Der Ferrari 849 Testarossa wurde enthüllt

[Jerry88]

auf den ersten Blick sieht er besonders aus , der Name ist natürlich klasse "Testarossa 849"  849 Turbo PS würden reichen , die Stromzufuhr nicht mitbestellen ....  

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Hallo ChrisM612,

 

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[california CO]

Hier mal in einer anderen Innenfarbe sowie die Heckansicht.

 

[Jerry88]

Innen Blue America mit gelbem Stiching wäre auch chic 

wo ist denn die Verbindung zum alten ehrwürdigen TESTAROSSA ??

[california CO]

[ChrisM612]

Die ersten Renderings sind auch schon Online :

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Aus meiner Sicht fehlt diesem Auto zwei wesentliche Dinge: der unverfälschte Charakter eines klassischen Verbrennungsmotors. Und jene stilvolle Eleganz, die Ferrari früher auszeichnete, heute jedoch leider weitgehend eingebüßt hat.

[california CO]

[ChrisM612]

vor 26 Minuten schrieb cherche:

Warum bauen die nicht was in der Richtung des Alfa 33 Stradale mit Ferrari vibes?

Die Welt würde sie feiern.....

Weil Sie sich sowas für die SP Serie aufheben und nicht in der Großserie verheizen

[Jerry88]

mir gefällt auch das Heck , sogar ohne runde Leuchten !!

[Leon-MUC]

 

Nicht meins 🤷‍♂️

 

.. finde den SF90 harmonischer und eleganter. Besonders aggressiv wirkt der neue auch nicht.

 

 

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[locodiablo CO]

[vevesse CO]

So auf den ersten Blick: Würde das 849 Heck nicht besser zum 296 passen und vice versa?

[california CO]

Vermutlich das neue Fiorano-Paket, hoffentlich diesmal mit Lift oder wurde das zukünftige limitierte Sondermodell auch gleich vorab mit präsentiert? 😅

[Jerry88]

vor 3 Minuten schrieb vevesse:

Würde das 849 Heck nicht besser zum 296 passen und vice versa?

da sind doch auch Elemente am neuen 296 Speciale ?  

[ChrisM612]

[GTB CO]

Mir gefällt er - auch von vorn! Unser Kennzeichen wird aber mal wieder keinen schönen Platz finden können.

 

Ansonsten bin ich wirklich mal auf den Sound gespannt. Angeblich soll da ja deutlich mehr zu hören sein als beim SF90.

 

500 Scheine und mehr - das werde ich solange nicht für ein Auto ausgeben wie die Marktpreise so verrückt spielen, nur weil die Fahrzeuge hybridisiert sind.

 

Ich mag das Paket beim 296 GTS extrem und würde den 849 aus technischer Sicht sofort kaufen... in 3 Jahren aber teilweise 200k verbrennen, wie beim SF90 - nein Danke.

[chris321 CO]

Ich finde es zu kantig und futuristisch - eher wie eine Studie. Das Heck ist sehr speziell und die Front erinnert ein bisschen an aufgespritzte Lippen. Die Namensgebung finde ich nicht passend zu diesem Auto. Aber es ist wohl der Zeitgeist und daher wohl absatzmäßig problemlos. 

[Jerry88]

ein 12 Zylinder wäre im Heck das non plus Ultra , und würde zum alten Testarossa passen, den Motor gibt es ja aktuell im Dolici. 

Bin mal gespannt wie sich in der Zukunft die Preisentwicklung sich gestaltet.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Geht nur mir das so?...

Je länger ich mir die Bilder anschaue, desto mehr entsteht bei mir der Eindruck das bei dem Fahrzeug überwiegend Designelemente bestehender Modelle übernommen wurden. Statt eine eigenständige Formsprache zu entwickeln scheint Ferrari hier einfach nur bekannte Designs miteinander kombiniert zu haben. Das wird dem ikonischen Testarossa, dessen Name man mit dem Fahrzeug weiterführt und eine "Hommage" darstellen wollte, leider nicht mal ansatzweise gerecht. Lamborghini hat da die Interpretation -Hommage- mit dem Countach LPI800-4 wesentlich besser gemeistert. Ich dachte da kommt jetzt die heiße Nummer schlechthin von Ferrari. Aber das was ich hier sehe ist für mich leider eine herbe Enttäuschung. 

[ChrisM612]

vor 26 Minuten schrieb GTB:

aber teilweise 200k verbrennen, wie beim SF90 - nein Danke

Ich bin mal gespannt ob die SF90 Preise noch weiter fallen werden und ob der 849 preislich einen ähnlichen Weg wie 296 und SF90 gehen wird.

[Porto2020]

Der Überhang vorne ist viel zu groß, aber vielleicht muss man sich erst dran gewöhnen. Mag technisch sinnvoll sein.

 

Die 2 Turbolader hätten sie mal auf den 12 Zylinder packen sollen und den elektroquatsch weglassen, aber dann fehlt natürlich der Elektro Punch von unten. Wäre aber stimmiger gewesen für mich. Und so rennt man u.U. wieder in die SF90 Falle.

 

Wieviel sollen denn davon produziert werden?

[nero_daytona CO]

Auf den Social Media Kanälen braut sich schon ein gewaltiger Shitstorm über dem Modell zusammen.

 

Tenor Katastrophe zu sieht gut aus 10:1

 

 

[Porto2020]

Wenn ich die Wahl hätte, ich würde das Geld nehmen, aber nicht das Auto!

[Jens klt CO]

Der optische Eindruck schwankt sehr, je nach Farbe und Blickwinkel. Der allererste Eindruck bei mir war: Was guckt da vorn aus der Front heraus? Ausgefahrener Frontspoiler? Aber das Ding ist ja fest... 

 

Die beiden "Bügel" rechts und links am Heck: Wenn ich jetzt böse wäre, dann könnte man meinen, das sind die "Hilfs-Griffe", um das Auto aus der Garage zu schieben, wenn der Wagen trotz Erhaltungsladegerät mal wieder nicht aus eigener Kraft aus der Garage zu bekommen ist. Aber ich bin ja nicht böse.

 

Alles in allem finde ich den 296 gefälliger. Geschmackssache. Aber auf jeden Fall polarisierend. 10:1 ist vielleicht etwas unfair.

[Italorenner CO]

Falls der Rückwärtsgang wie beim SF90 nur elektrisch ist, hat man hinten links und rechts gleich jeweils einen Haken um ihn rauszuziehen ...

 

Meine Gedanken haben sich wohl gerade mit denen von @Jens klt überschnitten.