

[jo.e CO]

Das gehört doch so.  Ein Banause

[jo.e CO]

Weils so schön ist... 

 

[jo.e CO]

[Xam]

Ich frage einfach mal hier in deinem Thread, weil du doch auch die Titan-Schrauben fährst:

Gehst du da mit dem Schlagschrauber dran beim Öffnen oder bemühst du Muskel-Handarbeit?

[Anzeige eBay]

Hallo jo.e,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 430 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[jo.e CO]

Titan original oder Titan BBS? Eigentlich egal... bei uns gibt es NIEMALS Schlagschrauber bei Radschrauben. 

[Xam]

Müsste Original-Ferrari sein, kenne aber auch keine anderen. Sehen die von BBS anders aus?

Auch egal, Frage ist ja beantwortet. 

 

[jo.e CO]

Ja, die von BBS sind ganz anders. Aber ich finde wie gesagt generell, dass da kein Schlagschrauber etwas zu suchen hat. 

[JoeFerrari]

Very nice, very sexy 💓

[Torsten430 CO]

Wenn ich Schlagschrauber in Verbindung mit solchen Autos und Felgen höre, dann bekomme ich immer ein Kribbeln im Nacken …

Niemals nicht solltest Du darüber nachdenken, gute und umsichtige Handarbeit ist hier angesagt.
Die Schrauben sind bei diesen Autos in der Regel ja auch nicht festgegammelt.

 

Darüber hinaus bitte auch nicht mit abgesetzten Rädern die Radschrauben lösen oder festziehen, sondern immer komplett unbelastet.

[F430Scuderia CO]

Dem stimme ich voll und ganz zu  !
 

Den Radschrauben an sich würde das nichts ausmachen aber den Bremsscheiben aus Keramik  !

 

Diese können sich dann verziehen und sind dann nicht mehr zu gebrauchen, also immer nur in unbelastetem Zustand Handfest anziehen und auf dem Boden dann mit Drehmoment anziehen 👍

 

 

[Andreas. CO]

Warum keine Stehbolzen?

[F430Scuderia CO]

Stehbolzen werden aus Gewichtsgründen nicht mehr verwendet , da alles was außerhalb vom Federbein ist Tote Masse ist und das  Fahrverhalten verschlechtert ! 

 

das letzte Mal das Ferrari dies verwendet hat war beim alten 360 Challenge dort waren dann aber auch aus Gewichtsgründen Alu Muttern verwendet worden 

 

Absolut auch nichts für den Schlagschrauber , aber den Rennen gab’s auch keine Boxenstops wo es auf Zeit ankam 

[Andreas. CO]

Ist klar 😆 Gut, dass es keine Stehbolzen aus Titan gibt und diese genau aus den Gründen Gewicht, Verkantungs- und Montagefehler gegen Radschrauben ersetzt werden. 

Die Frage von @Xam ging um das ÖFFNEN per Schlagschrauber, nicht um die Montage.

[F430Scuderia CO]

Zum öffnen gehört natürlich auch das montieren sollte man meinen aber beides heute sowieso auch schon veraltet durch die Keramikbremsen ist das System Stehbolzen nicht mehr zeitgemäß und ich denke wir werden in Zukunft sowieso nur noch Zentralverschluß haben , alles eine Frage der Zeit  

 

Aber ich denke ist jetzt auch alles gesagt zum Thema öffnen und montieren mit Titan Radschrauben wollte nur meine Meinung dazu geben da wir Radschrauben aus Titan fertigen lassen und ich selber auf meinem Scuderia und Challenge beide Systeme bestens kenne seit Jahren 

[Andreas. CO]

Wann baust du den F430 auf Zentralverschluß um?

[F430Scuderia CO]

Der 430 Challenge hatte es schon Serienmäßig aber ich meinte auch in Zukunft für die Fahrzeuge sowie Pirsche das hat bei den GT3 und RS Modellen ect.