Suche seltenen Audi Sport Quattro

[Gast GT_MF5_026]

vor einer Stunde schrieb PoxiPower:

Wobei man sagen muss, dass der Erfolg des ursprünglichen Sport Quattro in der Rallye-WM überschaubar war. Erst die Evolution zum S1 und natürlich der legendäre Pikes Peak konnten dann Glanzpunkte setzen.

Das war so. Der Sport Quattro hatte eine sehr kurze Blütezeit. Einerseits weil in der Gruppe B die Aera der Frontmotoren zu Ende ging und andererseits weil die Gruppe B selber bald Geschichte war bzw. Audi sich vorzeitig vom Rallye-Sport zurückzog, um dann auf dem Pikes Peak den legendären Schlussakkord in Fortissimo zu setzen.

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Hallo Pistaiolo,

 

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[Andreas. CO]

Ein paar interessante Fakten ...

Zitat

Doch Audi entwickelte insgesamt 20 Exemplare des Sport quattro weiter, die jedoch nicht auf der S1-Version basierten. Unter voller Ausnutzung des FIA-Reglements für Evolutionsversionen wurde der Sport quattro mit Flügeln und Spoilern versehen und hieß danach Sport quattro E2. Diese Spoiler verliehen ihm sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch in Kurven ausreichend Abtrieb. Der Sport quattro E2 debütierte Anfang Juli 1985 bei der Olympus-Rallye (damals Aspirant-Wettbewerb für die Rallye-WM 1986) in den USA, wo Hannu Mikkola ihn zu einem eindrucksvollen Gesamtsieg fuhr. Walter Röhrl mit Christian Geistdörfer (siehe Foto Messe Bremen 2017) als Beifahrer feierte dann bei der San-Remo-Rallye 1985 den einzigen Sieg eines Sport quattro E2 bei einem Weltmeisterschaftslauf. Nach einem Unfall bei der Rallye Portugal 1986, zog sich Audi vorläufig aus der Rallye-WM zurück.

https://www.classic-racecars-sales-events.com/classic-race-sport-cars-sales/audi-sport-quattro-s1-rallye/

 

https://www.autobild.de/klassik/artikel/audi-sport-quattro-s1-e2-gruppe-b-replika-sound-15074973.html

[Gast GT_MF5_026]

vor 54 Minuten schrieb matelko:

Kann mir bitte mal jemand diesen für mich nach Widerspruch ausschauenden Sachverhalt bzgl. Angebot/Nachfrage erklären?

Also: Ich habe soeben mit einer der beiden mir bekannten Personen, die seinerzeit einen Sport Quattro wollten, aber nicht erhielten, gesprochen. Die andere Person ist leider schon vor ein paar Jahren verstorben.

 

Gemäss dieser Person wurde seitens AMAG damals beschieden, dass leider kein Auto mehr verfügbar sei. Mehr weiss er leider dazu auch nicht mehr, einzig, dass er dafür später bei der "Verteilung" des Porsche 959 berücksichtigt wurde.

[JaHaHe]

Dieser Audi ist eine tolle Kindheitserinnerung für mich. Ein lieber Freund meines Vaters, Erstbesitzer dieser Höllenmaschine nahm uns mit zu einer Ausfahrt. Auf einer langen Geraden , allerdings keine Autobahn, beschleunigte er auf weit über 200 km/h und drehte sich um und schrie: „schaut wie schnell der Audi ist, viel schneller als der Porsche“ mein alter Herr hatte große Angst um sich und wahrscheinlich auch um mich. 

Also die auf Carpassion beschriebenen Emotionen liefert das Auto. Unbedingte Kaufempfehlung. Ich werde mal mal nachforschen was aus „meinem“ wurde. 

 

Liebe Grüße 

j.

[Stig CO]

vor 11 Stunden schrieb GT_MF5_026:

Also: Ich habe soeben mit einer der beiden mir bekannten Personen, die seinerzeit einen Sport Quattro wollten, aber nicht erhielten, gesprochen. Die andere Person ist leider schon vor ein paar Jahren verstorben.

 

Gemäss dieser Person wurde seitens AMAG damals beschieden, dass leider kein Auto mehr verfügbar sei. Mehr weiss er leider dazu auch nicht mehr, einzig, dass er dafür später bei der "Verteilung" des Porsche 959 berücksichtigt wurde.

Ich kenne jemand, der quasi aus Trotz einen Sport Quattro dazumal bestellte.

So wie ich mich an seine Erzählung erinnere, war er ein regelmässiger AMAG-Kunde und wurde an einem Fahrtraining (ich glaube für Porsche) von einem Verkäufer immer etwas "provoziert", worauf er dann beim anwesenden Audi-Verkäufer spontan einen Sport Quattro bestellte.

Er fuhr diesen dann ziemlich lange, sogar an Trackdays (oder "Slalom", wie man dazumal noch sagte).

 

Zur Optik:

Nebst dem, dass Ästhetik nicht erste Priorität hatte ging es natürlich auch darum, dass der SQ möglichst wie ein Audi bzw. wie das Basismodell Quattro/Coupé aussah. Aufgrund der verkürzten Plattform verschoben sich dann natürlich etwas die Proportionen.

 

Zu den Preisen:

Hierzu würde mich Eure Meinung interessieren.

Bei fast keinem anderen Auto fand in den letzten Jahren eine dermassen sprunghafte Preisentwicklung statt. Ich erinnere mich, wo so um 2010 diese Autos noch deutlich unter 100'000 CHF waren. Plötzlich zogen die Preise dann an, ich weiss noch, als ich 2012 auf einer Ausfahrt mit Freunden einem SQ begegnet bin, sagte der Besitzer, er wolle ihn für 170'000 CHF verkaufen.

Etwa 2016 verkaufte ein Kunde von mir seinen SQ für (ich glaube) 350'000 CHF. RM verkaufte im selben Jahr einen roten SQ für 403'000£. Ein Jahr später wurden dann noch andere SQ versteigert, alle so um 500'000 CHF.

Ich denke, ungefähr eine halbe Million Franken ist heute auch etwa der Preis für einen guten/originalen Sportquattro. Was meint Ihr dazu?

[lambodriver]

Ich hätte Zugriff auf den vorletzten (VIN #213) mit 5500km, ebenfalls in der Schweiz zuhause. 2 Besitzer, 100%, Scheckheft gepflegt bei Audi in Ingolstadt direkt. Die Preisvorstellung liegt exakt bei 1Mio €.Der Wagen ist absolut vollständig und neuwertig. Ob der Preis jedoch angemessen ist?!

[Gast GT_MF5_026]

vor 4 Stunden schrieb Stig:

Ich denke, ungefähr eine halbe Million Franken ist heute auch etwa der Preis für einen guten/originalen Sportquattro. Was meint Ihr dazu? 

Das Auto ist eine echte Rarität, sofort als solche erkennbar und hat eine Geschichte. Auf jeden Fall gäbe ich zuerst CHF 500'000 für einen Sport Quattro aus als für einen gut ausgestatteten 12Zylinder italienischer Provenienz. Allein schon wegen der Erinnerungen an die legendären Rallye in den 80er-Jahren.

 

vor 3 Stunden schrieb lambodriver:

Ob der Preis jedoch angemessen ist?!

 

Nein. Aber letztlich entscheid das der Käufer - und dafür braucht es genau eine Person.

[Stig CO]

 

[planktom]

vor 5 Stunden schrieb lambodriver:

1Mio €.Der Wagen ist absolut vollständig und neuwertig. Ob der Preis jedoch angemessen ist?!

finde ich nicht...

wenn überhaupt welche besonders wertvoll sind wäre das ein schwarzer oder einer der wenigen mit dem Lehmann Motor mit vierhundertirgendwasPS

[URicken CO]

vor 23 Stunden schrieb Stig:

Ich denke, ungefähr eine halbe Million Franken ist heute auch etwa der Preis für einen guten/originalen Sportquattro. Was meint Ihr dazu?

Das hängt vom Interessenten ab

Es wird IMMER jemanden geben, der diesen Preis für einen "guten" Preis hält und zuschlagen wird.

 

Mir z. B. hätte man das Auto mal vor die Nase stellen können und ich hätte noch nicht einmal erkannt, dass es sich um ein "besonderes" Modell handelt

Was ich sagen will:

• Ja, der Preis ist gerechtfertigt für dasjenige Klientel, das das notwendige Kapital hat und AUDI "liebt"
• Ja, der Preis ist gerechtfertigt für Spekulanten, die sich eine weitere Wertsteigerung erhoffen.
• Nein, der Preis ist nicht gerechtfertigt für Personen, die mit AUDI überhaupt nichts anfangen können

 

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Hallo Pistaiolo,

 

schau doch mal hier zum Thema Audi (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

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[Pistaiolo]

So hatte paar potentielle Quattros am Start, aber nicht den Passenden gefunden. In Holland hats 3-4, aber inkl. Import, Verzollung
etc sind diese zu teuer (gleicher Anbieter, meint selber sein Angebot sei halt nicht grad günstig). Deutschland einen mit "Rennmotor", Originaler wäre zwar vorhanden, kostet dann aber nach dem Umbau auch zu viel.

Meine Preisvorstellung wäre um die 500'000 bei sehr gutem Zustand, oder gegen 450'000 in gutem Zustand. Sollte aus meiner

Sicht schon möglich sein. Bleibe drann und bin weiterhin dankbar für euren Support  Grüsse

[au0n0m]

500.000 € Für dieses Auto ist mal eine Ansage, ich dachte die Blase wäre schon geplatzt.

 

 

[Lowlander]

Die Grenze setzt jeder selbst ob das ihm es wert ist. Ich liebe Autos bin aber auch Realist. Für mich war schon vor 7 Jahren die 50.000 für meinen Pantera GT5-S seeeehr viel Geld (ohne Restauration). Und ich kaufte ihn nur weil meine Holde zustimmte und es mein Kindheitstraum war. Heute würde ich es nicht mehr ausgeben, da der Spaßfaktor zwar da ist, aber meienr kleiner New Beetle oder der Cup Lupo genauso viel Spaß machen.

Aberdas muß jeder selber wissen und wenn er sich leisten kann, warum nicht ? Ich gönne es einem jeden (und natürlich schwingt auch ein wenig Neid mit) der es machen kann , abe res gibt halt auch andere Hobbies die Spaß machen.

[F430Matze CO]

Habe mir jetzt nicht alles durchgelesen, ob er evtl. schon gepostet wurde, bin aber gerade auf diesen hier aus Bayern gestoßen.

 

https://klassikmarkt.autobild.de/details/350295700/ 

[au0n0m]

 

Habe mir jetzt nicht alles durchgelesen, ob er evtl. schon gepostet wurde, bin aber gerade auf diesen hier aus Bayern gestoßen.

 

https://klassikmarkt.autobild.de/details/350295700/

 

499.000 brutto na immerhin ist die Steuer noch Ausweisbar

 

[Nemo201180]

Am 14.8.2019 um 10:52 schrieb Pistaiolo:

So hatte paar potentielle Quattros am Start, aber nicht den Passenden gefunden. In Holland hats 3-4, aber inkl. Import, Verzollung
etc sind diese zu teuer (gleicher Anbieter, meint selber sein Angebot sei halt nicht grad günstig). Deutschland einen mit "Rennmotor", Originaler wäre zwar vorhanden, kostet dann aber nach dem Umbau auch zu viel.

Meine Preisvorstellung wäre um die 500'000 bei sehr gutem Zustand, oder gegen 450'000 in gutem Zustand. Sollte aus meiner

Sicht schon möglich sein. Bleibe drann und bin weiterhin dankbar für euren Support  Grüsse

Hallo Pistaiolo,

was kostet der Rote mit Rennmotor aus Deutschland?

PS: Suche ebenfalls einen Sporti aber in eher unterem Preissegment...als in mittelmäßigen/schlechtem Zustand......möchte Ihn regelmäßig sportlich bewegen.

LG aus Österreich Christoph

 

[F40org CO]

Es gäbe noch einen blauen Sport quattro mit um die 70.000 km in sehr guten Zustand.

[Pistaiolo]

Am 23.8.2019 um 02:01 schrieb F430Matze:

Habe mir jetzt nicht alles durchgelesen, ob er evtl. schon gepostet wurde, bin aber gerade auf diesen hier aus Bayern gestoßen.

 

https://klassikmarkt.autobild.de/details/350295700/ 

Entschuldigt die späte Rückmeldung, war die Tage unterwegs.

 

Die gut 90'000 Km sind mir einfach ein bisschen zu viel. War auch schonmal für 475'000 drin. Trotzdem danke!

F40org und Nemo201180, habe euch ne PM gesandt

Grüsse
 

[Pistaiolo]

Tag zusammen,

Melde mich mal wieder! Hat leider noch nicht geklappt. Der SQ muss Rot oder Weiss sein, max 70'000 gelaufen. Blau und Grün fallen also weg. Schwarz wird ja kaum Thema sein.

Bleibe für Vorschläge und Tipps dankbar. Allen eine schöne Woche!
Grüsse Pistaiolo

[Dan1978]

Finde die Sportquattros auch super Autos nur würde ich mir immer einen Replica kaufen da die Originalen nicht so gut fahrbar sind (und mir auch zu schade wären zum fahren) und es auch sehr sehr Originalgetreue Replicas gibt wie von LCE Performance https://www.lce-performance.de

Da werden auch Bremse, Fahrwerk, Motor usw. auf modernen Standard angepasst ohne das die Emotionen auf der Strecke bleiben. 
 

Falls es wirklich ein Auto zum fahren sein soll dann mal ein Auto von denen Probefahren und dann einen Originalen falls das geht und dann entscheiden.

 

[F40org CO]

Da Du ja demnach schon beide Versionen gefahren bist - also einen Originalen und eine Replica - kannst Du die Unterschiede mal darlegen? Ich kenn nur das Original und fand, dass es ziemlich cool war zu fahren. Hatte nicht das Gefühl, dass das Auto nicht gut zu fahren war - es machte richtig Spaß. Aber das ist nur mein persönlicher Eindruck und eine Replica bin ich noch nie gefahren. 

[Dan1978]

Beim Originalen fand ich das Fahrwerk nicht gut (Zu schwammig) aber die Bremsen waren für mich das größte Problem. Deutlich zu schwach für die Leistung.

Ausserdem finde ich das mehr Leistung dem Auto auch besser steht. So um die 500 PS mit dem richtigen Fahrwerk und Bremse. Originaler bin ich nur kurz gefahren vielleicht hätte man sich nach längerer Fahrt daran gewöhnt aber ich habe mich unwohl gefühlt..
Für mich ist ein Originaler einfach ein Sammlerauto und eine Replica ein Auto das man auch fahren kann und Spaß damit haben kann. Es muss halt ein sehr gut gemachtes Auto sein und die Basis so wie beim originalen aus 2 Autos bestehen mit richtigem Winkel der Frontscheibe usw.