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taunus

Murciélago mit E-Gear vorgestellt !

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taunus
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Zumindest laut www.italiaspeed.com !

The Lamborghini Murcielago, which was shown for the first time here in Frankfurt two years ago, relaunching the famous brand under Audi ownership has achieved success, selling over 750 units to date. Now, the four wheel drive 580bhp 6.2-litre V12 engined sportscar, until now only available with a manual 6-speed gearbox is to be offered with Lamborghini's new e-gear gearbox.

Receiving its premiere at the German show, the e-gear is a robotised gearbox with F1-style electonically controlled sequential shifting. In comparison with the standard manual shifting version, the gearchange action is completely substituted by electro-hydraulic units controlled by a dedicated ECU.

This ECU operates with sophisticated software strategies specially conceived for the Murcielago, based on the inputs received from sensors on the clutch and the gearbox, together with data exchanged with the engine Management system and the Traction control system. The physical presence of a clutch pedal is eliminated.

The e-gear is operated by two F1-style steering column mounted shift paddles for up and down shifting, while revese gear is obtained via a switch on the left side of the dashboard. Two main modes are available, selected by two buttons on the cental console, 'Normal' and 'Sport'. The Sport system alows a more dynamic and faster shifting than the default setting, while a further 'low adherence' mode can be selected for safe driving in extremely low adherence conditions.

The Murcielago e-gear, which allows Lamborghini to offer a sequential gearbox set up, following in the path trodded by its major rivals, including Ferrari and Maserati. However Lamborghini believe that the sophistication and parameters of their e-gear, developed in conjunction with Audi, will catapult them to the front of this area.

by Edd Ellison & James Granger in Frankfurt

Hier ein Bild dazu:

http://www.italiaspeed.com/news_2003/frankfurt_report/lamborghini/lamborghini_egear.jpg

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CountachQV
Geschrieben

Ich hab's ja prophezeit dass das EGear auf Modelljahr 2004 kommt... :wink2:

master_p
Geschrieben

Klasse! Endlich der Murciélago, wie ich ihn herbeigesehnt habe.

Dann kann ich ja endlich bestellen... achne da war ja noch so'ne Kleinigkeit, die sich Geld nannte... verdammt! X-)

996
Geschrieben

Na toll,

ich habe meinen noch nichtmal eingefahren und muss schon wieder tauschen? O:-)

Gruß

Frank

Kokra
Geschrieben

...aber es wird den murciélago doch trotzdem noch mit normaler schaltung geben, oder???

hoffentlich! ich finde, dass zu lamborghini kein e-gear passt...

:wink2:

CountachQV
Geschrieben

Ja, keine Sorge es wird wie bei Ferrari sowohl den Gallardo wie den Murci mit herkömmlicher und E-Gear Schaltung geben.

Bei den 360 Modena ist es aber mittlerweile so dass 80% mit E-Gear verkauft werden, ich denke beim Gallardo wird es ähnlich sein.

Ich würde mir auch die E-Ggear zulegen, denn so schnell wie die schaltet bringen wir Normalo-Fahrer es kaum hin, es sei denn man reisst die Gänge brutal durch was der Lebensdauer abträglich ist.

Lappla
Geschrieben

Das musste denk ich mal Lamborghini schon aus Gründen der Wettbewerbsfähigkeit machen. Wie sieht das denn aus ? Ferrari hat Schaltwippen und Lambo nicht? O:-)

Lars

AlexGT-R
Geschrieben

AHHHHHHHH

geile "HÖRNER"

SO MÜSSEN WIPPEN AUSSEHEN

KNALLER :-o:-o:-o:-o

X-)

mur128.jpg

hier noch ein paar andere schöne bilder!

mur130.jpg

mur123.jpg

SEHR SEHR ABGESPACED WENN ALLES SCHWARZ IST!!!!

mur124.jpg

mur122.jpg

einfach nur

HARDCORE!!!!!!!!!!!!

murgtr34.jpg

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