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Geschrieben

@F40org

Hallo F40org,

 

tolle Bilder. Ich meine mich noch zu erinnern, dass der gezeigte Umbau auf dem 348er basierte und Koenig damit eine Art F40-Nachfolger zu kreieren versuchte.

By the way....muss gerade an Carsten Maschmeyer denken. Irgendwann in den 90ern gab es mal ein Bild von ihm vor einem Mercedes Coupé umgebaut von Koenig. Es handelte sich glaube ich dabei um den C126. Das Fahrzeug war seiner Zeit die Antwort/das Pendant von Koenig zum C126er 560 SEC Dohc mit 6.0-Liter Maschine. 

Geschrieben

Salve GT 40 101, darf ich fragen wo Deinen 308 in München gholt hast?

Gruß Louis

Geschrieben

Der sieht ja richtig "zahm" aus für einen Koenig!

Geschrieben

308/328 waren relativ "zahm". So richtig wild waren nur die testarossa in den verschiedenen Versionen und noch ein paar 365/512.

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Achtung meine Damen, bitte nicht weiterlesen!

In der 80er Jahre Trendfarbe Spermaweiß, zum selber nachlackieren!

Geschrieben

Sarah, Du durftest das nicht lesen, und Timo, Du durftest nix sagen!

  • 2 Wochen später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Karl,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Geschrieben

Der war’s einfach, damals….

Competition Evolution 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

#55429 Testarossa Koenig red black - Germany (1992) Converted in 1987
#56303 Testarossa Koenig Competition Evolution II red/dark red - Germany (2002) Essen show 2000 (Autodromo)
#56527 Testarossa Koenig Competition red - Switzerland (1989) - Geneva 1989
#56953 Testarossa Koenig Competition red/black - USA/TX (2002)
#64577 Testarossa Koenig Competition red/tan - Germany (2001)
#65497 Testarossa Koenig Competition white/white - USA (2001)
#67365 Testarossa Koenig Competition - - - -
#67425 Testarossa Koenig Competition black/tan - USA/FL (2004)
#70069 Testarossa Koenig black/maroon - USA/FL (2000)
#75211 Testarossa Koenig Competition Red/crema - Germany
#75312 Testarosso Koenig Cabriolet blue/cream - USA (1989)
#76119 Testarossa Koenig red/tan - USA/FL (2004)
#76305 Testarossa Koenig Competition red/black
#76967 Testarossa Koenig Competition Evolution II red/red - Netherlands (2004)
#77259 Testarossa Koenig yellow/white - Belgium (1994)
#78143 Testarossa Koenig Cabriolet yellow/black - USA-AZ (1997) Geneva 1989, was white
#79236 Testarossa Koenig Cabriolet red/brown 
#79685 Testarossa Koenig Competition - Germany (1996) Might be a Cabriolet
#81274 Testarossa Koenig Competition Evolution II yellow/yellow - France (2000)
#81442 Testarossa Koenig red - Germany (1997)
#88403 Testarossa Koenig 512 TRs red/black - Germany (2000)
#93947 512 TR Koenig yellow/black - Belgium (2004)

  • 3 Monate später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 5 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Habe im Netz eine Rechnung gefunden von einem Koenig Umbau 

 

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Geschrieben

12.500,- D-Mark für die Bremsen war damals aber auch schon sehr Koenig-lich.

Geschrieben

Für den Umbau konnte man sich damals ein neues Haus bauen !! Waren das verrückte Umbauten

Geschrieben

1987 hat man für 159.000 DM kein Haus bekommen. Habe gerade mal in alten Unterlagen geschaut. 
 

Der Grund ( Bauplatz ) war sehr günstig. 
 

1986 Mai  -> Reihenmittelhaus 120 qm Wohnfläche, Hinterland vom Bodensee (Kleinstadt) mit 350qm Grund = 235.000 DM. 
 

1986 Dezember Einfamilienhaus 170 qm Wohnfläche, Hinterland vom Bodensee ( Kleinstadt ) mit 700qm Grund = 400.000 DM  

Geschrieben

Die Preise von AStrauẞ kann ich für Dortmund 1987 bestätigen. Und Dortmund ist nicht teuer (gewesen).

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