[WRC] Saison 2010

[double-p]

Die FIA passt mal wieder das Reglement an. Zur besseren Akzeptanz

in den Medien, die sportliche Herausforderung zu erhoehen und .. natuerlich

die Kosten zu reduzieren

Nachdem die Medienwelt aber gerade durch die Dakar und nun die Monte

stark abgelenkt ist, muss ich mal selber zusammenfassen und uebersetzen.

Alle Fehler sind von mir, wenn einer einen findet: ich bitte um Hinweise

Orginohl-Meldung: FIA Press Release

• Es gibt ein S2000 Championat (SWRC): Zehn Laeufe von denen die Bewerber zu mindestens sieben antreten muessen. Davon zwei ausserhalb Europas *)
  
• FIA WRC Cup: "Ein-Auto Teams" - Veranstaltungen wie SWRC.
  
• WRC Team: Statt Hersteller-Team. Mindestens acht Laeufe, einer davon
  ausserhalb Europas. Private Teams duerfen auch Gruppe-N aelter als 2009
  fahren, Hersteller nur 2009er.
  
• ASN koennen nach FIA Homologation ausschreiben, oder nach deren
  lokaler Homologation
  
• Veranstaltungen koennen ueber 2-4 Tage dauern, muessen den Zieleinlauf
  aber am Samstag oder Sonntag haben
  
• Nachtfahrten sind zulaessig, sollten aber nicht die einzige WP eines Tages darstellen
  
• Zentrales Fahrerlager/Servicepark. Eine Unterstuetzung von Promotion ist vorgeschrieben. Ein Zugang fuer Zuschauer ist zu ermoeglichen. (Anm: bitte alle Ersatz-Teile anbinden )
  
• WP zwischen 300 und 500km. Ueberfuehrungsstrecken nicht ueber 80km
  
• Eine "Shakedown Stage" zu Werbezwecken. So ganz hab ich das noch nicht gerafft..
  
• Es ist nur ein Motorwechsel pro Rallye und Team erlaubt. Der Wechsel
  nach der technischen Abhnahme muss vor der ersten Zeitnahme sein. Eine
  erneute Verplombung ist vorgeschrieben.
  
• Maximale Zeitueberschreitung einer WP ist 30 Minuten (vorher 15).
  
• Alle Teams muessen sich auf Anfrage fuer 5 Minuten in der Naehe der
  Zeitnahme fuer Autogramme zur Verfuegung stellen.
  
• Privatteams duerfen die Reifen (wer wird ueberhaupt "single supplier"?)
  auch vor den Rallyes kaufen (und dann behalten )
  
• Helme nur noch nach FIA 8860-2004
  

*) Europa ist lt. FIA Definition: EU, EFTA und Tuerkei. EFTA: Island, Norwegen, Schweiz und Liechtenstein

Ich werte das jetzt mal nicht

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Hallo double-p,

 

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Hilft alles nichts, im Free-TV ist die WRC dieses Jahr allenfalls beim Felix Görner auf RTL zu sehen, da EuroSport angesichts der Preisforderung der ISC (offizieller Vermarkter der WRC) lachend abgelehnt hat. Man sollte mehr zahlen als in den Vorjahren, gleichzeitig aber auf die beliebten Helikopterbilder (zu teuer) und Nachtaufnahmen (angeblich nicht im Kostenrahmen möglich) verzichten.

Ebenso sind einige Veranstalter momentan schwer sauer auf die ISC. So soll beispielsweise die Rallye Deutschland die Fernseh-WP in Trier voll und ganz selbst finanzieren und die ISC bringt dann nur noch ihre Kameras vorbei und legt sich quasi ins gemachte Nest.

Wenn ich noch ein wenig weiterschreibe, werd ich wieder sauer, daher belasse ich es dabei: ISC? Nein danke!

[double-p]

Tja, in jeder Serie gibt's irgendwo eine taube Nuss.

In welchem Pay-TV kommt es dann? Sky? Hab ich noch garnicht geschaut..

Erster Lauf ist schon am 12-14. Februar in Schweden.

In Deutschland dann 20-22. August. Location steht da noch nicht.

Reifen kommen uebrigens von Pirelli.

[netburner]

Motors TV hat die Rechte im PayTV.

Dass es auch ganz anders geht, zeigt ab Mittwoch die IRC. Rallye Monte Carlo komplett live, wenn auch einige WPs davon nur im PayTV auf EuroSport2. Aber immer noch genug auf dem normalen EuroSport, auch die Nachtetappen und auch mit Helikopter-Aufnahmen. Es geht, man muss nur wollen!