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Kaufberatung Ferrari 458 Italia - auf was muss man achten?


Zur Lösung Gelöst von california,

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Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Azik:

Wie prüft man keine Fahrten am Ring? 

Nordschleife wäre für mich OK. Wenn man weiss man man tut, sogar die GP Stecken, die sind viel härter auf material (bremsen, Reifen) sind aber auch Verschleißteile. Oder tut das alles zu schlecht einem Ferrari?

 

Klar, Karosserie und Fahrwerk kommen auch unter Druck, aber das sollte ein 458 verkraften?

Ringfahrten sieht man anscheinend an der Windschutzscheibe, Bremsscheiben usw…

Ich kann dir nicht helfen, aber alles sieht aus wie neu

vor 8 Stunden schrieb nero_daytona:

Ich wundere mich eher über “keine Steinschläge”.

 

Entweder das Auto ist die 27 TKM nur hinten auf dem Hänger gefahren worden oder das ist das übliche Händlerlatein. 

Das hat mich auch selbst überrascht, aber es ist so - habe jetzt nicht mit der Lupe gesucht, aber er sieht wirklich aus wie neu. Keine Ahnung wie der gefahren ist, aber das ganze Auto sieht so aus, als wäre es seeeehr gut behandelt worden.

vor 7 Stunden schrieb california:

Der Händler ist aber seriös. Ist der große BMW Unterberger mit mehreren Fillalen auch in Deutschland und ein Freund kauft dort in Innsbruck seine Range Rover. Würde mich aber auch wundern, wenn der in 15 Jahren, im Rahmen der Verkaufsvorbereitung, nicht nachlackiert wurde. Lässt sich mit dem Lackmessgerät ja schnell feststellen. Aber vielleicht ist der Vorbesitzer tatsächlich immer nur 60 gefahren. Mir wäre das Auto allerdings in komplett schwarz zu düster und ohne Carbon-Lenkrad und Lift würde ich ihn sowieso nicht kaufen. Bei solch einem Kauf muss man sich Zeit geben und diverse Fahrzeuge anschauen, damit man ein Gefühl für die richtige Entscheidung bekommt. 

Kommt mir auch seeeehr seriös vor! Wie Schönborn erwähnt - der Lack sieht wirklich aus wie neu - auch der Lackmesser zeigt den Erstlack an.

Also ich stehe auf so schwarz/schwarz - hat sowas mystisches😎

Sicher wäre es cool wenn er Carbonlenkrad (braucht man das wirklich) Lift (könnte man ja nachrüsten oder von Novitec)

Für mich wäre es ein Riiiiesen Vorteil, da nur 20min von mir entfernt 🤗

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Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb GT 40 101:

Über den Satz "Nie Rennstrecke" könnte ich mich tot lachen.

Auf den Grand Prix Strecken gibt es Kiesbettem. Wenn ein Kieselstein einschlägt hat das mit Steinschlägen im herkömmlichen Sinn nix zu tun, das isr was richtig kaputt.

Ansonsten sind die Strecken i.d.R. sauberer wie jede Landstraße  oder Autobahn.

Zudem sicherer im Vergleich zu Paßstrassen oder öffentlichem Verkehr.

Auf Strecken wie Hockenheim mit rauem Asphalt ist der Reifen/Bremsenberschlei0 höher, aber nach meiner amateurhaften Erfahrung bei weitem nich so dramatisch wie oft beschrieben....

Die Krönung wäre: Nur Eisdiele-keine Rennstrecke!

 

Wird man wohl nie erfahren wo der wirklich gefahren ist, aber wenn man das Auto sieht, dann kann der nicht wild damit umgegangen sein - wie schon gesagt - man meint das Teil kommt grad von Ferrari angeliefert…

mich gehöre auch eher zur Fraktion nicht brettern, aufpassen und gemütlich unterwegs - hatte mit 19 einen ziemlich heftigen Unfall, und das steckt mir heute noch in den Knochen, wenn es ein wenig schneller wird….🤯🤦🏻‍♂️

Geschrieben

Frage: Was ist DIR der F458 wert? 

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Geschrieben

@Andreas.puuuuhh - das ist eine sehr gute Frage - keine Ahnung, aber wenn ich so im Netz schaue und suche - hab eigentlich so ein Modell mit so wenig km, 2Besitz gar nicht gefunden - würde sagen 180-190k 

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Dann lass uns wissen was der Unterberger zu deiner Preisvorstellung sagt ;)

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Geschrieben

Ja ich bin selbst gespannt wie das Ganze ausgehen wird...😊

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Geschrieben

Wenn es "klick" macht, dann macht es eben "klick" - und das Auto hat Dich...

Wenn es wirklich für Dich (!!!) das richtige Auto ist, dann solltest Du es wenn möglich kaufen. Ich habe im Nachgang bei mir ja noch in "Stereo" investiert (😘), die gelben Embleme gegen Carbon getauscht (https://www.carpassion.com/forum/thema/75448-emblem-kotflügel-in-carbon/page/2/#findComment-1527215) und zuletzt das ganze in eine XPEL-Folie einwickeln lassen. Jetzt kommt kurfristig noch fest verbautes AndroidAuto dazu und dann ist das Auto für mich (!!!) "rund". Ich hätte so eins insgesamt vielleicht auch günstiger bekommen können, aber es hatte bei mir eben bei genau diesem Auto "klick" gemacht und ich war unrettbar verloren...

 

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Geschrieben

Danke 🙏 kenne dich von irgendwo her….😜👍🏻

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Geschrieben

Mir ist grad was aufgefallen - kann es sein, dass wenn der 458er ein JBL Soundsystem hat, dass der dann andere Lautsprecherabdeckungen hat? Bei dem was ich angeschaut habe ist hinter dem Gitter noch so ein kleines Netz...und beim JBL geht das Gitter weiter nach hinten...weiß jemand was da beim normalen Soundsystem verbaut ist und was beim JBL? Größere LS, oder ist das nur Optik, dass das Gitter weiter nach hinten geht.

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo tirolator,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Ferrari 458 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

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Geschrieben

Danke, aber das habe ich auch gefunden, aber nützt mir in meinem Fall nicht viel, da ich immer noch nicht weiß was dahinter verbaut ist - gehe mal von einem 16er Chassis aus - beim 488er kann man dahinter ein 20er Chassis verbauen, obwohl beim JBL-System sie nur einen 16er verbaut haben. Vielleicht ist es beim 458 auch so....?

Geschrieben

Also ganz ehrlich wenn das Auto für Dich @tirolator so ist, bzw. fast so ist, wie du es auch neu bestellt hättest - ich würde zuschlagen.

Lift geht nachrüsten wenn Du ihn unbedingt brauchst. Das Cabronlenkrad geht bestimmt auch nachrüsten und ob ich innen/außen Carbon benötige weiß ich nicht. Ich glaube ich würde es weglassen.

Wenn er preislich unter 200k liegt ist das für beide Seiten fair.

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Danke für deine Einschätzung 😃Also ich hätte ab Werk wahrscheinlich alles reingepackt  wen nich es mir leisten könnte...muss ja aber realistisch sein, dass ich einen 458 so finde was ich alles möchte ist wahrscheinlich fast unmöglich. Er hat für mich das wichtigste - schwarz, Felgen und Racingseats. Die Embleme - naja...wären cool, aber muss nicht sein. Ich finde viiiiiel wichtiger ist der Allgemeinzustand, 2Besitz, wenig km, Händler ganz in der Nähe, kenne ihn persönlich, schickt mir Kunden, kann bei Events dabei sein usw...sind alles Faktoren wo da reinspielen...

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Gratulation, du hast den eh schon gekauft 😆

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Naaaaaa - noch nicht……🤪

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Du bist aber emotional schon so angefixt, da fehlt nicht mehr viel!

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Zu welchem Preis ist das Auto denn ausgeschrieben? Preislich würde ich das Auto trotz des Zustandes eher unterdurchschnittlich sehen, da Lift, Carbonlenkrad und Embleme für viele Käufer am Ende doch k.o. Kriterien sind. 

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vor 45 Minuten schrieb tirolator:

Naaaaaa - noch nicht……🤪

Du bist der einzige hier, der das noch nicht weiß. ;) 

vor 14 Stunden schrieb tirolator:

-kein Lift

-kein Carbonlenkrad oder Interieur

-keine Embleme

Lift und Lenkrad kann man nachrüsten. Sogar die Scudetti gingen theoretisch (neue Kotflügel! Was natürlich total oben drüber wäre 🙈).

 

Mir wäre er zu schwarz, aber hier sind wir natürlich dann bei Geschmacksfragen. Ich glaube, Du solltest zuschlagen, denn in der Konfiguration läuft er Dir so schnell sicher nicht noch mal über den Weg.

vor 12 Stunden schrieb GT 40 101:

Über den Satz "Nie Rennstrecke" könnte ich mich tot lachen.

Wieso das denn? Ich fahre meinen jetzt im 8. Jahr. Er hat nie eine Rennstrecke gesehen. Außer Nürburgring Parkplatz. ;)

IMG_3898.thumb.JPG.e01b486ccdd6b775b17b583eb13b133b.JPG

Was davor war, weiß ich nicht, aber zumindest gibt es Fahrer, die nicht damit auf den Track fahren.

 

Und bei mir wurde auch die Launch Control noch nie benutzt. Vor meinem geistigen Auge fliegen da immer Schrauben aus dem Auspuff.

 

Bin ich also ein Blümchenpflücker? Ich glaube, da bin ich unverdächtig. ;) 

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vor 50 Minuten schrieb Driver A.J.:

Du bist aber emotional schon so angefixt, da fehlt nicht mehr viel!

Ja scho a bissl…😏🥴😂

vor 49 Minuten schrieb s-r-boom:

Zu welchem Preis ist das Auto denn ausgeschrieben? Preislich würde ich das Auto trotz des Zustandes eher unterdurchschnittlich sehen, da Lift, Carbonlenkrad und Embleme für viele Käufer am Ende doch k.o. Kriterien sind. 

194K da wir in Österreich sind bekomm ich ihn ohne NoVA, da ich ihn im Moment sowieso nicht anmelde…mit NOVA knapp 236K

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vor 59 Minuten schrieb Il Grigio:

Bin ich also ein Blümchenpflücker? Ich glaube, da bin ich unverdächtig. ;)

Wer beim @Trientna Pässe fährt ist hier absolut verdachtsfrei!

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb tirolator:

Ja scho a bissl…😏🥴😂

194K da wir in Österreich sind bekomm ich ihn ohne NoVA, da ich ihn im Moment sowieso nicht anmelde…mit NOVA knapp 236K

Finde ich für einen Italia mit diesen Merkmalen ehrlich gesagt schon arg viel. Da würde ich mindestens mal auf 180k runter kommen wollen bei den Verhandlungen. 

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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb s-r-boom:

Zu welchem Preis ist das Auto denn ausgeschrieben? Preislich würde ich das Auto trotz des Zustandes eher unterdurchschnittlich sehen, da Lift, Carbonlenkrad und Embleme für viele Käufer am Ende doch k.o. Kriterien sind. 

Als unterdurchschnittlich würde ich eher den hier im Marktplatz lieblos hingerotzten 3.Hand 50TKM Spider mit den Sofas sehen in der Ferrari-Knallerfarbe Weiß. 

 

Das wäre für mich auch das einzige absolut unverhandelbare Mindestkriterium bei dem Auto: Die Racing Sitze.

 

Aber dann vom Sofa aus mit LED Lenkrad Rennen fahren wollen :D

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Geschrieben

Glückwunsch! Und viel Freude damit! Und dass DU auch in Jahrzehnten noch gut reinkommst (in das Auto) ... ;)

  • Haha 3

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