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Jaguar XJ40 - meine Neuanschaffung


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 56 Minuten schrieb Jarama:

noch ein vollwertiges Reserverad,

DOT-Nummer aus 1986? ;) 

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Geschrieben

1991 wars (die Erstzulassung + DOT) 😄

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Geschrieben

Ganz dicht dran am Holzreifen…😘

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Geschrieben

Damals gabs die TRX auch noch von Dunlop 😄

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Kleine Ursache, grosse Wirkung.

 

Um die 100 km/h gabs immer ein leises Pfeifen/Zwitschern, etwas nervend. Nachdem ich alle Gummidichtungen der Türen (Fenster hatte ich als Quelle schon ausgeschlossen) mit Vaseline behandelt habe ists weg! 🙂.

 

Klar, 80 - 120 km/h ist keine akzeptable Geschwindigkeit, aber mitunter nicht vermeidbar.

 

Ebenso klar, Cabriofahrer würde das nicht stören, die sind ohnehin taub 😱.

 

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  • 7 Monate später...
Geschrieben

An diesem Wochenende gings mit dem XJ40 zu unseren Latifundien bei der Ostsee. Und was passiert? Nix! Die Kiste läuft problemlos. Wenn man von der sich bei dieser "Sänfte" einstellenden lahmarschigen Fahrweise absieht 😄.

 

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Im Winter geht der Focus wieder eher Richtung Uhren. Hier eine Uhr mit Mora Werk. Besonderheiten: Datum  und Wochentag aus der Mitte sowie Halbstundenschlag. Defekt gekauft, zerlegt, repariert, und läuft jetzt wieder bestens. Schliesslich brauchts an der Ostsee auch eine Zeit 😎

 

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Geschrieben

Das verstehe ich noch unter einem Jaguar, aber sicher nicht mehr das Zeug, was einem heute von der Marke vorgesetzt wird. Besonders schön waren die letzten XJ oder XJR mit den Rundscheinwerfern und sind auch heute noch eine zeitlose Erscheinung. 

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