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Wankstabilisatoren beim 308 GTS


Joern K.

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Hallo, 

Ich bin grade beim Zusammenbau, nach der Fahrwerksrevision meines 308. Ich habe eine Kollision der Wankstabi Koppelstange mit dem Lenkkopf. Das Fahrwerk ist zwar komplett ausgefedert, aber ich kann mich nicht erinnern das es bei Zerlegen auch so war 😉. Findet jemand meinen Fehler auf den Bildern? 

Vielen Dank für Eure Hilfe 

Jörn

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Hallo Joern

 

evtl. sind durch die Arbeiten die vertikale Ausrichtung der Achsschenkel verstellt worden. Dies kann z.B. passieren, wenn die Einstellplättchen neben den Kugelköpfen in Ihrer Anordnung oder Anzahl geändert wurden. Der Achsschenkel ist gem. Vorgabe um ein paar Grad verdreht. Der obere Kugelkopf liegt je nach Typ in der Vertikalen (mit Blick von der Seite auf die Radnabe) leicht hinter dem Unteren. Die Aufnahme für die Lenkung ändert ihre Postion entsprechend.

 

Vergleiche Deine Vorgaben zum „Caster Angle“.

 

Rene

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Danke René,

Wenn ich dich richtig verstehe meinst du die Plättchen an den Kugelngelenken. Die Anzahl der Shims habe ich vorher ausgeschrieben und wieder so eingesetzt.

Der Lenkkopf ist richtig herum, oder?

 

 

VG

Jörn 

Hallo Michael, 

 

Meinst du ich habe den hinteren und vorderen Stabi vertauscht?? Habe ich auch schon gedacht, aber ich war mir sicher das der etwas kleinere Stabi hinten ist. 🫣🤔

vor 24 Minuten schrieb Joern K.:

Hallo Michael, 

 

Meinst du ich habe den hinteren und vorderen Stabi vertauscht?? Habe ich auch schon gedacht, aber ich war mir sicher das der etwas kleinere Stabi hinten ist. 🫣🤔

Der kommt mir auf den Fotos verdammt groß vor🫣…….

Oh stimmt,  die in Ral 2002 blutorange bleiben immer irgendwo hängen 😅. Ok ich werde ihn morgen mal tauschen,  vielleicht habe ich die Stabis tatsächlich verkehrt verbaut. 

vor 8 Stunden schrieb 308rot:

Der paßt nicht. Bei mir ist der schwarz.😁

Schwarz wirkt immer kleiner……liegt in der Natur der Sache, da ist eine optische Täuschung nicht ausgeschlossen.

Am 11.2.2024 um 15:46 schrieb Joern K.:

Das Fahrwerk ist zwar komplett ausgefedert, .... Findet jemand meinen Fehler auf den Bildern?

 

Joern,

was bei Dir hängt, müsste stehen ... 🤣

 

Du brauchst Last !

mach` die Bolzen in den unteren Querlenkern locker, lass` das Auto runter und stell` es auf die Räder - (Grube ?)

erst dann schraub` alles fest !

 

 

frontsuspension.thumb.jpg.8a1655cf8c93128bb02fe4c70f95ffd6.jpg

 

Querlenker und Lenkkopf sind dann im normalen Fahrbereich nahezu horizontal  

 

bei maximalem Lenkeinschlag darf es geometrisch-bedingt zu einer Berührung vom Lenkkopf und Koppelstange kommen

passiert bei machen 308 mehr, bei anderen weniger - jedes Auto ist anders

 

voll rechts 

 

voll-rechts.thumb.JPG.0585b9b0419bf8610f346a48026836a0.JPG

 

 

voll links

 

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wie Du Dich vielleicht erinnerst, hab` ich ja schon frühzeitig auf Gewindefahrwerk umgerüstet -

so sah`s dann aus:

 

DSC05742.thumb.JPG.1d4c8afd2e762022e4007eaf1f6ab3b8.JPG

 

 

und so sieht`s heute aus:

 

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  • Haha 1
vor 14 Minuten schrieb me308:

Du brauchst Last !

mach` die Bolzen in den unteren Querlenkern locker, lass` das Auto runter und stell` es auf die Räder - (Grube ?)

erst dann schraub` alles fest !

Brauchst du nicht, verdreht sich automatisch da hin, wo es hingehört 😉

Super, danke Michael, 

 

Habe den Wagen auf der Bühne,  damit ich das eingefedert bekomme und dann die Querlenker wieder anziehen kann,  muss ich wohl tricksen🤔

Was ich mich frage, wenn der Wagen mal komplett ausfedert, kann dann nicht die Lenkung blockieren?

vor 16 Minuten schrieb me308:

voll rechts 

 

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voll links

 

voll-links.thumb.JPG.1a35f89e3bc4950933aaabb457e623da.JPG

 

 

wie Du Dich vielleicht erinnerst, hab` ich ja schon frühzeitig auf Gewindefahrwerk umgerüstet -

so sah`s dann aus:

 

DSC05742.thumb.JPG.1d4c8afd2e762022e4007eaf1f6ab3b8.JPG

 

 

und so sieht`s heute aus:

 

Dein Fahrwerk sieht aus wie sau………du solltest dringend zum Trockeneisstrahlen vorbeikommen 😉

  • Haha 2
vor 18 Minuten schrieb michael308:

Dein Fahrwerk sieht aus wie sau………du solltest dringend zum Trockeneisstrahlen vorbeikommen 😉

 

das war ja lange vor dem Umbau, 

Trockeneis-Strahlung wär aber mal für oben und unten rum `ne feine Massnahme ... beim Sommerfest 😎

 

vor 20 Minuten schrieb Joern K.:

Was ich mich frage, wenn der Wagen mal komplett ausfedert, kann dann nicht die Lenkung blockieren?

 

nein , der schlägt nie soweit durch ... dafür gibt`s ja die "bump-stops" auf den Konis

heftige Schläge spürt man aber sehr wohl im unteren Lendenwirbelbereich ... und im Hirn ... soweit letzteres vorhanden 🤣

 

 

  • Gefällt mir 1

Naja ich meine voll Ausfedert.... sonst kommt es ja nicht zur Kollision.  Wenn du natürlich mit dem Kopf an das geschlossene Targa Dach knallst tut es sicher im Kreuz weh 😅

Habe den Wagen jetzt mal auf die Räder gestellt,  nach dem Anheben das selbe Problem... danach habe ich die Saccharose angezogenen Bolzen von den Querlenkern gelöst und ihn wieder hingestellt. Warte jetzt mal ab ob er sich senkt. Wahrscheinlich muss ich doch noch unter Last des Wagens die Querlenker wieder anziehen.... wenn man die italienischen Schönheiten nicht so lieben würde,  könnte man echt....🤐

Gerade eben schrieb Joern K.:

Saccharose

Sollte sackfest heißen 😁

  • Haha 3
vor 1 Stunde schrieb Joern K.:

wenn man die italienischen Schönheiten nicht so lieben würde,  könnte man echt....🤐

Ich helfe seit Tagen einem Kumpel bei seinen Golf 2 GTI……….was für ein Schrott,

wenn ich Dynamit 🧨 hätte wäre er längst da wo er hingehört.  Unsere 🇮🇹 sind einfach nur traumhaft….und manchmal zickig🤷🏻‍♂️

  • Haha 2

Kurzes Update, ich habe die Querlenker Buchsen im eingefederten Zustand festgezogen,  beim Ausfedern dasselbe Ergebnis, Kollision mit dem Stabi. 🙄 

Dann habe ich mal die Lenkung voll eingeschlagen, mit einem interessanten Ergebnis.  Die Lenkung lässt sich voll einschlagen, die Pendelstange des Stabi drück sich einfach zur Seite ohne das man es in der Lenkung merkt. Die Pendelstangen hatte auch vorher Kerbmarken wenn man genau hinschaut.  Im eingefederten Zustand ist das wahrscheinlich weg. Mit Sicherheit haben die Italiener damals gesagt: "Schau Luigi, habe Kollision...ah isse egal drückt sich ja weg...."😎 und ich bin mal wieder zu Deutsch🤓

Habe ein Video davon gemacht,  kann es aber leider noch hochladen. 

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Am 11.2.2024 um 15:46 schrieb Joern K.:

Hallo, 

Ich bin grade beim Zusammenbau, nach der Fahrwerksrevision meines 308. Ich habe eine Kollision der Wankstabi Koppelstange mit dem Lenkkopf. Das Fahrwerk ist zwar komplett ausgefedert, aber ich kann mich nicht erinnern das es bei Zerlegen auch so war 😉. Findet jemand meinen Fehler auf den Bildern? 

Vielen Dank für Eure Hilfe 

Jörn

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Das ist ganz normal das die zusammenstehen.

Ist Serienmàssig.

  • Gefällt mir 2

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