Erfahrungen mit Capristo AGA Ferrari 458

[stepho]

Hallo, 

hat jemand Erfahrungen, ob sich ein Austausch des ESD gegen einen von Capristo lohnt?

Gerne würde ich auf Fächerkrümmer etc. verzichten. Wenn der Unterschied allerdings nur minimal ist, dann lass ich meinen 458 Serie. 

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[dragstar1106 CO]

Das lohnt sich aber sowas von definitiv! Frag mal @Eno, er hat meine Anlage gehört….

 

edit: Ich hatte eine Klappenanlage auf den originalen Krümmern, vollkommen ausreichend 

[Alaska CO]

vor 13 Minuten schrieb stepho:

Fächerkrümmer etc. verzichten

Fächerkrümmer sind doch Serie oder? 

[dragstar1106 CO]

Hier der original Krümmer, ich kann aber nicht 100%ig erkennen, ob nach den 4 Rohren eine weitere Differenzierung verbaut ist

 

[stepho]

Capristo bietet mehrere Sachen an. Die Frage ist nur, was ist wirklich notwendig. Klar, wenn man die Kats noch entfernt wird es brutal, aber es soll auch noch legal bleiben. Mir wurde immer zu einer kompletten AGA geraten und nicht nur zum ESD. Aus diesem Grund interessiert es mich, ob sich der Umstieg dann überhaupt lohnt oder man es nach dem Motto ganz oder gar nicht macht. 

[Alaska CO]

Capristo bietet gern das gesamte Auspuffsystem an, das dann auch aufeinander abgestimmt ist. Die Fächerkrümmer von Capristo sind anders als die Originalen. Damit ergibt sich eine andere Leistungsentfaltung als beim Originalauspuff. Die Diagramme dazu sind z.T. auf der Capristo Homepage zu finden. Der Sound ist  auch anders. @dragstar1106 ist davon offensichtlich begeistert.

[dragstar1106 CO]

vor 6 Stunden schrieb stepho:

Mir wurde immer zu einer kompletten AGA geraten und nicht nur zum ESD. Aus diesem Grund interessiert es mich, ob sich der Umstieg dann überhaupt lohnt

Jetzt nochmal: ich hatte „nur“ den ESD umgebaut, mit Gutachten etc. 
Das hat vollkommen ausgereicht, eine deutliche Steigerung des Sounds, ohne aber jedoch nach Tokio-Tuning zu klingen. Wenn das Thema wieder anstünde, würde ich es exakt wieder so machen 

[jo.e CO]

Es ist zumindest bei den Ferrari fast immer das gleiche Prinzip. Treffen sich die Abgase von Zylinderbank 1 und 2 wird der Klang hoch in Richtung F1. Wirklich lauter wird das dann nur noch mit anderen oder keinen Katalysatoren, wobei ich keine Katalysatoren nicht empfehlen würde. 100% legal ist es auch nur alleine mit anderem Endschalldämpfer. Beim 458 haben fast alle Hersteller eigentlich eine X-Pipe im Endschalldämpfer, die nur anders designed sind und dadurch ergibt sich ein etwas anderes Klangbild, jedoch immer deutlich höher als Serie und genau das ist ja bei vielen Ferrari Ownern beliebt.

 

Bei den Krümmern ist es auch wie z.B. beim F430. Capristo sind z.B. 4in2in1, die tiefer klingen. iPE, Kline oder Novitec sind 4in1 und die klingen deutlich höher. Original sind es beim 458 ebenfalls 4in1.

 

Letztlich also immer eine Frage wie laut man es will für die Frage welche Teile man tauscht. Klangbild ist dann Geschmacksache. Dann gibt es natürlich noch Unterschiede in Qualität und Preis. 

 

Original:

 

Capristo:

 

Kline:

 

Novitec:

 

iPE:

[Eno]

vor 12 Stunden schrieb stepho:

hat jemand Erfahrungen, ob sich ein Austausch des ESD gegen einen von Capristo lohnt?

Ja, Ja und nochmals ja! - Es sei denn, Du bist grundsätzlich ein Mensch, der gern unauffällig bleibt - das ist aber bei einem 458 unwahrscheinlich.

vor 12 Stunden schrieb dragstar1106:

Frag mal @Eno, er hat meine Anlage gehört….

...und ich träume heute noch von Deinem damaligen 458 mit dem Capristo Upgrade

[jo.e CO]

Also bezüglich der alleinigen Lautstärke reißt ein alleiniger ESD keine Bäume aus, aber das ist ja auch nicht immer entscheidend. Können sie auch gar nicht, denn sonst hätten sie keine ECE-Genehmigung oder Teilegutachten. Warum? Weil die Klappen beim Standgeräuschtest offen sind, weshalb der 458 auch so einen hohen Wert beim Standgeräusch hat. Man darf sich hier nicht täuschen lassen, wenn man z.B. zusätzlich zum neuen ESD auch eine manuelle Klappensteuerung verbaut und dann oft daueroffen fährt. 

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[dragstar1106 CO]

Ich würde das jetzt nicht technisch verkomplizieren… Der ESD von Capristo ist sein Geld allemal wert, der Sound im Vergleich zur Serie, ob Stand- oder Fahrgeräusch, ist deutlich besser. Punkt 

ciao amici 

[michael308 CO]

Die Qualität von Capristo spricht bände…….von daher würde ich jedem zu einer Auspuffanlage von @Capristo Exhaust raten.

Ich werde in meinem 599 die HGTE Anlage so lange fahren bis die Macken kommen und ebenfalls auf Capristo wechseln.

[jo.e CO]

@stepho hat ja gefragt ob man eine Komplettanlage braucht oder nicht, daher macht es schon Sinn zu wissen was welches Teil genau bewirkt. Ob man dann nur einen ESD tauscht oder mehr, muss dann jeder für sich selbst entscheiden. Das kommt auf die individuelle Wahrnehmung und den persönlichen Geschmack an. @dragstar1106 beschreibt hier seine subjektive Wahrnehmung was sehr nützlich ist, weil er wirklich aus der Praxis berichten kann und das Auto in verschiedenen Situationen bewegt hat. Auch @michael308 hat technisch viel Erfahrung und auch nicht nur mit seinem eigenen Auto. Daher würde ich Steph auf jeden Fall raten diese Meinungen ernst zu nehmen. Capristo ist ein renommierter Hersteller und die Qualität sehr hoch. 

 

Wovon ich nicht viel halte sind Scheuklappen und alles Andere auszuschließen. Fuchs baut z.B. alle Systeme für Novitec. Das ist schon auch extrem gute Qualität in Edelstahl oder gar Inconel. Es gibt einige Hersteller die in der ganz oberen Liga mitspielen und dann muss man nur schauen was einem am besten gefällt. Hin und wieder spielt auch ein gutes Preis/-Leistungsverhältnis eine Rolle und hier gibt es natürlich auch Unterschiede.

 

Ich glaube der Steph hat nun quasi alle wichtigen Infos und ich bin gespannt was es dann wird. 

[F355er GTB CO]

gibt es was neues? welcher ESD ist es geworden?

[Sarah-Timo VIP CO]

Ich vermute da wird leider nichts mehr kommen.

Gerne irre ich mich.