Tipps zu Winterauto und Kilometerfresser

Ich suche derzeit nach einem zweiten Auto um den BMW zu schonen (der letztes Jahr 35.000 km abgespult hat...)

Fahre viel in der Gegend um Stuttgart herum, teilweise 2 Wochen lang jeden Tag ins Studio und zurück (50km einfach zum teil) und suche dafür eine Schrottmühle. Kann auch ein Kleinwagen sein...aber auch ein Kombi. Muss NICHT sportlich sein, nur zuverlässig und so billig im Unterhalt/Versicherung wie möglich. Die angestrebte Preisklasse soll um die 500 Euro liegen...ein Wegwerfauto quasi.

Hier gibt es ja eine Menge Experten was Autos angeht...und ein paar kennen sicher auch Autos dieser Preisklasse ;)

Das interessiert mich auch,meine gute Graunase mußte letztes Jahr auch 30000km machen....
Ich hatte schon mal an MB 190/250/300 (D) gedacht.Erfahrungen würden mich auch interessieren!
Grüße!!!

Opel Omega 2.0l Benziner, so um 1995. Wäre jetzt mal so ein Vorschlag in dieser Preisklasse.

Denk auch ein bischen an die Sicherheit. Dir nützt es im Ernstfall nix ein paar Euro gespart zu haben, wenn Du mit der allerletzten 500,- Euro Mühle durch die Gegend gurkst. Gerade im Winter!

Technisch soweit ok sollte es nat. sein und auch TÜV haben. Airbag wäre nett...aber wenn nicht vorhanden dann halt nicht...

Das ist zurzeit doof, da gerade der Markt sehr weggebrochen ist durch die Abwrackpraemie. Viele gute Auos, die noch Tuev hatten wurden so verschrottet.
Ich wuerde auch etwas auf die Sicherheit achten, aber was das Wichtigste ist, ist neuer Tuev Denn, wenn der bald auslaeuft und du holst so eine Schrottkarre, kann es schnell sein, dass du ihn nicht mehr durchbringst.

Mein Bruder faehrt einen alten Ford Escort, das Teil laeuft, macht aber allerhand Probleme und braucht relativ viel Sprit, aber sonst passt die Karre.
Wird halt gefahren, bis sie auseinanderbricht. Kotfluegel geschweisst etc., muss nicht aussehen, sondern Zweck erfuellen. Airbag hat er und ist auch gut sicher. Waere vielleicht was?
90PS und geht eig ganz gut.
Wenn dann nimm gerade bei so einem Auto jemand mit, der echt alles checkt, vor allem Rost an wichtigen Teilen etc. Am Besten auf die Buehne damit und Rundumcheck

Ein Kumpel von mir fährt jetzt seit 5 Jahren als Winterauto einen alten Astra mit 75PS... läuft und läuft und läuft und hat ihn damals 400€ gekostet!

ich hab mir für den Zweck nen Fiat Cinquecento gekauft

der entspricht ziemlich genau deinem Preissegment, und den gibts sogar mit Fahrerairbag und für die Memmen auch mit ABS

Bei deinen Anforderungen (Winter, Kilometerfresser) würde ich mich in folgende Richtung umschauen.

- Mittelklasse Limousinen, Mitte der 90er
- Frontantrieb
- Benziner, 4-Zylinder 1,6-2.0l (Diesel taugen zu der Zeit noch nicht)
- ausreichend TÜV/AU für "deine" Saison mit dem Wagen

In der Regel sollten diese Wagen auch schon ABS+Airbag haben, wäre mir z.B. wichtig. Farben schwarz und silber meiden, eher was buntes (blau, grün, rot usw.) drückt den Preis.

Mal ein paar potentielle Kanditen:

Opel Omega/Vectra
Ford Mondeo
Mitsubishi Galant
Mazda 626

Hier mal ein paar "Kisten" die ich spontan gefunden haben:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Gruß,
Felix

Meine Vorschläge:







Wahrscheinlich zusammen mit dem Mercedes 190 die günstigsten und besten Autos die je gebaut wurden. Dazu nehmen kann man noch die Golf II, aber die sind (eigene Erfahrung) bei Unfall wesentlich schlechter.

Ich fahre meine (Fast)Youngtimer jeweils für ein Apfel und ein Ei.

Der schwarze 316i lief 2003-2004 bzw. 60.000 Kilometer mit drei Ölwechsel, einen Satz Winterreifen und einen Satz Bremsbeläge absolut problemlos. 7-8 Liter Benzin/100 km und nie Probleme.
Aus erster Hand für damals 2.800 EUR gekauft und für 2.000 EUR verkauft - ein Fehler, ich hätte ihn behalten sollen.

Mein "Taximobil" (der santorinbeige Audi 80 1.9E, kein echtes Taxi, die Farbe gabs 1988 noch als Serienfarbe) ist ähnlich. Seit 20.000 Kilometer bzw. seit Oktober 2008 bekam er zwei Ölwechsel und einen günstig erstandenen Satz Fulda-Sommerreifen. Ebenfalls nur Tanken und keine Probleme (ca. 7 Liter/100 km). Den Wagen habe ich für 750,- EUR aus zweiter Hand erstanden. Der Erstbesitzer hatte ihn vor 20 Jahren nur ein knappes Jahr ... Der Wagen hat innen und außen Jahreswagencharakter.

Der Passat läuft ebenfalls sehr günstig. Defekt war über 140.000 Kilometer (gesamt 220.000 Kilometer) eigentlich nur einmal der Kühler (118 EUR inkl. MwSt. Originalkühler vom Großhändler) ... der Rest nur Verschleissreparaturen. Da es ein VR6 ist, sind halt die Spritkosten relativ hoch, zumindest gemessen am Fahrzeugwert. Den Wagen habe ich 1998 aus erster Hand übernommen.

Wenn man ein scheckheftgepflegtes Ersthandfahrzeug aufspürt und ordentlich dahinter ist, kann man diese Wagen ewig fahren. Alle sehr viel problemloser als mein Z4 Bj. 2005 oder mein Chaos-A4 Bj. 2008 ...
Ich werde immer mehr zum Youngtimer-Fahrer ... ich hab auf den ganzen Elektronik-Schrott keine Lust mehr, außerhalb der Garantie kann man diesen modernen Mist ja nicht mehr fahren.