430 Nachfolger

[HDennis]

Also ich finde das Konzept mit einer in der Mitte angeordneten Abgasanlage nicht schlecht. Hatte mir damals schon bei den Enzo-Prototyp-Skizzen gefallen.

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Hallo D360,

 

kennst du schon 430 Nachfolger (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[Jonny]

2 Rohre, ok. Aber 3 Rohre ist Proletenhaft...das sieht echt nach too much und nicht mehr schön aus. Wie immer, meine Meinung. Muss nicht jeder mit übereinstimmen.

[Sverigenils]

Irgendwie ähnelt er von der Seite dem F 360 Modena ein wenig mehr als dem F 430, finde ich..

[Jonny]

Ob diese Beule auf dem Dach wohl bleibt? Sieht total komisch aus. Das Dach müsste flacher und gestreckter und nicht so wölbungsartig sein finde ich. Sähe viel schneller, eleganter und schöner aus als diese komische Beule.

[F 40]

Irgendwie ähnelt er von der Seite dem F 360 Modena ein wenig mehr als dem F 430, finde ich..

Sehe ich auch so, vor allem die Front von der Seite.

[JoeFerrari]

Schaut man sich nochmals dieses Foto der Rohkarosse an

http://www.czechferrari.cz/image/publisher/images/articles/13772.jpg?w=1024&h=768&m=mm

so bestätigt sich schon der Verdacht des gewölbten Daches, wenn auch nicht ganz so buckelhaft. Das dürfte dann schon auf die Tarnung zurückzuführen sein.

Aber die Frontscheibe ist definitiv recht groß geraten.

[Rodemarc]

Das mit dem gewölbten Dach hat schon seine Richtigkeit. Ich habe mich ja schon so oft bei Ferrari beschwert, dass ich in den Autos mit meinen 198cm so schlecht Platz habe und mir deshalb einen Seat kaufen musste.

Endlich geht man mal auf meine Kundenwünsche ein.

[JoeFerrari]

Also mein Vor-Urteil anhand der letzten Fotos lautet "es hätte schlimmer kommen können"...oder auf meiner persönlichen Skala ein ++ und damit auf dem Niveau des 360er. Aber mal abwarten wie er im Sonntagsanzug zur IAA daherkommt.

[ohno]

Also mein Vor-Urteil anhand der letzten Fotos lautet "es hätte schlimmer kommen können"...oder auf meiner persönlichen Skala ein ++ und damit auf dem Niveau des 360er. Aber mal abwarten wie er im Sonntagsanzug zur IAA daherkommt.

Ich bin mir über die Front noch nicht ganz sicher...

[HDennis]

Ich bin mir über die Front noch nicht ganz sicher...

Schaut super aus. Aber an die Lichter muss ich mich noch gewöhnen.

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Hallo D360,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[JoeFerrari]

Klar ist nach den aktuellen Erlkönigfotos, dass es keinen radikalen Stilbruch geben wird. Eine gehörige Portion 360/430 gemischt mit Elementen des 599 und des Enzos, das ganze angereichert mit noch besserer Technik. Besitzer des 360 und erst recht des 430 fahren designtechnisch kein völlig anderes Auto und dennoch bleiben wohl genügend Anreize auf den neuen umzusteigen.

Insofern

[ohno]

Klar ist nach den aktuellen Erlkönigfotos, dass es keinen radikalen Stilbruch geben wird. Eine gehörige Portion 360/430 gemischt mit Elementen des 599 und des Enzos, das ganze angereichert mit noch besserer Technik. Besitzer des 360 und erst recht des 430 fahren designtechnisch kein völlig anderes Auto und dennoch bleiben wohl genügend Anreize auf den neuen umzusteigen.

Insofern

Richtig... und hier ist auch eine weitere Skizze von mir.

[skr CO]

Von einer gut informierten Quelle wurde bestätigt, daß der Neue keine F1 mehr, sondern stattdessen das DCT aus dem California haben wird.

[SF1]

Richtig... und hier ist auch eine weitere Skizze von mir.

ich muss mal deine zeichenkünste bewundern wahnsinn was du da kannst!!

[jojoh12]

Als ehemaligen TVR-Fahrer (Tuscan Mk1 Red Rose) und Fan der Marke erinnert mich das Front- bzw. besonders das Leuchtendesign irgendwie an den TVR Sagaris. Mir würde er so auf jeden Fall sehr gut gefallen!

[Novi F360 Spider CO]

.....und Schneeketten passen dann auch wieder rauf ...*duckundwech*

[Achim_F355 CO]

Sind nicht die 3 Rohre bisher für den F40 reserviert gewesen?

[skr CO]

Sind nicht die 3 Rohre bisher für den F40 reserviert gewesen?

Hm, was meinst Du mit reserviert? Bei Ferrari finden sich doch häufig Designelemente von historischen Modellen an den aktuellen Fahrzeugen, insofern wird beim F142 wohl der F40 zitiert.

Ich habe mir die Erlkönigfotos nochmal stark vergrößert angeschaut, es sieht wirklich so aus, daß die drei Endrohre das endgültige Design sind. Aber sicher ist man sich bei Ferrari ja nie.

Übrigens dürfte der neue Wagen wohl eher ein F470 als ein F450 werden, wenn man überhaupt bei dieser Nomenklatur bleibt.

[skr CO]

Am 7. und 8. September wird der neue Wagen in Maranello der Händlerschaft vorgestellt und am 9. September einem ausgewählten Kundenkreis präsentiert. 8)

[M. Raines CO]

Und hier dreht er seine Runden:

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="

"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="

" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

[FutureBreeze]

hört sich das an wie ein normaler Saugmotor? oder kann man doch auf eine überraschung hoffen, die auch das dritte auspuffrohr analog zum F40 erklären würde?

[skr CO]

hört sich das an wie ein normaler Saugmotor? oder kann man doch auf eine überraschung hoffen, die auch das dritte auspuffrohr analog zum F40 erklären würde?

Ich würde sagen es handelt sich um einen Sauger, wahrscheinlich 4,7 Liter und das dritte Endrohr hat hier hauptsächlich was mit Geräuschentwicklung und das Einhalten gewisser Geräuschvorschriften zu tun.

[JoeFerrari]

Hier gibts fünf andere Bilder des Prototypen zu sehen

http://www.evo.co.uk/news/evospyshots/238759/ferrari_f450.html

Nicht viel anders, als die neulich veröffentlichten, aber z.b. diese Seitenansicht

Ich meine auf dem einen der Bilder aber nur noch zwei Endrohre zu entdecken.

Und hier spekuliert man über einen Einstiegspreis von 180 TEUR

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Neuer-Ferrari-F450-erwischt-Das-Imperium-schlaegt-zurueck_id_24810

[ohno]

Ich habe heute hart am neuen Ferrari F450 (wenn er denn mal so heißen

wird) gearbeitet. Einmal eine Skizze mit der überarbeiteten Seitenansicht.

Dann noch viel interessanter: Es wird m. E. keinen unteren Lufteinlass geben!!

Schaut Euch meine drei Fotos an. Das Detail habe ich von einem Spy-Shot

genommen und in das bekannte Crash-Fahrzeug eingesetzt. Die eigentlichen

Lufteinlässe befinden sich hinter den kleinen Seitenfenstern und oberhalb der

Motorhaube.

[danipups]

Ich habe heute hart am neuen Ferrari F450 (wenn er denn mal so heißen

wird) gearbeitet. Einmal eine Skizze mit der überarbeiteten Seitenansicht.

Dann noch viel interessanter: Es wird m. E. keinen unteren Lufteinlass geben!!

Schaut Euch meine drei Fotos an. Das Detail habe ich von einem Spy-Shot

genommen und in das bekannte Crash-Fahrzeug eingesetzt. Die eigentlichen

Lufteinlässe befinden sich hinter den kleinen Seitenfenstern und oberhalb der

Motorhaube.

Sag mal, wenn man fragen darf, machst du beruflich, die Skizzen sind der hammer könntest ein Designer wie Canay sein bei einer Sportwagen schmiede