Uhren für automobile Meisterwerke

kkswiss · 20.05.2006, 11:07

Es gibt immer wieder wunderschöne Uhren von diversen Herstellern welche eine Verknüpfung generieren mit unserer automobilen Leidenschaft.
Ich denke da nur an die vielen Mille Miglia Modelle von Chopard oder die Serie Breitling for Bentley.
Leider verschwinden einzelne Uhren hier in den Tiefen des Forums und geraten dadurch in Vergessenheit.
Bei den Uhren ist es aber ein wenig anders als bei den Autos, Uhren werden zwar alt aber nicht out und so möchte ich mit diesem Thread eine Plattform eröffnen zum immer wieder reinschauen.

Alle genannten Uhren sind Modelle aus dem Jahr 2006 und kommen jetzt langsam in den Handel.

Anfangen möchte ich mit dem Klassiker allgemein, dem Mille Miglia von Chopard für das Jahr 2006.

Hier muss ich selbst als nicht Mercedes Fan sagen, diese Uhr ist wirklich sensationell. Vom Preis Leistungsverhältnis, Design und Stückzahl her muss man die Uhr einfach kaufen.

Ach so, die Copyrightrechte liegen beim Heel-Verlag (Auszug aus dem Heft Armbanduhren 2/06), die Texte hat mein Freund Peter Braun geschrieben. (Hallo Peter

)

bodohmen · 20.05.2006, 18:06

Schöner Artikel, indem mir die Mille Miglia Modelle am besten gefallen.
Entäuscht bin ich allerdings, daß du ein paar wesentliche Modelle vergessen, bzw. nicht angeführt hast

Gerade dir sollten sie doch ein besonderes Anliegen sein oder möchtest du hier keine schafenden Hunde wecken

Ich rede hier von:

Mehr gibt es hier

kkswiss · 20.05.2006, 18:20

Zitat:

Zitat von bodohmen

Schöner Artikel, indem mir die Mille Miglia Modelle am besten gefallen.
Entäuscht bin ich allerdings, daß du ein paar wesentliche Modelle vergessen, bzw. nicht angeführt hast

Gerade dir sollten sie doch ein besonderes Anliegen sein oder möchtest du hier keine schafenden Hunde wecken

Ich rede hier von:

Mehr gibt es hier

Ne, ne, vergessen habe ich die nicht. Ich bin ja in vier Wochen bei Panerai, in Nechâtel zur Werksbesichtigung.

Da könnte ich mir schon vorstellen das die eine oder vieleicht die andere Uhr mit mir mitkommt.

Welche Sub hast Du gekauft? Ref. Nr.?

bodohmen · 21.05.2006, 09:18

16610 LV

Man liebt sie oder man haßt sie. Ich mag den Frosch

kkswiss · 21.05.2006, 09:21

Zitat:

Zitat von bodohmen

16610 LV

Man liebt sie oder man haßt sie. Ich mag den Frosch

Das tut mir weh.
Ich hatte mir die noch bestellt als es hiess es wäre eine Sonderauflage mit begrenztem Bauzeitraum. Als dann bekannt wurde das sie weitergebaut wird habe ich sie verkauft.
Jetzt könnte ich mich selber in den A**** treten.

bodohmen · 21.05.2006, 09:25

Momentan ist die LV ja recht einfach zu bekommen, zumindest schwirren etliche davon im INet rum, alle für LP+100 Euro.
Es ist also nicht zu spät

Telekoma · 21.05.2006, 09:38

Wenn es um Uhren in Verbindung mit Automobilen geht, steht die hier ganz oben auf meiner Liste:

Zitat:

Die Tochtergesellschaft der Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Stuttgart, die Porsche Lizenz- und Handels-gesellschaft mbH & Co. KG präsentierte mit dem Porsche-Design-Indicator eine Weltneuheit: den ersten Chronographen mit mechanisch-digitaler Stoppuhr-Anzeige, d.h. bis zu neun Stunden und 59 Minuten gestoppte Zeitintervalle bildet diese mechanische Uhr in digitalen Ziffern ab. Die Indices sind mit farblich abgestimmtem Super-
luminova ausgestattet. Um jedoch einen längeren Einsatz in völliger Dunkelheit zu ermöglichen, ist geplant, eine Profi-Ausführung zu homologieren, bei der das Material Tritium zum Einsatz kommt.

Zitat:

Der Porsche Design INDICATOR (P’6910) ist weltweit der erste Chronograph mit mechanischer, digitaler Anzeige der Stoppfunktion. Porsche Design präsentierte das uhrmacherische Meisterwerk der begeisterten Fachwelt während der Baselworld 2004. Auf der diesjährigen Uhren- und Schmuckmesse verkündete Porsche Design Timepieces stolz die Serienreife des INDICATOR.

Im Mai 2005 wurde der erste Porsche Design INDICATOR von Laurent Picciotto, Inhaber der Pariser Exklusiv-Bijouterie „Chronopassion“, verkauft. Pro Jahr werden ca. 50 nummerierte Exemplare des INDICATOR produziert.

Der Porsche Design INDICATOR gilt als Meisterstück der Porsche Design Uhrenkollektion. Ablesbarkeit ist das oberste Prinzip des Designs. Die erste mechanisch angetriebene, digitale Anzeige der Stoppzeit wurde eigens für den INDICATOR entwickelt. Ermöglicht wird diese absolute Neuheit auf dem Gebiet der mechanischen Uhren durch das derzeit komplexeste in Kleinserie hergestellte Armband-Uhrwerk der Welt. Vier Federhäuser sind nötig, um sämtliche Funktionen zuverlässig anzutreiben. Ingesamt besteht die Uhr aus ca. 800 Einzelteilen.

Das Design des Porsche Design INDICATOR lehnt sich bewusst an das spektakuläre Styling des Porsche-Hochleistungssportwagens Carrera GT an und bleibt dabei seinen Prinzipien treu: „Form follows function“.

Porsche Design ist eine der führenden Luxusmarken im Segment hochwertiger Herren-Accessoires. Gegründet wurde die Marke Porsche Design 1972 von Professor Ferdinand Alexander Porsche, dessen Produkte seither für funktionelles, zeitloses und puristisches Design stehen und durch technische Innovationen überzeugen. Porsche Design Produkte werden weltweit ausschließlich in eigenen Stores, Franchise-Läden, Shop-in-Shops hochwertiger Warenhäuser sowie im exklusiven Fachhandel vertrieben. Hauptabsatzmärkte sind USA, Europa und Asien.

Zitat:

Zeitmesser mit Pioniergeist - Über den Wolken mit dem Porsche Design P’6910 INDICATOR™

Der Erfolg der Aeronautik basiert nicht zuletzt auf der ausgeklügelten Technik der Fluginstrumente. Von Beginn an war das Fliegen mit der Uhr verbunden. Anfangs mussten die Piloten mangels eigener Zeitinstrumente sich mit vorhandenen Uhren aus der Seefahrt behelfen. Der Ruf nach eigenen Zeitmessern wurde laut. Somit entstanden die Fliegeruhren - einzig mit dem Ziel, dem Aviateur schnell und zuverlässig die Zeit anzuzeigen. Eterna SA hat für Porsche Design mit dem P’6910 INDICATOR eine Uhr geschaffen, die sich diese Anforderung zum obersten Prinzip nimmt.

Die Idee zum Porsche Design P’6910 INDICATOR
Ernst F. Seyr, CEO der traditionsreichen Schweizer Uhrenmanufaktur Eterna SA in Grenchen und selbst Privatpilot, trug seit einigen Jahren den Gedanken in sich, einen komplett neuartigen Zeitmesser für die Flugfahrt zu konstruieren. Der passionierte Flieger ist einschlägig vorbelastet in der Luftfahrtindustrie. Seyr hat in den Jahren 1987 bis1991 als Eigentümer – Geschäftsführer die Firma Hoffman - Aircraft (nun Diamond Aircraft) neu aufgebaut und somit die Entwicklung der Super Dimona und der Katana ermöglicht. Zwei der derzeit wohl bekanntesten Sportflugzeuge der Welt. Als Perfektionist hatte er im Flugzeug-Cockpit keine Verwendung für handelsübliche mechanische Chronographen, deren winzige Totalisatoren schon unter optimalen Bedingungen kaum ablesbar sind – geschweige denn in Stress-Situationen, bei starken Vibrationen oder schlechten Lichtverhältnissen. Piloten benutzen deshalb meistens Fliegeruhren mit großen Zentralzeigern ohne Chronographen-Funktion. Doch gerade diese Stoppuhr-Funktionen können für Flieger in bestimmten Situationen sehr hilfreich sein. Da für Seyr als Liebhaber mechanischer Uhren eine Hybrid-Uhr mit LCD-Display, wie sie von einigen Piloten genutzt wird, keine Alternative darstellte, kam er auf die Idee, die winzigen Hilfszifferblätter, mit denen übliche Chronographen die Stoppuhr-Funktion anzeigen, durch eine mechanisch angetriebene Digitalanzeige zu ersetzen.

Das war die Idee zu einem Meilenstein in der Uhrmachergeschichte und führte schließlich zur Entwicklung des Porsche Design P’6910 INDICATOR. Diese außergewöhnliche Armbanduhr realisiert erstmals Chronographen-Funktionen mit einer rein mechanischen, springend schaltenden Digitalanzeige. Schon mit einem flüchtigen Blick können die gestoppten Stunden, Minuten und Sekunden bis zu einer Gesamtstoppzeit von 9:59 Stunden zweifelsfrei erfasst werden. Ermöglicht wird diese absolute Neuheit auf dem Gebiet der mechanischen Uhren durch das derzeit komplexeste in Serie hergestellte Armband-Uhrwerk der Welt, das im Inneren dieses außergewöhnlichen Zeitmessers seinen Dienst verrichtet.

Die Firma Eterna ist nur einen Steinwurf entfernt von einem der bekanntesten Sportflugplätze der Schweiz. Grenchen ist vielen Piloten über die Schweiz hinaus bekannt und kann mit seinen Einrichtungen fast allen Bedürfnissen der General Aviation nachkommen. Wer sich nicht nur für Flugzeuge, sondern auch für mechanische Uhren der Spitzenklasse interessiert, ist in Grenchen allemal am richtigen Ort. Und wer Ernst Seyr kennt, weiss, dass er für eine gute Fliegergeschichte immer Zeit hat.

Serienreife für Flieger-Chronograph
Rund vier Jahre hat es gedauert, bis der Porsche Design P’6910 INDICATOR die Serienreife erlangte. Mehr als ein Dutzend erfahrener Ingenieure, CNC-Techniker und Uhrmacher waren bei Eterna in Grenchen mit der Entwicklung, der Konstruktion und dem Prototypenbau dieser perfekten Synthese aus modernster Technik und handwerklicher Präzision befasst. Vier Federhäuser sind nötig, um sämtliche Funktionen zuverlässig anzutreiben. Ingesamt besteht die Uhr aus ca. 800 Einzelteilen. Einer guten Tradition von Porsche Design verpflichtet, ist das Uhrengehäuse des Porsche Design P’6910 INDICATOR aus hochwertigem Titan gefertigt.

2004 wurde der Porsche Design P’6910 INDICATOR auf der internationalen Uhren- und Schmuckmesse in Basel erstmals vorgestellt: Seither gehört er zu den meistdiskutierten und begehrtesten Uhren der Welt.

Absolute Klarheit
Bei der Gestaltung des P’6910 INDICATOR blieb Porsche Design seinen Prinzipien treu: Das Styling folgt ganz klar der Funktion. Der Blick durch das leicht bombierte Saphirglas ist spektakulär: Klar und gut gegliedert liegt das Zifferblatt vor dem Betrachter. Die drei Primär-Anzeigen und die Indizes wirken aufgeräumt und kräftig. Zur Vermeidung von Parallaxenfehlern ist die Minuterie an der Innenseite des Saphirglasrandes aufgedruckt. Dort, nahe am Glas und hoch über dem Ziffernblatt, bewegt sich auch der Stoppsekundenzeiger. Durch dieses Detail wird klar: Die eindeutige Ablesbarkeit lässt keine Kompromisse zu.

Trotz der hohen Komplexität der Technik bleibt diese Uhr für ihren Besitzer in jeder Situation einfach beherrschbar. Das Zifferblatt und die Zeiger sind so ausgeführt, dass eine klare und unmissverständliche Interpretation der Anzeige jederzeit gewährleistet ist – auch und gerade in Stress-Situationen, bei starken Vibrationen oder schlechten Lichtverhältnissen, wie sie etwa in Rennwagen - oder Flugzeug - Cockpits oft anzutreffen sind. Sämtliche Zeiger sind teilweise skelettiert. Damit wird die Überdeckung der drei Primäranzeigen ausgeschlossen. Die Ausstattung der Zeiger, und Indices mit farblich aufeinander abgestimmten Superluminova-Belägen garantiert eine gute Ablesbarkeit der Zeit auch bei Nacht.

Einzigartige Gangreserve
Technische Innovationen wie die Gangreserve und die Funktionskontrolle maximieren den Nutzen für den mechanikbegeisterten Uhrenliebhaber. In der neuartigen Funktionskontrolle, die bei „9 Uhr“ positioniert ist, wechselt eine Scheibe permanent zwischen Rot und Weiß: So ist auch mit einem flüchtigen Blick jederzeit erkennbar, ob der Porsche Design P’6910 INDICATOR läuft oder nicht.

Eine weitere Innovation: Die Gangreserve bei „6 Uhr“ zeigt das verbleibende Energiepotential durch einen neuartige Gangreservenanzeige an: Je mehr Rot statt Grün zu sehen ist, desto weniger Reserve haben die Federhäuser. Es ist also jederzeit überprüfbar, wie viel Energie noch vorhanden ist – entscheidend für den, der einen längeren Zeitabschnitt stoppen möchte. Das wirklich Innovative daran ist aber die patentierte Abbildung der Energiereserve von den zwei kritischen Federhäusern in einer Anzeige.

Die Ziffern der digitalen Anzeige sind so groß, dass sie auch aus einiger Entfernung gut erkennbar sind. Eine Positionierung fixiert die Scheiben so, dass die Ziffern nach dem Springen immer zentral und gerade im Fenster stehen.

Komplexes Innenleben
Es gab noch nie einen Chronographen mit mechanisch-digitaler Anzeige. Deshalb musste hierfür auch ein völlig neues Werk konzipiert und gebaut werden: eine Aufgabe, die von allen an der Entwicklung Beteiligten einmal mehr höchste Kreativität verlangte.

Um die Bauhöhe möglichst gering zu halten, wurde bewusst einer integrierten Lösung gegenüber einer einfachen Modulbauweise der Vorzug gegeben. Das Werk des Porsche Design P’6910 INDICATOR bezieht seine Kraft aus vier Federhäusern, von denen eines die Uhr antreibt. Dieses basiert auf dem Automatik-Kaliber ETA/Valjoux-7750. Hauptplatine und Brücken wurden jedoch völlig neu entwickelt. Die anderen drei Federhäuser – jeweils von einer Fliehkraftbremse kontrolliert – sind für den Anzeigemechanismus der digitalen Chronographen-Funktionen zuständig.

Diese Anzeigenscheiben schalten springend, in knapp zwei Zehntelsekunden. Nach Betätigung des Rückstelldrückers laufen sie federgetrieben automatisch in die Nullposition zurück. Ebenfalls erstmal bei einem mechanischen Chronographen realisiert ist die automatische Abschaltung bei Zeitablauf mit „Out of Service“ Anzeige der Stoppfunktion. Damit wird ein Durchlaufen und somit eine Fehlanzeige des Chronographen verhindert. Mit einem weiteren Patent unterlegt ist die einfach abzulesende Gangreserveanzeige, die den Ladezustand der kritischen Federhäuser in einer Anzeige vereint.

Motorisiertes Design-Vorbild
Nicht nur für die Gestaltung des Rotors lieferte eine Sportwagenlegende Inspiration: Das Design des P’6910 INDICATOR lehnt sich bewusst an das spektakuläre Styling des Porsche-Hochleistungssportwagens Carrera GT an. In ihm zeigen sich Dynamik, Präzision, Kraft, Spitzentechnologie und Perfektion. Die Chronographen-Drücker sind der Pedalerie nachempfunden: Die Querrippen sorgen hier für optimale Griffigkeit. Naturbelassen oder schwarz beschichtet: Das Titangehäuse ist tragefreundlich leicht. Den sportlichen Look unterstreicht das Kautschukband mit stabiler Doppeldorn-Schließe. An seiner Innenseite weist das angenehm weiche und doch äußerst robuste Band das gleiche Profil auf wie die beim Carrera GT verwendeten Hochgeschwindigkeitsreifen. Das ist optisch attraktiv und funktional von Vorteil: Die Profilrillen lassen Luft an die Haut und vermindern so die Schweißbildung.

Porsche Design ist eine der führenden Luxusmarken im Segment hochwertiger Herren-Accessoires. Gegründet wurde die Marke Porsche Design 1972 von Professor Ferdinand Alexander Porsche, dessen Produkte seither für funktionelles, zeitloses und puristisches Design stehen und durch technische Innovationen überzeugen. Porsche Design Produkte werden weltweit ausschließlich in eigenen Stores, Franchise-Läden, Shop-in-Shops, hochwertigen Warenhäusern sowie im exklusiven Fachhandel vertrieben.

UVP:
Porsche Design P’6910 THE INDICATOR™
ca. 110.000,- Euro

Ich hatte eigentlich 65.000 Euro im Sinn ?

kkswiss · 27.05.2006, 12:05

Zitat:

Zitat von Telekoma

Wenn es um Uhren in Verbindung mit Automobilen geht, steht die hier ganz oben auf meiner Liste:

Die Porscheuhr von Eterna hat als "Uhr des Jahres" Platz 13 belegt.

Jetzt geht es aber weiter.

Der Uhrmachermeister Wilhelm Rieber hat wirklich eine aussergewöhnliche Uhr geschaffen.

Maybach Tourbillon von Wilhelm Rieber

Verkaufspreis: 120.000,- Euro

"Das Beste vom Besten schaffen", so lautet die Philosophie der Maybach Motorenbau GmbH wie auch der Maybach Manufaktur. Und Leidenschaft ist der Schlüssel zur Perfektion. Wilhelm Rieber, der passionierte Uhrmachermeister, zollte den automobilen Kunstwerke von damals und heute Tribut. Nach den Prinzipien von Abraham-Louis Breguet und Alfred Helwig schuf er mit dem MAYBACH TOURBILLON eine der schönsten Uhren der Gegenwart, ebenso faszinierend und exklusiv wie die gleichnamige Limousine. Der MAYBACH unter den Uhren zeichnet sich aus durch hochwertige Materialien, vollendete Verarbeitung und Perfektion in Präzision. Auf 12 Stück ist die Anfertigung dieses Tourbillons weltweit limitiert - 12 Stück wie die Anzahl der Zylinder des Maybach Motors.

Das Maybach Tourbillon schmeichelt dem Handgelenk wie dem Auge: Ein 18-karätiges Rosegoldgehäuse umschließt das lackierte, bedruckte Ziffernblatt mit Maybach-Emblem. Die Breguet-Zeiger sowie die Sekundenzeigerspitzen wurden ebenfalls in Gold angefertigt.

Das "Herz der Zeit", ein äußerst präzises Uhrwerk, lugt durch das Ziffernblatt. Genauer: das handgefertigte Drehgestell des sogenannten "fliegenden 1-Minuten-Tourbillon" mit Schweizer Ankerhemmung: Die Unruh, der Anker und das Ankerrad sind in einem einseitig gelagerten Käfig untergebracht, der sich in der Minute einmal um 360 Grad dreht.
Faszination üben auch die folgenden Daten aus:
Aus 68 winzigen Einzelteilen aus gehärtetem, poliertem Stahl besteht das Tourbillon und wiegt gerade einmal so viel wie 10 Reiskörner.
Die frei schwebend aufgehängte Unruh des Tourbillon schwingt pro Sekunde fünf mal hin und her. Dabei legt der äußere Rand einen Weg von ca. 12,2 km pro Stunde zurück; dies entspricht im Jahr in etwa dem 2,5-fachen des Erdumfangs.
17 Rubine machen das Uhrwerk aus Neusilber zu einem Präzisionsinstrument.

Nicht zuletzt die Rückseite sollte eines Blickes gewürdigt werden: Das Werk ist mit einem feinen Genfer Streifenschliff verziert. Auch darf die handgravierte, vergoldete Signatur nicht fehlen. Sie gibt Auskunft über Herkunft, Hersteller, Herstellungsjahr sowie Nummerierung.

Parallel zum Maybach Tourbillon wird auch ein Gangmodell dieser bezaubernden faszinierenden Mechanisk angeboten. Dieses Gangmodell ist im Maßstab 2:1 gefertigt und entspricht im Aufbau und in der Konstruktion genau der Konstruktion des Tourbillons der Maybachuhr.

Das Modell ist so gestaltet, daß der Kraftfluß und die komplizierten mechanischen Abläufe nachvollzogen werden können. Durch einen seitlich am Sockel befindlichen Hebel kann das Gangmodell aufgezogen werden (Pumpenaufzug).

Maybach Funktionsmodell fliegendes Tourbillon

Fliegendes Drehgestell mit Schweizer Ankerhemmung Werkdurchmesser 76 mm,

Drehgestelldurchmesser 30 mm, Schraubenunruh mit Breguetspirale

In der oberen Drehgestellbrücke ist das Maybach-Firmenzeichen eingearbeitet.

Gedrechselter zweiteiliger Kirschbaumsockel mit aufgesetzter Glasglocke.

Sockeldurchmesser 136 mm, Gesamthöhe 180 mm (mit Glasglocke)

Pumpenaufzug durch seitlich am Sockel angebrachten Hebel. Gangdauer 8 Tage

Signiert: Fliegendes Tourbillon – Wilhelm Rieber - 2003

Etui Holzetui mit Vogelaugenahorn furniert und poliert

( Länge: 18,5 cm Breite: 18,5 cm Höhe: 23 cm)

Zum Schutz des Etuis wird ein genähtes Stoffsäckchen mitgeliefert.

Preis : Auf Anfrage

Ethan Hunt · 27.05.2006, 13:26

Hallo Kai,

ich will Dir nicht in den Kahn fahren, schließlich geht es hier scheinbar nur um die aktuellen Modelle.

Dennoch, die Seite ist zu genial, um sie bei diesem Thema nicht durch einen Hotlink zu erwähnen.

Breitling for Bentley

Unglaublich schöne High-Res-Bilder, für mich als Breitling Fan wirklich unumgänglich.

Danke auch an Holger (WiWa), durch dessen Thread ich wieder auf diese Seite kam.

Gruß
Max

kkswiss · 27.05.2006, 13:54

Zitat:

Zitat von Ethan Hunt

Hallo Kai,

ich will Dir nicht in den Kahn fahren, schließlich geht es hier scheinbar nur um die aktuellen Modelle.

Du kannst mir nicht an den Kahn fahren, die Seite soll für alle Uhren aus dem Automobilbereich sein. Egal ob alt oder neu.
Dieser Thread soll wachsen und das geht nur gemeinsam wenn jeder seinen Teil dazu beiträgt.

Im übrigen, der Breitling Chronograph "Breitling for Bentley" hat Platz 5 bei der "Uhr des Jahres 2006" erreicht.

20.05.2006, 11:07	#1 (permalink)
kkswiss Moderator Mitglied seit: 07.08.2004 Ort: Schweiz AG, Nähe ZH Beiträge: 7.009	Uhren für automobile Meisterwerke Es gibt immer wieder wunderschöne Uhren von diversen Herstellern welche eine Verknüpfung generieren mit unserer automobilen Leidenschaft. Ich denke da nur an die vielen Mille Miglia Modelle von Chopard oder die Serie Breitling for Bentley. Leider verschwinden einzelne Uhren hier in den Tiefen des Forums und geraten dadurch in Vergessenheit. Bei den Uhren ist es aber ein wenig anders als bei den Autos, Uhren werden zwar alt aber nicht out und so möchte ich mit diesem Thread eine Plattform eröffnen zum immer wieder reinschauen. Alle genannten Uhren sind Modelle aus dem Jahr 2006 und kommen jetzt langsam in den Handel. Anfangen möchte ich mit dem Klassiker allgemein, dem Mille Miglia von Chopard für das Jahr 2006. Hier muss ich selbst als nicht Mercedes Fan sagen, diese Uhr ist wirklich sensationell. Vom Preis Leistungsverhältnis, Design und Stückzahl her muss man die Uhr einfach kaufen. Ach so, die Copyrightrechte liegen beim Heel-Verlag (Auszug aus dem Heft Armbanduhren 2/06), die Texte hat mein Freund Peter Braun geschrieben. (Hallo Peter )

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20.05.2006, 18:06	#2 (permalink)
bodohmen Mitglied seit: 24.03.2002 Ort: Neuss Beiträge: 3.127	Schöner Artikel, indem mir die Mille Miglia Modelle am besten gefallen. Entäuscht bin ich allerdings, daß du ein paar wesentliche Modelle vergessen, bzw. nicht angeführt hast Gerade dir sollten sie doch ein besonderes Anliegen sein oder möchtest du hier keine schafenden Hunde wecken Ich rede hier von: Mehr gibt es hier

21.05.2006, 09:18	#4 (permalink)
bodohmen Mitglied seit: 24.03.2002 Ort: Neuss Beiträge: 3.127	16610 LV Man liebt sie oder man haßt sie. Ich mag den Frosch

21.05.2006, 09:25	#6 (permalink)
bodohmen Mitglied seit: 24.03.2002 Ort: Neuss Beiträge: 3.127	Momentan ist die LV ja recht einfach zu bekommen, zumindest schwirren etliche davon im INet rum, alle für LP+100 Euro. Es ist also nicht zu spät

27.05.2006, 13:26	#9 (permalink)
Ethan Hunt Mitglied seit: 02.04.2002 Beiträge: 1.512	Hallo Kai, ich will Dir nicht in den Kahn fahren, schließlich geht es hier scheinbar nur um die aktuellen Modelle. Dennoch, die Seite ist zu genial, um sie bei diesem Thema nicht durch einen Hotlink zu erwähnen. Breitling for Bentley Unglaublich schöne High-Res-Bilder, für mich als Breitling Fan wirklich unumgänglich. Danke auch an Holger (WiWa), durch dessen Thread ich wieder auf diese Seite kam. Gruß Max