Erste "passive" Probefahrt mit dem neuen M5

[ViperGTS]

>>>@ viper GTS: er hat ja die 10 Zylinder mit der Viper gemeinsam-Ihn mit einem "Transportermotor" mit zentraler Nockenwelle zu vergleichen ist aber minimal unfair....

<<<

NETT formuliert! "Transportermotor" erinnert mich mehr an ENTERPRISE als an eine Verbrennungskraftmaschine...LAMBO läßt grüssen.

Simpeltechnik (Viper) heisst nicht weniger Leistung oder Drehmoment.

Der BMW-V10 von 2003/2004 wird nicht viel mehr auf die Walze bringen als der V10 aus der Viper aus dem Jahr 1996 (Einführung GEN-II).

Dank HUBRAUM. Richtig erkannt

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Hallo RolandK,

 

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[Björn]

Simpeltechnik (Viper) heisst nicht weniger Leistung oder Drehmoment.

Der BMW-V10 von 2003/2004 wird nicht viel mehr auf die Walze bringen als der V10 aus der Viper aus dem Jahr 1996 (Einführung GEN-II).

... das aber aus 3 Liter weniger Hubraum und bei ca. 25 % weniger Kraftstoffverbrauch (reiner Schätzwert).

Gruß,

Björn

[streicher]

... Geile Felgen und ...

Sahen die zufällig so aus?

[ViperGTS]

>>>das aber aus 3 Liter weniger Hubraum und bei ca. 25 % weniger Kraftstoffverbrauch (reiner Schätzwert). <<<

Wen interessiert bei 450-500 PS der Verbrauch??? Oh man-o-man...

Oder werfe Mal einen Blick in die aktuelle Sportauto und schau' Dir an was der V10 in der SRT-10 braucht und was in der (Fahr-) Leistung vergleichbare Autos (Gallardo, V10 - Porsche - AMGs - etc.) brauchen.

[alpinab846]

@viper GTS: hätte auch Nutzfahrzeugmotor schreiben können...

Die Faszination dieser großvolumigen Motoren ist mir schon bewußt.....