Mein 2. Ferrari mein 1. vierfünfacht

[eisenwalter CO]

.... und Vermessen nicht vergessen

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Hallo Stocker85,

 

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[jo.e CO]

vor einer Stunde schrieb 997 turbo:

Ich habe auch "Lift"  und mir ist er ehrlich gesagt auch zu hoch..
verliere ich die Power Garantie, wenn ich ihn runter schrauben lasse... ?

und würdet ihr dies auch in einer freien Werkstatt machen lassen?

Danke für die Info

Runter schrauben hat keine Auswirkung auf die Garantie, ist ja noch das originale Fahrwerk. Vermessen lassen musst du dann auch noch. Muss nicht bei einer Vertragswerkstatt erfolgen, kann auch eine gute freie Werkstatt die das schon oft bei diesen Fahrzeugen gemacht hat. 

[Alaska CO]

Das ist ein Wettbewerb hier - welcher glänzt besser . Vielleicht muss ich doch mal das Sonax Shampoo aus dem Keller holen? Ohne Scherz: das putzt schon   @jo.e und @Stocker85 

[s-r-boom CO]

vor 14 Stunden schrieb Stocker85:

 

Ich hatte sie ausgebaut um gut ran zu kommen. Michl und ich machten uns ans Carbon und mussten feststellen, das die Sitze anderst wie andere Carbonteile nicht klarlackiert sind. 

 

 

 

Ich habe eine Frage zu den Sitzen. Die Höhe lässt sich ja über die seitlichen Schrauben einstellen oder nicht? Dazu muss man den Sitz wohl ausbauen, da man sonst nicht an die Schrauben der rechten Seite kommt oder liege ich da falsch? Um den Sitz auszubauen muss man denke ich nur die 4 Schrauben der Sitzschienen unten lösen oder ist es komplizierter?

 

Danke...Raphael

[Stocker85 CO]

Nein überhaupt nicht kompliziert. 4 Inbus Schrauben in der Schiene und die 17 Schraube für den Gurt. Dann Kabel Verbindung trennen. Achtung Auto dann nicht mehr schaltbar. Wollte den Leerlauf rein machen um ihn etwas vor zu schieben. Das lässt er dann nicht zu. 

Zur Höhenverstellung kann ich nichts sagen. Ich wusste garnicht, das es die Möglichkeit gibt sie in der Höhe zu verstellen.  

vor 7 Stunden schrieb jo.e:

Runter schrauben hat keine Auswirkung auf die Garantie, ist ja noch das originale Fahrwerk. Vermessen lassen musst du dann auch noch. Muss nicht bei einer Vertragswerkstatt erfolgen, kann auch eine gute freie Werkstatt die das schon oft bei diesen Fahrzeugen gemacht hat. 

Also man glaubt es nicht, aber mir wurde gesagt das auch hier die Garantie erlischt. Aussage des offiziellen. Sorry aber ist leider so. 

Ich denke das es hier aber etwas Spielraum gibt je nach dem wie dein Verhältnis mit dem Händler ist. 

[jo.e CO]

Welcher Freundliche soll das gewesen sein? Und wie soll man feststellen ob der jetzt runter gedreht wurde oder nicht? 

[Stocker85 CO]

So heute habe ich die Distanzscheiben montiert und gleich die Radläufe geputzt. 

 

Ohne Scheiben 

Mit Scheiben

 

 

 

@IronMichl Radläufe gereinigt und Versiegelt. 

Vorher

 

Und jetzt 

 

[Gast Dany430]

Sieht top aus, nur die Spurplatten haben einen unnötig saftigen Preis. 

 

[IronMichl VIP CO]

Sehr ordentlich Kai. 

?

[Stocker85 CO]

Muss mich hier natürlich bei dir @jo.e noch bedanken. Guter Service und immer ein offenes Ohr für Optimierung und Support 

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Hallo Stocker85,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Stocker85 CO]

So heute ganz nach Anweisungen von

@IronMichl mein Leder gereinigt. ( bald kommst du ja wieder Michl, freu mich schon)

hier mal ein vorher nachher Bild des Lenkrades. 

 

 

 

 

[Stocker85 CO]

So habe zufällig meine Wunsch Bremssättel in gelb gefunden und zugeschlagen. Freu mich schon wenn sie drin sind. 

 

[thebigo]

Waren die silbernen Sättel lackiert oder eloxiert?

[Stocker85 CO]

Die silbernen sind noch drin. Ich habe diese dazu gekauft. Ich möchte die originalen behalten. Außerdem ist es so auch sauber mit dem Logo. 

[thebigo]

Ne, ich wollte kein Angebot machen, war nur neugierig. Habe ja selbst die silbernen Challenge Sättel. Die sind eloxiert und laufen nicht an, wenn sie heiß werden.

[Stocker85 CO]

Das weis ich nicht ob sie eloxiert sind. Aber angelaufen sind sie nicht. 

 

Ich dachte du hast gemeint, das ich meine silbernen lackiert oder eloxiert habe. Deshalb hab ich geschrieben das ich sie noch habe. ?

[Stocker85 CO]

So heute wurde eingebaut. 

 

[tomp CO]

@Stocker85  

 

...hast du den Radhausbereich "nur" gewaschen oder auch zusätzlich mit einem Kunststoffpflegemittel bearbeitet?

[Stocker85 CO]

Ist zusätzlich ne Pflege drauf. Ich schau morgen mal welche und schreib es dir. 

[Stocker85 CO]

So jetzt ist das auch erledigt. Gefällt mir persönlich wirklich besser als die silbernen. 

Jetzt kommt noch die Tieferlegung. Hier werden die Federn gewechselt. Stoßdämpfer bleiben original und dann macht das Lift System meiner Meinung nach auch Sinn. 

[Stocker85 CO]

vor 19 Stunden schrieb tomp:

@Stocker85  

 

...hast du den Radhausbereich "nur" gewaschen oder auch zusätzlich mit einem Kunststoffpflegemittel bearbeitet?

Hi @tomp schau ich habe dieses Mittel genommen. Meguiars DETAILER SERIE Hyper Dressing. Ist auf der Seite von Autopflege24 gut beschrieben. 

[Stocker85 CO]

Hier mal der direkte Vergleich 

[Scudy CO]

Die gelben Bremssättel gefallen mir persönlich um Welten besser?

[tomp CO]

vor 3 Stunden schrieb Stocker85:

Hi @tomp schau ich habe dieses Mittel genommen. Meguiars DETAILER SERIE Hyper Dressing. Ist auf der Seite von Autopflege24 gut beschrieben. 

Danke für die Info! Werde dort mal reinschauen... ?

 

[Stocker85 CO]

So nun habe ich meinen 458 mal so weit es geht runter gedreht. 
 

er ist nun etwas tiefer, jedoch finde ich könnte er noch etwas tiefer sein. 
 

hier mal paar Bilder vorher 
 

 

Und jetzt 

 

 

hier die Federn vor dem runter drehen. 
Wenn man den Gewindegang anschaut sieht man hier, wieviel runter gedreht wurde. 
 

hier sieht man wieviel runter geschraubt wurde.