JP baut eine Capristo in F355

[vw-fahrer]

Jetzt sind auch die Räder getauscht, passt schon besser, als die alte BBS...

 

 

Gruß - Stefan

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Hallo michael308,

 

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[michael308 CO]

Neeee........ Reifen Stretch ist für mich Proll Tuning👎

[GeorgW CO]

vor 4 Minuten schrieb michael308:

Reifen Stretch ist für mich Proll Tuning👎

...dito, für meinen Geschack sieht es auch sehr bescheiden aus, wenn die Felge breiter ist als die Lauffläche des Reifens. Warum macht man sowas überhaupt?

Immerhin ist es gegenüber den komischen vorherigen Felgen schonmal ein deutlicher Fortschritt, aber warum eigentlich keine original Felgen?

Der Sound im Tunnel ist allerdings endgeil.

Gruß, Georg

[michael308 CO]

vor 1 Minute schrieb GeorgW:

Der Sound im Tunnel ist allerdings endgeil.

Der Auspuff von Tony ist schon eine klasse für sich,

vom Sound her gab es damals noch einen von Fuchs, der mir noch eine Tick besser gefallen hat........der wiederum aber nicht die Konstruktionsfehler der Originalen Anlage behebt.

[Blackvette427 CO]

Möchte man diese Fehlkonstruktion von Ferrari richtig beheben muss man wieder auf ein getrenntes System gehen und nicht zwei Zylinderbänke in EIN verengtes Nadelöhr schicken 😉🤷

PS macht zwar netten Sound aber für maximale Leistungsfähigkeit ist es nicht geeignet 

[michael308 CO]

vor 4 Stunden schrieb Blackvette427:

Möchte man diese Fehlkonstruktion von Ferrari richtig beheben muss man wieder auf ein getrenntes System gehen und nicht zwei Zylinderbänke in EIN verengtes Nadelöhr schicken 😉🤷

PS macht zwar netten Sound aber für maximale Leistungsfähigkeit ist es nicht geeignet 

Sag ich doch, was anderes macht die Capristo Anlage nicht😉

 

https://www.capristo.de/for-355/

[Blackvette427 CO]

Uiui, dachte die hat den selben Anschluss, Asche auf mein Haupt 🍻

Oder doch nicht 🤷

[michael308 CO]

vor 7 Minuten schrieb Blackvette427:

Uiui, dachte die hat den selben Anschluss, Asche auf mein Haupt 🍻

Oder doch nicht 🤷

Sieht optisch genauso aus, im inneren funktioniert die Anlage jedoch komplett anders😉……..

Der Klangunterschied mit oder ohne Klappe ist auch nicht sonderlich groß, da diese Abgasführung im inneren Autark läuft und relativ wenig Abgase (im vergleich zur originalen) durch den Bypass wandern.

[Blackvette427 CO]

OK, ich muss auch nicht alles verstehen 🤷

[michael308 CO]

vor 1 Minute schrieb Blackvette427:

OK, ich muss auch nicht alles verstehen 🤷

Tony Capristo hat mir das  vor 18 Jahren mal in seiner Firma  erklärt🫣 ………mein Gott, bin ich alt🫣🫣🫣🫣

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Hallo michael308,

 

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[S.Schnuse CO]

vor 30 Minuten schrieb michael308:

Sag ich doch, was anderes macht die Capristo Anlage nicht😉

 

https://www.capristo.de/for-355/

So richtig getrennt können die zwei Seiten aber nicht sein, da ja ein dritter Eingang (vom Bypass) in der Mitte ist. Und spätestens da ist die Trennung aufgehoben.

[Thorsten0815 VIP CO]

Aber da hat es Volumen, oder?

[FerraristiV12 CO]

ab min. 14 wird die Anlage vom F355 erklärt

[michael308 CO]

vor 8 Minuten schrieb S.Schnuse:

So richtig getrennt können die zwei Seiten aber nicht sein, da ja ein dritter Eingang (vom Bypass) in der Mitte ist. Und spätestens da ist die Trennung aufgehoben.

Doch …..,der Bypass läuft Autark.

[S.Schnuse CO]

Spannend! Wäre interessant wo der Bypass dann hin läuft. Ein 5. Rohr hat die Abgasanlage ja nicht.

[michael308 CO]

vor 14 Minuten schrieb S.Schnuse:

Spannend! Wäre interessant wo der Bypass dann hin läuft. Ein 5. Rohr hat die Abgasanlage ja nicht.

Ich glaube das die beiden inneren Rohre für den Bypass sind…..am besten einfach mal Tony fragen😉

[Capristo Exhaust CO WP]

Am 10.12.2024 um 21:02 schrieb Wayne Schlegel:

10.000 Stück verkauft bei Stückzahl gebauter 355 unter 12000 lt Wikipedia? Aber klingt sehr geil...   Hat lt Capristo Homepage aber keine deutsche Zulassung🤔  Und warum lässt man die alten Keramikkats drin?  Fragen über Fragen...😅

Hallo zusammen, die Katalysatoren am besten drin lassen..  da sowiesò unter Vollast die abgase nur durch den beypass fließen 

nun kann ich mitteilen dass die 355er Anlage Tüv bestanden hat, jede auch in die vergangenheit verkaufte Anlage kann legal gefahren werden, das ist die gute Nachricht!!

 

jetzt kommt die schlechte😬

 

typenschild mit unterlagen für die ECE Genehmigung 

kostet 300 Euro…  und der Listenpreis musste dementsprechend angepasst werden.

[S.Schnuse CO]

Das mit der nachträglichen Legalisierung ist echt eine feine Sache!