Neuer B3 Biturbo?

[stelli]

Die Frage ist auch, ob die Automatik die vom 335 ist, oder die "alte" Switchtronic. Die BMW Automatik ist ja wirklich sau schnell geworden.

[sauber]

Zitat von stelli Die Frage ist auch, ob die Automatik die vom 335 ist, oder die "alte" Switchtronic. Die BMW Automatik ist ja wirklich sau schnell geworden.

Im Prospekt steht Switchtronic von ZF.

Übrigens stelli wenn du das 335i Coupé mit Allrad willst, würde ich mit der Bestellung noch etwas warten.

[stelli]

Zitat von sauber Übrigens stelli wenn du das 335i Coupé mit Allrad willst, würde ich mit der Bestellung noch etwas warten.

Ja watt denn nu?? Wann ist es denn soweit?

[sauber]

Zitat von stelli Ja watt denn nu?? Wann ist es denn soweit?

Mit dem wann wollte der Herr nicht so recht rausrücken, aber ich hoffe sehr im September.

[stelli]

Zitat von sauber Mit dem wann wollte der Herr nicht so recht rausrücken, aber ich hoffe sehr im September.

Na das passt doch perfekt.

[alpinab846]

Sie brauchen 27 PS mehr als beim B8 um die gleiche Höchstgeschwindigkeit zu erreichen-und das 11 Jahre später. Die Beschleunigung ist allerdings der Knaller....

[skr]

Zitat von alpinab846 Sie brauchen 27 PS mehr als beim B8 um die gleiche Höchstgeschwindigkeit zu erreichen-und das 11 Jahre später. Die Beschleunigung ist allerdings der Knaller....

Es war Burkhard Bovensiepen der gesagt hat, die Höchstgeschwindigkeit ist nur ein Abfallprodukt.

[9852147]

Zitat von alpinab846 Sie brauchen 27 PS mehr als beim B8 um die gleiche Höchstgeschwindigkeit zu erreichen-und das 11 Jahre später. Die Beschleunigung ist allerdings der Knaller....

ist doch logisch, wenn die autos immer größer (breiter) werden. es geht ja nicht nur um den cw-wert. du kannst nen super cw-wert von 0,1 haben... der bringt dir aber auch nicht viel, wenn der panzer 5m breit und 3m hoch ist. okok, ein wenig übertrieben, aber das ist halt der grund.

[Captn Difool]

Das ist auch die Übersetzung. Der B5 ist z.B. angesichts der Leistungsüberlegenheit gegenüber meinem B10 nicht dramatisch schneller, kommt aber dramatisch schneller auf die Endgeschwindigkeit. Bei vergleichbarer Übersetzung und Motordrehzahl ist da nicht mehr zu machen, beiden können praktisch im höchsten Gang ausdrehen, also ist es hier nur noch die Frage, wie schnell kommt man dahin. Daher gilt sehr wohl das BB-Zitat, das die Höchstgeschwindigkeit nur ein Abfallprodukt ist, zumal man diese weit seltener nutzen kann als die Beschleunigung. Von daher sind die aktuellen Modelle schon ein deutlicher Fortschritt.

[9852147]

Zitat von Captn Difool Das ist auch die Übersetzung. Der B5 ist z.B. angesichts der Leistungsüberlegenheit gegenüber meinem B10 nicht dramatisch schneller, kommt aber dramatisch schneller auf die Endgeschwindigkeit. Bei vergleichbarer Übersetzung und Motordrehzahl ist da nicht mehr zu machen, beiden können praktisch im höchsten Gang ausdrehen, also ist es hier nur noch die Frage, wie schnell kommt man dahin. Daher gilt sehr wohl das BB-Zitat, das die Höchstgeschwindigkeit nur ein Abfallprodukt ist, zumal man diese weit seltener nutzen kann als die Beschleunigung. Von daher sind die aktuellen Modelle schon ein deutlicher Fortschritt.

das ist so nicht ganz richtig, der b5 dreht bei ~330 (327) in den begrenzer. die höchstgeschwindigkeit wird also nicht durch die übersetzung limitiert (vorausgesetzt ich habe mich nicht verrechnet...)