Abarth 695 Biposto – Rennzwerg für die Straße

Mit dem Abarth 695 Biposto rollt der schnellste straßentaugliche Abarth aller Zeiten auf den Auto Salon in Genf. Der 190 PS starke Turbomotor hat leichtes Spiel mit dem Kampfzwerg, da im Innenraum auf alles Unwichtige verzichtet wurde. Neben zwei Schalensitzen mit Vierpunktgurten gibt es Kunststoffseitenscheiben mit Schiebefenstern und ein Multifunktionsdisplay auf dem Armaturenbrett. Vor exakt 50 Jahren wurde auf dem Genfer Auto Salon der allererste Abarth 695 präsentiert. Mit seinen 699,5 Kubikzentimetern und daraus resultierenden 30 PS erreichte [...]

6. März 2014|Kategorien: Magazin|Tags: |

RUF RCT – Neu nach 20 Jahren

20 Jahre nach der Präsentation des ersten RCT auf Basis des damals aktuellen 964 zeigt RUF in Genf aktuell den neuen RCT auf Basis des 991 Carrera und führt damit die lange Turbo-Erfolgsgeschichte fort. Im Heck arbeitet ein 3,8 Liter Turbomotor mit 525 PS. Wahlweise sorgt ein manuelles Getriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe für die Kraftübertragung zu den Rädern. Seit 37 Jahren gehören Turbomotoren bei RUF zum guten Ton. Neben dem weltbekannten CTR ist auch der RCT von 1994 [...]

6. März 2014|Kategorien: Magazin|Tags: |

Morgan Plus 4 – Mehr Leistung für den Klassiker

Wenn ein Auto zweifelsfrei als Klassiker gelten darf, dann wohl der Morgan Plus 4. Seit den 1950er Jahren wird dieses Fahrzeug nahezu unverändert gebaut - zumindest auf den ersten Blick. Unter der Karosserie hat sich immer mal wieder etwas getan, um die neueste Technik integrieren zu können. In Genf zeigen die Briten nun die neueste Evolution, die laut ersten Infos über 145 PS haben wird. Freistehende Kotflügel mit langen, geschwungenen Formen und aufgesetzten Scheinwerfern im Froschaugen-Look - derartiges [...]

2. März 2014|Kategorien: Magazin|Tags: |

Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition

Nachdem auf der IAA im vergangenen Jahr in Form eines seriennahen Conceptcars bereits die Möglichkeit einer limitierten Sonderserie angekündigt wurde, steht auf dem Genfer Autosalon nun der Maserati Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition bereit. Farben und Materialien wurden nahezu unverändert von der Studie übernommen und erschaffen eine wohlige Athmosphäre im Interieur. Lediglich 100 Exemplare werden gebaut. In Deutschland ist der Markenname Ermenegildo Zegna wohl nur in der Modebranche bekannt. Kein Wunder, hatte das italienische Bekleidungshaus bislang doch auch [...]

1. März 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Alfa Romeo Giulietta QV – Techniktransfer vom 4C

Alfa Romeo rüstet die Giulietta Quadrifoglio Verde mit dem Technikpaket des Mittelmotorsportwagens 4C aus und präsentiert das Ergebnis nun auf dem Genfer Autosalon. Das kompakte Topmodell bringt somit 240 PS über ein Doppelkupplungsgetriebe auf die Straße. Zur Markteinführung gibt es eine auf 500 Exemplare limitierte Launch Edition mit mattgrauer Lackierung sowie Spoilern, Schwellerleisten und Lüftungsgittern in Sichtcarbon. Beim Blick auf das aktuelle Modellangebot von Alfa Romeo kommen Markenfans vermutlich die Tränen. Gerade einmal drei Modelle stehen dort aufgeführt: [...]

28. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: |

Koenigsegg One:1 – Schwedischer Wahnsinn – Update

Die finalen Daten und Bilder zum Koenigsegg One:1 sind da und die Schweden liegen wohl kaum falsch, wenn sie vom allerersten "Megacar" der Geschichte sprechen. Immerhin leistet der Biturbo-V8-Motor ein Megawatt! Umgerechnet entspricht das 1.360 PS, die auf ein Leergewicht von 1.360 Kilogramm inklusive Fahrer und Treibstoff treffen - daher der Name One:1. Lediglich sechs Exemplare wird Koenigsegg in einer Kleinstserie auflegen. Nachdem das erste Teaserbild noch vieles im Unklaren beließ, gibt es nun fast alle Details zum [...]

28. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Bentley Continental GT Speed – Modelljahr 2014

Bentley verleiht dem Continental GT Speed zum aktuellen Modelljahr einen Nachschlag in Sachen Optik und Leistung. Scheinwerfer und Rückleuchten sind nun dunkel hervorgehoben. Gleichzeitig bringt der W12-Turbomotor unter der Haube es auf eine Spitzenleistung von 635 PS bei gleichzeitig anliegenden 820 Newtonmetern Drehmoment.  Die Höchstgeschwindigkeit des Coupés steigt damit auf 331 km/h und macht es zum schnellsten jemals gebauten Bentley Serienfahrzeug. Auch das Convertible muss sich mit Spitzentempo 327 nicht verstecken. Wenn Anfang kommender Woche auf dem Genfer [...]

27. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Opel Astra OPC Extreme Concept – Pure Passion – Update

Nachdem wir vor rund zwei Wochen zum ersten Mal über den Opel Astra OPC Extreme Concept berichtet haben, gibt es nun weitere Bilder und mehr Details zum wildesten Rüsselsheimer. Unter der Motorhaube werden sich mehr als 300 PS austoben. Gleichzeitig sinkt das Fahrzeuggewicht durch den konsequenten Einsatz von Kohlefaser und Aluminium um über 100 Kilogramm im Vergleich zum normalen Astra OPC. Von der Rennstrecke auf die Straße - dieses altbekannte Motto gilt beim Opel Astra OPC Extreme Concept [...]

27. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Bentley Flying Spur V8 – Britischer Einstiegsluxus

Nach Continental GT und Continental Convertible erhält nun auch der Bentley Flying Spur den 4 Liter großen V8-Motor als Einstiegsmotorisierung. Auf dem Genfer Autosalon stellen die Briten ihre 507 PS starke Luxuslimousine offiziell vor. Optisch unterscheidet sie sich nur in kleinen Details vom Schwestermodell mit W12-Triebwerk, akustisch hingegen deutlicher. Erste Fahrzeuge rollen direkt im Anschluss an die Messe zu den wartenden Kunden. Luxuslimousinen aus Großbritannien - da denkt man zwangsläufig direkt an Rolls-Royce und Bentley. Letztere Marke zeigt [...]

26. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |

Jaguar XFR-S Sportbrake – Autobahn-Stürmer

Mit dem Jaguar XFR-S Sportbrake zeigen die Briten auf dem Genfer Autosalon erstmals einen Kombi im Sportgewand. Was bei anderen Herstellern schon seit Jahren Normalität ist, hält damit nun auch in Coventry Einzug. 550 PS und 680 Newtonmeter Drehmoment aus einem Kompressor-V8 sorgen für mehr als ordentlichen Vortrieb und eine Höchstgeschwindigkeit jenseits der deutschen Mitbewerber: Erst bei 300 km/h ist Schluss mit lustig. Wer an Jaguar denkt, hat entweder rassige Sportwagen vom Schlage C-, D-, E- und F-Type [...]

25. Februar 2014|Kategorien: Magazin|Tags: , |