Challenge Stradale Kauf bei Luimex

[Gast E12]

vor 12 Stunden schrieb GT 40 101:

Seither (oder es fiel vorher nicht auf) ist ab ca. 170km/h auf der Fahrerseite ein Flattergeräusch zu vernehmen, als sei ein Teil lose das im Fahrtwind in Schwingung gerät.

 

Habe aktuell genau das selbe Problem, ab dem selben Geschwindigkeitsbereich.

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Hallo GT 40 101,

 

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[Jarama]

Könnte sich vielleicht irgendwas im Bereich Unterboden/Radhausverkleidung gelöst hat? Oder ein Befestigungsloch ist ausgerissen? Bei meinem 599 und 550 habe ich im Unterbodenbereich zum Teil neue und in der Form angepasste größere U-Scheiben gemacht und eingebaut, weil die Originale teilweise frickelig und anfällig für Lösen bzw. Ausreißen am Unterboden sind. Ich achte regelmäßig darauf, dass das alles fest ist, weil es weniger lustig ist, wenn da bei höherer Geschwindigkeit etwas ab kommt. Nicht nur, dass es häßliche Geräusche macht und nachfolgenden Verkehr irritiert, die Aerodynamik ändert sich auch schlagartig.

 

Als ich den 599 übernommen hatte, der zuvor "werkstattgepflegt" war, habe ich bei meiner Eingangsinspektion festegestellt, dass vorne gleich mehrere Befestigungsschrauben fehlten.

[Gast E12]

Habe mich zwar noch nicht intensiv mit der Fehlersuche befasst, hört sich (zumindest bei meinem) so an als kämen die Geräusche aus der Fahrertüre oder dem Spiegelbereich. Nicht richtig befestigte Teile wie Radhausverkleidung, etc. konnte ich bislang noch nicht aufspüren.

[GT 40 101 CO]

Besten Dank an alle, besonders an Jarama.

 

Wollte dir schon schreiben dass ich den Unterboden gecheckt habe, aber wohl etwas oberflächlich im Türbereich.

Definitiv haben an der Unterbodenverkleidung (im Anschluß an den Frontspoiler) 2 Schrauben/U-Scheiben gefehlt.

 

Soeben dann schnell auf die A8 und zumindest bis 255km/h getestet. Aller gut, o Geräusche

 

Dachte schon am Sonntag mit 120km/h zum WWF kriechen zu müssen.

 

Grüße

Thomas

[GT 40 101 CO]

Habe heute den CS endlich wieder zugelassen, endlich wieder ohne Termin oder sonstigen Corona Nervereien.

Ohne die Batterie zu laden sprang der Youngtimer sofort an, drehe den Saft immer am Hautschalter ab und lasse die Batterie angeklemmt. Mit der guten Varta klappt das immer.

Seit nun 10 Jahren in unserem Besitz genügt ein kurzer Druck auf den roten Startknopf und der Mtor brüllt aus allen 8 Kehlen.

Keine Standschäden, feste Bremsen oder sonst was.

Bei vernünftigem Warm-und Kaltfahren ist die 360er Technik nach meiner Erfahrung absolut unkompliziert und zuverlässig.

Leider bin ich die letzten Jahre wenig gefahren, einerseits da ich wieder etwas mehr Motorrad gefahren und hatte ja auch noch den 2-eleven.

 

Da der Lotus verkauft wurde freue ich mich mal wieder mit dem Stradale auf die Rennstrecke gehen 

[Luimex CO WP]

vor 16 Stunden schrieb GT 40 101:

Seit nun 10 Jahren in unserem Besitz.....

Wahnsinn Thomas, ist das schon wieder so lange her..... ich erinnere mich noch sehr gut daran....

[GT 40 101 CO]

Ja Werner, Wahnsinn.

Kann mich auch sehr gut erinnern wie du unseren Kleinen, damals 12, verwöhnt hast und er keine Ruhe gab bis der Kauf perfekt war.

Auf dem Bild mit Ihm waren wir dann Jahre später auf der Rückfahrt vom WWF.

Wir haben uns ein heißes Rennen Jogi, Daniel (nach 5 Bier einen Gallardo gekauft, ihr erinnert euch sicher) und mein alter Freund mit dem Aperta.

Das Rennen war spanned obwohl keiner über 100km/h fuhr, es regnete durchweg😜.

 

Nach dem Verkauf des 2 eleven sind nun die Spritkosten des CS förmlich explodiert, der Kleine fährt mir regelmäßig den Tank leer. 👎 Beim Lotus mit dem Toyota 4-Zylinder fiel das weniger auf.

 

Aber wie schon geschrieben, der CS ist auf seine Art einmalig und auch nach 10Jahren ist die puristische Seele immer aufs neue faszinierend.

 

Und Werner/Luimex absolut empfehlenswert.

 

Euch einen schönen CL Abend!

 

Grüße

Thomas 

 

   

[Mani Mammut CO]

Nun ja, mich fasziniert der CS schon seit Jahren. Vor kurzem standen ja bei Luimex noch 2 zum Verkauf - leider ließ ich die Chance verstreichen.

Der Markt ist klein, aber der Purismus passt!

Kann man als Privatperson „unfallfrei“, 2 Halter, Servicehistorie + so ein Fahrzeug vom „Makler“ kaufen?

Oder ist das bei einem CS Youngtimer Harakiri?

Danke für Eure Einschätzung.

[GT 40 101 CO]

vor 5 Stunden schrieb Mani Mammut:

Oder ist das bei einem CS Youngtimer Harakiri?

verstehe nicht so Recht was du damit meinst......

 

Das Angebot klingt, soweit alle Angaben korrekt sind, nicht schlecht.

Irritierend finde ich die Bilder, entweder ist der neu lackiert oder die Qualität der

Bilder sehr schlecht.

Müsste man einfach anschauen, falls du selbst nicht vom Fach bist solltest du mit einem Fachmann besichtigen.

Grüße

Thomas