Spontanbesuch der Marconi Collection in L.A.

Heute hatten wir auf unserer Rundreise etwas Zeit, und das Navi sagte es seien nur 40 Meilen bis zum Industrial Drive in Tustin, wo die einzigartige Sammlung seltener Sportwagen von Dick Marconi zu bewundern ist.

Hinter dieser schlichten Fassade verbergen sich einige Schätze

Die Sammlung ist von Besuchern recht wenig frequentiert. Nach einem kurzen Gespräch mit einem Museumsangestellten bekam ich (wohlgemerkt ohne danach zu Fragen) ein paar F40-Schlüssel in die Hand gedrückt...

Daran könnte man sich gewöhnen!

Dick Marconi besitzt zwei F50, um sich die Arbeit mit der Dachdemontage zu ersparen.

Der FX von innen.

Basis ist der F512M

Das 456 Venice Cabriolet von hinten

Auch ein 1980er BMW M1 gehört zur Sammlung

456 Venice Cabriolet, es existieren weltweit nur zwei Stück

Die Traumcombo. Auf den Enzo hat Dick Marconi übrigens bewusst verzichtet, er gefällt ihm einfach nicht.

Traumgarage...

Schumacher und Damon Hill, wie in alten Zeiten

Einer von 124 Ferrari Daytona Spider

Der Wagen gehörte einst Sonny, von Sonny & Cher

Die Wagen aus Maranello standen überall verstreut in der Halle.

Ein 73er Dino 246 GT, Marconis erster Ferrari

Ein 89er Countach 25th Anniversary

Cizeta Moroder V16 von 1991

Hallo S.Schnuse,

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Zehn Stück davon existieren weltweit, die Ähnlichkeit zum Diablo ist verblüffend

Das Cizeta Label

Schöne Aussichten auf den aus der F1 abgeleiteten V12 im F50

Vater & Sohn

Diese Heckansicht des 456 Cabriolet ist sicherlich Geschmackssache

Der FX von hinten

Hier nochmal die Erzrivalen

Der letzte fahrtüchtige Simtek auf dieser Erde von 1994. Dieses Modell erinnerte mich an die Tragödie mit Roland Ratzenberger in Imola... Dieser hier wurde allerdings von David Brabham pilotiert.

Ferrari Nummer 53, also einer der ersten. Ein 195 S von 1950, mit dem Dick Marconi die Mille Miglia 1988 bestritt.

Interessante Detailaufnahme. Unter der Motorhaube wohnen für das Jahr 1950 beachtliche 175 italienische Rösser.

Selten schöne Seitenlinie des FX

Der FX hatte 1996 bereits ein sequentielles Getriebe, welches vom Williams F1 Rennstall für den Sultan von Brunei entwickelt wurde.

Tolle Fotos!

Das hört sich ja nach einer sehr tollen Urlaubs-Tour an. Wirklich beneidenswert.

Kalifornien ist einfach ein tolles Reiseziel!

Adios

Hey Stefan,

wahnsinns Fotos. Echt stark, dass der Museumsleiter dir einfach so mal die F40 Schlüssel in die Hand drückt.

Wann folgt die Reise nach Brunei ?

PS: die DVD ist bei mir angekommen. Nochmals vielen, vielen Dank

Beeindruckend

Gut gemacht, Stefan.

... "CP goes Brunei" - eine geniale Idee!

Die Traumcombo. Auf den Enzo hat Dick Marconi übrigens bewusst verzichtet, er gefällt ihm einfach nicht.

Sehr symphatisch! ...dein T-Shirt übigens auch

Vielen Dank für die Impressionen und weiterhin viel Spaß!

Vielen Dank für die tollen Bilder!

Sehr schöne Bilder und danke für die 'Führung'.

Hab mich fast wie im Museum gefühlt!

einfach klasse stefan,

wie lange wart ihr denn da? bekommt deine freundin ( frau ??) da keinen anfall bei so vielen autos und du musst ALLE fotografieren ?

Hallo S.Schnuse,

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Interessant ist für mich, dass der gezeigte F40 keine US-Version zu sein scheint, oder?

[...] Cizeta Moroder V16 von 1991

(pic)

Dick Marconi besitzt zwei F50, um sich die Arbeit mit der Dachdemontage zu ersparen.

Das ist ja die härte!

Geile Bilder!

Sehr schöne Bilder Stefan.

Dass Du die Schlüssel des F40 bekommen hast, war sicherlich der Höhepunkt der Reise, oder? Wenn Du diese ohne zu fragen bekommen hast, vielleicht hättest Du mal nach einer kleiner Runde um den Block fragen sollen .

456 Venice Cabriolet, es existieren weltweit nur zwei Stück