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Geschrieben

Sieht super aus - ich finde auch, dass BMW aktuell tolle Innovationen in die BEV-Zukunft bringt.

Ich bin - und bleibe - wahrscheinlich Mercedes Fan. Die haben mit dem neuen GLC EQ auch ein sehr schönes Auto auf den Markt gebracht.

 

 

Es freut mich, dass die deutschen Autobauer in relativ kurzer Zeit wieder gelernt haben, schöne BEV zu bauen.

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Geschrieben

Bei aller Liebe zur Marke, egal welcher, wenn das Produkt nicht mehr zu mir passt, bin ich weg!

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Geschrieben
Am 5.6.2026 um 08:27 schrieb Hermann F:

Holland ist so groß, da braucht man nirgendwo anders hin. Holländer sieht man  sehr selten in anderen Ländern mit dem Auto fahren. 😁✌🏻

Es geht um Firmenwagen... und diese "German Reichweitenangst" ist mir jetzt in Dänemark wieder aufgefallen. Das Problem existiert hier nicht. Hier sind 2026 knapp 69% aller Neuzulassungen BEV gewesen. Taycans fahren hier rum wie bei uns Golf R, Proll-Kisten à la i30N/GTI fehlen gänzlich im Stadtbild. Die Ruhe an Kreuzungen, einfach schön. 

An jedem Parkplatz der ein bisschen größer ist steht direkt ein HPC. Kleine 11/22kW stehen gefühlt wirklich an jedem Parkplatz. Adhoc laden per Kreditkarte geht relativ güstig für 39-55Cent/kwh (dabei im Kopf behalten, dass der Stundenlohn in DK deutlich höher ist, Elektriker Geselle ca. 45€/h)
Der Mindset von gewissen deutschen Bevölkerungsgruppen zeigte sich dann mit so peinlichen Aufklebern an dt. Autos wie "Auto mit Emissionshintergrund" ... 

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Geschrieben

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Ich war heute mit @Il Grigio unterwegs unser neues Post Auto abholen. Ich muss sagen der hält ganz schön lange das Tempo, also Il Grigio nicht der Xiaomi 😜

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Bin gespannt auf deine Berichte. Glückwunsch zum Testballon😜

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Ja, erster Tag war spannend. Ist ja logischerweise ein Grauimport. Also Chinesische Software, aber 90% in Englisch im Menü.

App installieren war die erste Hürde, geht nur über den Chinesischen Appstore, war aber auch lösbar. Hürde 2 die App ist auf Chinesisch, gut das der Verkäufer alles eingerichtet hat.

Schlüssel gibts keine, eine NFC Karte aber damit ist das Auto kastriert, halbe Leistung und 150kmh max. Es werden aber zwei Schlüssel nachgeliefert sobald sie es hinbekommen die anzulernen, geht wohl gerade nicht.

Mit der App aber alles frei, dank Bildchen auch gut zu bedienen. 

Laden klappt auch (mein erstes Mal E Auto laden überhaupt) aber wegen des Adapters GB/T auf CCS mit max 130kwh. Muss sagen das reicht aber denn die macht er von 10-100%, wird nicht langsamer.

Power ist gut (könnte immer mehr) aber ich hatte noch nie ein so gut gedämmtes Auto 😳

Keine Windgeräusche bei 250 und das bei Rahmenlosen Türen!

Die ach so nieder gemachte Bremse ist völlig ausreichend, eben erwas sportlicher gefahren und die Bremse war nicht heiß! Das meiste macht er über Rekuperation, cool ist der Menüpunkt Rostige Bremsen vermeiden.

Ich denke wenn man das Auto am Limit bewegt dann bekommt man die Bremse platt, aber im täglichen Betrieb ist sie eher für gelegentliche Notbremsungen denn regelmäßige Verzögerung gedacht. 

Qualität der Verarbeitung, ich kann nur sagen wer will kann gerne vorbeikommen, die ist leider geil. Ebenso viele Details.

Alles in allem das erste E Auto das mich abholt und mir Spaß macht.

Bin mal gespannt was so kommt, Auto ist update fähig auf Deutsche Software wenn die Ende des Jahres kommt.

 

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vor 14 Minuten schrieb tollewurst:

Schlüssel gibts keine, eine NFC Karte aber damit ist das Auto kastriert, halbe Leistung und 150kmh max.

vor 14 Minuten schrieb tollewurst:

Keine Windgeräusche bei 250 und das bei Rahmenlosen Türen!


Kopfkratz, bist Du mit der Quadrifoglio zurück gefahren, oder gibts da einen Vertipper? ;)

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Kein Vertipper:

vor 24 Minuten schrieb tollewurst:

Mit der App aber alles frei,

;)

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Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo F40org,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Öko-Sportwagen (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Hessenspotter:

Taycans fahren hier rum wie bei uns Golf R, Proll-Kisten à la i30N/GTI fehlen gänzlich im Stadtbild.

Der Golf und Hyundai Fahrer ist für die Taycan-Elite auch hier nur ein Proll...

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Deutsche Automobilindustrie kaputt, kann man da nur sagen. Gepriesen sei der (faktisch) unregulierte Freihandel mit China!

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Geschrieben

Mal an die E-Auto Fahrer/Eigner gerichtet, aber fehlt euch bei den Stromern nicht gänzlich die Emotionalität? Schon klar, dass Alltagsauto zum Einkaufen muss nicht röhren wie ein Hirsch, aber dennoch, mal kurz hier und da beschleunigen ohne Sound? Ich bin mittlerweile schon viele E-Autos probe gefahren und auch wenn einige Autos toll aussahen (vorallem die Chinesen) und der Innenraum top verarbeitet war, mir fehlte da einfach immer der Sound vom Auto. Also ob man ein Auto fährt wo nur 8/10 vorhanden sind. 

Geschrieben

Fahr mal eine Elektrische G-Klasse (G580). Die hat ein perfekt umgesetztes V8 Sounddesign, da fehlt mir gegenüber dem vorherigen V8 genau nix. 

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vor 4 Minuten schrieb OpenAirFan:

Die hat ein perfekt umgesetztes V8 Sounddesign,

Manchen gefällt die Matrix, andere ziehen die echte Welt vor ;)

 

Der Uhrenhändler am Strand der Dominikanischen Republik hat perfekt umgesetzte Rolex Uhren im Angbeot, da fehlt mir zu einer echten genau nix.

 

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vor 14 Minuten schrieb Kazuya:

Mal an die E-Auto Fahrer/Eigner gerichtet, aber fehlt euch bei den Stromern nicht gänzlich die Emotionalität? Schon klar, dass Alltagsauto zum Einkaufen muss nicht röhren wie ein Hirsch, aber dennoch, mal kurz hier und da beschleunigen ohne Sound? Ich bin mittlerweile schon viele E-Autos probe gefahren und auch wenn einige Autos toll aussahen (vorallem die Chinesen) und der Innenraum top verarbeitet war, mir fehlte da einfach immer der Sound vom Auto. Also ob man ein Auto fährt wo nur 8/10 vorhanden sind. 

Diese Frage stellen meistens Menschen die mit einem 4 Zylinder, am Besten noch als Diesel, durch die Gegend rollen.🤦🏼‍♂️

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vor 14 Minuten schrieb Kazuya:

Mal an die E-Auto Fahrer/Eigner gerichtet, aber fehlt euch bei den Stromern nicht gänzlich die Emotionalität? Schon klar, dass Alltagsauto zum Einkaufen muss nicht röhren wie ein Hirsch, aber dennoch, mal kurz hier und da beschleunigen ohne Sound? Ich bin mittlerweile schon viele E-Autos probe gefahren und auch wenn einige Autos toll aussahen (vorallem die Chinesen) und der Innenraum top verarbeitet war, mir fehlte da einfach immer der Sound vom Auto. Also ob man ein Auto fährt wo nur 8/10 vorhanden sind. 

Nö!

Ich bin gestern erst einen älteren 911er gefahren und anschließend einen Stromer mit vergleichbarer Leistung.

Die leise und unaufgeregte Fahrt mit Strom habe ich sehr genossen. 

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Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Kazuya:

mir fehlte da einfach immer der Sound vom Auto. Also ob man ein Auto fährt wo nur 8/10 vorhanden sind. 

 

Kommt drauf an für die Fahrt durch die Eifel 2 x im Jahr ist der offene Porsche oder BMW 6 Zylinder schon sehr schön. Aber für den Alltag vermisse ich im 5. Jahr Tesla nichts. Spaß und Genussfahrten nehmen bei mir immer weiter ab oder werden einem durch schlechte Straßen unnötige Blitzer und hohe Kosten allgemein verleidet. Ich wohne privat dafür nicht so schön das man um die Ecke tolle Strecken hat wie in der Eifel oder im Sauerland. Meine geringe Freizeit verbringe ich nicht wie damals mit 20 im Auto zum Spaß sondern wo anders wo ich mich aktiv bewegen kann. Autofahren ist daher für mich über die Jahre eher  Mittel zum Zweck mit geringer Spassquote geworden und da passt der Tesla recht gut zumal ich gerne Musik im Auto höre und die ist die digitale Vernetzung schon gut gelungen ist. 

vor 32 Minuten schrieb Eno:

Der Uhrenhändler am Strand der Dominikanischen Republik hat perfekt umgesetzte Rolex Uhren im Angbeot, da fehlt mir zu einer echten genau nix.

Wie die Uhren die da verkauft werden sind nicht echt ???   😬

Für mich bricht eine Welt zusammen 

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Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb OpenAirFan:

Fahr mal eine Elektrische G-Klasse (G580). Die hat ein perfekt umgesetztes V8 Sounddesign, da fehlt mir gegenüber dem vorherigen V8 genau nix. 

Dito für den Macan.

 

Natürlich ist ein generierter Sound nicht mit dem eines Auspuffs vergleichbar, aber im Alltag brauche ich es schlicht nicht - ich freue mich umso mehr, den Startknopf am Wiesmann zu drücken, wenn ich den denn mal fahre 🥰

vor 40 Minuten schrieb Eno:

Manchen gefällt die Matrix, andere ziehen die echte Welt vor ;)

 

Der Uhrenhändler am Strand der Dominikanischen Republik hat perfekt umgesetzte Rolex Uhren im Angbeot, da fehlt mir zu einer echten genau nix.

 

Du solltest eher mit der Applewatch vergleichen - kann einiges mehr und wohl auch besser, aber das Laden nervt 😉

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vor 3 Stunden schrieb Kazuya:

aber fehlt euch bei den Stromern nicht gänzlich die Emotionalität?

Lieber @Kazuya,

 

als - mittlerweile seit 3 Jahren - begeisterter EQE-Fahrer lautet die Antwort klar: NEIN!

 

 

Wenn man über Emotionen spricht, dann geht es bei E‑Autos „weniger“ darum, wieviele Emotionen sie bieten, sondern darum, dass sie andere Emotionen erzeugen als ein fossiler Sportwagen. Und viele dieser Emotionen sind für mich positiv und zeitgemäß. Beim Sportwagen verbinden wir Emotionen mit Geräusch, Vibration und Drehzahl. Ein E‑Auto erzeugt Emotionen über die sofortige Bereitstellung der verfügbaren Kraft.

 

Der Genuß von Ruhe verursacht bei mir ebenfalls Emotionen. Viele unterschätzen, wie emotional Stille sein kann. Ein E‑Auto schafft ein Gefühl von Gelassenheit und Entspannung bei mir. Diese Ruhe ist kein Verlust von Emotion, sondern eine Transformation.

 

Daher ist mein persönliches Fazit zu Deiner Frage: 

Emotionen gehen nicht verloren – sie verändern sich. Ein E‑Auto ersetzt nicht die Emotionen eines Sportwagens. Es erzeugt neue, moderne, oft intensivere Emotionen.

 

Entscheidend ist für mich, wo ich E-Mobilität sinnvoll einschätze und einsetze

Am Sonntag muss ich für 3 Tage nach München. Ich bin sehr froh, dass ich bein eingeschaltetem Tempomat nichts als ein Summen und den allgemeinen Verkehrslärm höre. Mit dem Ferrari wären 400 KM stur auf der AB (Lärm, Komfort) eher eine Qual.

 

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Geschrieben

Lieber Uwe,

das kann ich vollumfänglich bestätigen. Den ein oder anderen elektrischen Kilometer habe ich mit dem inzwischen zweitem Model S zurückgelegt.

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Hört mal auf mit der elektro lobhudelei, ich muss mir die ganze Zeit auf die Zunge beißen, um hier nicht maximal cholerische Artikel zu schreiben und dabei nur noch wütender zu werden! ;)

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Geschrieben

Wenn ich dir jetzt noch sage, dass ich bei 200Tkm das erste Mal die Bremse an der VA gemacht habe und bei 226 Tkm die VA neu gebuchst habe, kannst du gerne vor Wut in die Tischkante beißen. Bremse waren 450€ uns da es ein SC free Modell ist kam nichts weiter dazu außer Reifen, doch die WiWa Pumpe hat gerade aufgegeben.

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