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Countach Bilder-Thema


CountachQV

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Da es ja mittlerweile für jedes Auto ein Bilder-Thema gibt, warum nicht auch für die Design-Ikone welche die Flügeltüren (genauer Scherentüren) hoffähig gemacht hat.

Eventuell habe ich einige Bilder doppelt eingestellt, ist ja auch nicht einfach den Überblick zu behalten, alleine von meinem Auto habe ich auf meiner Webseite 400 Bilder, die kann ich dann auch noch verlinken.

 

Countach LP400 #1120001, der erste Produktions-Countach, habe ich in der Schweiz auf einer Alpweide gefunden und steht ausschliesslich dank mir im Werksmuseum.

Man beachte die unterschiedlichen Rückleuchten, angenietete Bremsbelüftungen unter der Front, anders geteilte Seitenscheiben, anderes Interieur etc. Das Auto ist bekannt in Rot Autosalon Genf 1972 und dann in Grün Salon Paris 1973.

th_74314_c769997900_d54339a742_b_123_43lo.jpgth_74316_c769997932_6a6e5e61f7_b_123_553lo.jpgth_25235_cLamborghini320Countach020757_123_385lo.jpgth_25238_cLamborghini220Countach620758_123_716lo.jpgth_25243_cLamborghini920Countach120759_123_733lo.jpg

Und der letztgebaute Countach:

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1997 wurden von 1972-1991 produziert...

Weiss man wie viele davon noch existieren?

Erstaunlich dass so viel in Rot ausgeliefert wurden

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Ich würde behaupten 80% existieren noch in irgendeiner Form/Zustand, es tauchen immer wieder vermisste Autos auf, vor allem im Amiland ist ebucht eine gute Quelle.

Ich kenne mittlerweile fast 60% aller gebauten Jalpas.

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Aus Beitrag #15:

Felgen im Style des 25th sind okay; auch die Farbe gefällt mir gut...wenn nur nicht diese verdächtig breite A-Säule wäre.

O:-):wink:

Das ist sogenanntes Fieroghini Sondermodell, ist reingerutscht, aber nun entfernt, habe nicht jedes der rund 1000 Bilder so genau angesehen.
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Jaja. die Bodenseetour, man war das früh am morgen...

Das bekannte Verde limone Miura passt auf einem LP400 nicht so richtig...

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Nicht dass nun alle anfangen Replikas zu posten, aber bei diesem wahrhaft gelungenen Exemplar konnte ich nicht widerstehen...

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  • 2 Monate später...

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