Essen Motor Show / BMW vs Audi & Mercedes

[Delta HF]

Ich war am Freitag beim Preview Day auf der Essen Motor Show und wollte euch mal ein paar Fotos und Eindrücke zeigen.

 

Ich würde mich jetzt nicht in die Fraktion der Tuner einordnen, aber die EMS besuche ich trotzdem jedes Jahr. Zum einen weil man trotzdem interessante Autos sieht, zum anderen weil es um diese Jahrszeit normalerweise keine anderen Auto-Events gibt (abgesehen von Maastricht anfang Januar).

 

Halle 5 war leider überhaupt nicht meine Welt. Dort können Privatleute ihre Autos ausstellen und ich würde behaupten, dass 95% der Autos auf dem Boden kratzten dank ihres Luftfahrwerks. 

Aber jeder wie er mag!

Chrome Cars hatte wieder einen großen Stand mit Japanern. Nachdem Sie letztes Jahr gefühlt jeden seltenen Nissan Skyline und GTR dort stehen hatten, gab es dieses Jahr einige Filmautos aus der

Fast & The Furious Reihe zu sehen. Für mich, der mit den Filmen groß geworden ist, war das schon eine coole Nummer!

 

Es war wirklich die ganze Bandbreite vertreten. Vom Dacia bis hin zum Pagani.

 

Was mir besonders aufgefallen ist: der neue BMW M2! Gefühlt an jedem dritten Stand gab es einen neuen M2 zu sehen. M3 (Touring) und M4 war auch oft vertreten.

Obwohl anfangs ja jeder gesagt hat, dass die neuen M-Modelle schrecklich seien hat man keine andere Marke auf der Messe so häufig gesehen.

Mercedes und Audi waren absolute Randerscheinungen hatte ich das Gefühl. Okay, 2-3 R8 und RS6 habe ich gesehen, aber Audis und vor allem Mercedes konnte ich glaube an einer Hand abzählen.

Deshalb würde ich euch gerne ma fragen wie ihr das Ganze seht. Ich habe das Gefühl das BMW aktuell absolut die Nummer 1 in der Performance Sparte auf dem Markt ist und alles richtig gemacht hat. Während Audi und vor allem Mercedes mit den Hybrid AMGs das Nachsehen haben.

Die neuen M-Modelle stehen ja alle sehr gut im Saft und sind was die Performance angeht absolut stark.  Von dem neuen C63 hab ich bisher nur gehört dass ihn keiner haben will.

Ich selber muss gestehen, dass ich den neuen M3/M4 anfangs nicht wirklich überzeugend fand (Optik). Mittlerweile gefällt mir aber vor allem der bullige M3 sehr gut.
Den neuen M2 als Handschalter durfte ich mal ein Wochenende bewegen und das war schon wirklich eine richtig spaßige Angelegenheit.

Vielleicht habt ihr ja aber eine ganz andere Wahrnehmung als ich.

 

 

 

 

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[Sarah-Timo VIP CO]

 

vor 4 Stunden schrieb Delta HF:

Der M2 im AC-Schnitzer Look sieht ja mal richtig scharf aus😍.

Danke für die tollen Bilder Delta HF.

[Toni_F355 CO]

vor 23 Stunden schrieb Delta HF:

I

 

 

Oh, shi&&t, bei dem Roten im Hintergrund ist der Querlenker gebrochen....🤮

[Lagu CO]

Am 4.12.2023 um 09:06 schrieb Delta HF:

Ich war am Freitag beim Preview Day auf der Essen Motor Show und wollte euch mal ein paar Fotos und Eindrücke zeigen.

 

Ich würde mich jetzt nicht in die Fraktion der Tuner einordnen, aber die EMS besuche ich trotzdem jedes Jahr. Zum einen weil man trotzdem interessante Autos sieht, zum anderen weil es um diese Jahrszeit normalerweise keine anderen Auto-Events gibt (abgesehen von Maastricht anfang Januar).

 

Halle 5 war leider überhaupt nicht meine Welt. Dort können Privatleute ihre Autos ausstellen und ich würde behaupten, dass 95% der Autos auf dem Boden kratzten dank ihres Luftfahrwerks. 

Aber jeder wie er mag!

Chrome Cars hatte wieder einen großen Stand mit Japanern. Nachdem Sie letztes Jahr gefühlt jeden seltenen Nissan Skyline und GTR dort stehen hatten, gab es dieses Jahr einige Filmautos aus der

Fast & The Furious Reihe zu sehen. Für mich, der mit den Filmen groß geworden ist, war das schon eine coole Nummer!

 

Es war wirklich die ganze Bandbreite vertreten. Vom Dacia bis hin zum Pagani.

 

Was mir besonders aufgefallen ist: der neue BMW M2! Gefühlt an jedem dritten Stand gab es einen neuen M2 zu sehen. M3 (Touring) und M4 war auch oft vertreten.

Obwohl anfangs ja jeder gesagt hat, dass die neuen M-Modelle schrecklich seien hat man keine andere Marke auf der Messe so häufig gesehen.

Mercedes und Audi waren absolute Randerscheinungen hatte ich das Gefühl. Okay, 2-3 R8 und RS6 habe ich gesehen, aber Audis und vor allem Mercedes konnte ich glaube an einer Hand abzählen.

Deshalb würde ich euch gerne ma fragen wie ihr das Ganze seht. Ich habe das Gefühl das BMW aktuell absolut die Nummer 1 in der Performance Sparte auf dem Markt ist und alles richtig gemacht hat. Während Audi und vor allem Mercedes mit den Hybrid AMGs das Nachsehen haben.

Die neuen M-Modelle stehen ja alle sehr gut im Saft und sind was die Performance angeht absolut stark.  Von dem neuen C63 hab ich bisher nur gehört dass ihn keiner haben will.

Ich selber muss gestehen, dass ich den neuen M3/M4 anfangs nicht wirklich überzeugend fand (Optik). Mittlerweile gefällt mir aber vor allem der bullige M3 sehr gut.
Den neuen M2 als Handschalter durfte ich mal ein Wochenende bewegen und das war schon wirklich eine richtig spaßige Angelegenheit.

Vielleicht habt ihr ja aber eine ganz andere Wahrnehmung als ich.

 

 

 

 

 

 

Lieber Delta,.................... als ehemaliger "Integrale Kollege" hab ich größte Symphatie für Dich.

Aber mit Deinen eingestellten japanischen Automobilkreationen kann ich leider meinen Würgereflex nur eingeschränkt kontrollieren.

 

 

[Delta HF]

vor 12 Minuten schrieb Lagu:

Aber mit Deinen eingestellten japanischen Automobilkreationen kann ich leider meinen Würgereflex nur eingeschränkt kontrollieren.

In erster Linie wollte ich einfach die ganze Bandbreite der EMS zeigen. Sei froh dass ich die ganzen Autos mit Luftfahrwerk und exorbitantem Sturz nicht fotografiert habe 😅!

Am 4.12.2023 um 09:06 schrieb Delta HF:

Mein Fall ist so ein Breitbau 350Z natürlich auch nicht. Aber er ist halt teilweise Kult dank der Fast & The Furious Filme.

Gegen die Lancer Evos oder den Yaris GR hab ich allerdings nichts einzuwenden. Okay die Folierung wär mir auch zu auffällig, aber schön gemacht sind sie.

Wie immer, alles Geschmackssache.

Außerdem gab es leider nicht so viele Deltas zu fotografieren 😅 Einen um genau zu sein, von Manhart. Aber der war auch nicht wirklich schöner als die Japaner hier, dank matter Folierung und falschem Spoiler.

 

[Sarah-Timo VIP CO]

Am 4.12.2023 um 09:06 schrieb Delta HF:

Von dem neuen C63 hab ich bisher nur gehört dass ihn keiner haben will.
Den neuen M2 als Handschalter durfte ich mal ein Wochenende bewegen und das war schon wirklich eine richtig spaßige Angelegenheit.

Das empfinde ich ähnlich wie du.

Auf den neuen C63 (oder besser gesagt "AMG C63 S E PERFORMANCE") hätte ich wegen der fehlenden 4-Zylinder selbst keine Lust. Klar, der Wagen schiebt dank seiner annährend 700 PS schon mächtig vorwärts (bin das T-Modell letztens erst gefahren), aber dieser ganze übertriebene E- bzw. Boost-Zirkus vorne im Display und der künstliche Sound sind kein Vergleich mehr zum V8-Sauger einstiger Zeiten. Und den handgerissenen M2, ui ui ui uiiiiiii. den finde ich schon stark🔥. Als Daily könnte ich mir den auch ganz gut vorstellen. Nochmals danke für deinen Bericht und die schönen Eindrücke von der Essen Motor Show.

[Delta HF]

vor 24 Minuten schrieb Sarah-Timo:

sind kein Vergleich mehr zum V8-Sauger einstiger Zeiten

Ja Mercedes hat leider das wofür sie immer standen abgelegt (zumindest beim C63). Und BMW macht nach wie vor mit den 6 Zylinder Verbrennern weiter. Genau das ist mMn. auch der ausschlaggebende Punkt. Ein M2/M3/M4 ist für mich zwar nicht das super emotionalste Auto, aber es vermittelt schon noch Etwas. Etwas was ich bei einem Hybrid oder E-Auto nicht spüre.

[michael308 CO]

vor einer Stunde schrieb Delta HF:

Aber er ist halt teilweise Kult dank der Fast & The Furious Filme.

Ich kann mit diesen schrott Filmen nicht viel anfangen 😉

 

Tipp: Bei diesen Filmen am TV unbedingt Motion Clearing(soap opera Effekt )aktivieren 😉…….dann kommt der ganze Studio Schrott richtig zur Geltung 🤣🤣🤣

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 7 Minuten schrieb michael308:

vor einer Stunde schrieb Delta HF:

Aber er ist halt teilweise Kult dank der Fast & The Furious Filme.

Ich kann mit diesen schrott Filmen nicht viel anfangen 😉

Na na na Michael...😁✌️

Also ich mag die F&F-Filmreihe. 

Allerdings hat die Qualität in den letzten Jahren schon arg nachgelassen finde ich (z.B. Autos mit Raketenantrieb die im Weltall fliegen = was ein Mist). Wenn man allerdings wie ich vom ersten Teil an mitgefiebert hat, dann ist man leider irgendwie dazu gezwungen sich jeden neuen Teil auch wieder anzuschauen. Manchmal frage ich mich selbst ob ich mir das noch antun möchte. Und dann mache ich es doch und gehe wieder ins Kino mir den neuesten Teil ansehen. 

[Delta HF]

vor 5 Minuten schrieb michael308:

Ich kann mit diesen schrott Filmen nicht viel anfangen 😉

Die ersten Teile sind meiner Meinung nach tolle Filme, da es noch hauptsächlich um die Autos und Tuning ging.

Mittlerweile ist mir das Franchise auch zu abgespaced (im wahrsten Sinne des Wortes - Auto im Weltall).

 

Aber das wird wohl auch teilweise ein Generationending sein.

Als die ersten Teile rausgekommen sind war ich im Grundschulalter und somit haben mich die Filme ein Stück weit geprägt.

Und da geht es vielen anderen in meinem Alter auch so. Für uns sind die Filme Kult und haben mit Sicherheit dazu geführt, dass viele Jungs und Mädels heute so autoaffin sind. Ich würde sogar behaupten, dass die Preise einiger JDM Autos ohne die Filmreihe heute nicht so steigen würden. Denn die Kids, die die Filme damals geschaut haben, kaufen sich heute die Autos.

Also "schrott" finde ich schon etwas hart 😉

 

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Auch interessant: Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige).

[michael308 CO]

Hihihi 😜 ,

ich hab mir von diesem Franchise Müll auch fast alles angesehen ……zuletzt erst den X. Um sein Hirn auszuschalten und sich fallen zu lassen kann man sich das Zeug wirklich angucken……..alternativ geht auch Richterin Barbara Salech oder auf Streife🤣🤣🤣

[Delta HF]

Ja mittlerweile ist es einfach nur maßlos übertrieben und hat den selben Stil wie Transformers. So viel Action wie möglich, scheiß egal wie.

Aber die ersten 3-4 Teile waren noch anders. Tokyo Drift zB habe ich mir letztens noch angeschaut. Danach verspürt man den Drang sich einen Mitsubishi Lancer zu kaufen 😂.

 

 

 

[michael308 CO]

vor 4 Minuten schrieb Delta HF:

Ja mittlerweile ist es einfach nur maßlos übertrieben und hat den selben Stil wie Transformers. So viel Action wie möglich, scheiß egal wie.

Da kann ich dir nur zustimmen………ein 3 Std Film der Problemlos auf 80 min gekürzt werden könnte ohne das es jemand bemerkt.

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 9 Minuten schrieb Delta HF:

Ich würde sogar behaupten, dass die Preise einiger JDM Autos ohne die Filmreihe heute nicht so steigen würden.

Das vermute ich schon lange...

Irgendwie ist da was dran. Spätestens seit FF Tokio-Drift hat die JDM-Szene stark an Beliebtheit gewonnen und damit ist auch das Interesse an den typischen Fahrzeugen gestiegen. Früher interessierte sich kaum jemand für einen Supra MK4, Skyline oder Lancer Evo. Heute sind die Preise um ein Vielfaches höher.

PS:
FF 1-3 fand ich noch am besten.

[michael308 CO]

vor 6 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Das vermute ich schon lange...

Irgendwie ist da was dran. Spätestens seit FF Tokio-Drift hat die JDM-Szene stark an Beliebtheit gewonnen und damit ist auch das Interesse an den typischen Fahrzeugen gestiegen. Früher interessierte sich kaum jemand für einen Supra MK4, Skyline oder Lancer Evo. Heute sind die Preise um ein Vielfaches höher.

Du liegst daneben, ätsch😝………Generation PlayStation hat mit Gran Turismo diesen Hype 1997 ausgelöst. Die FF Reihe tat später ihr übriges 😉

[Delta HF]

vor 8 Minuten schrieb Sarah-Timo:

Früher interessierte sich kaum jemand für einen Supra MK4, Skyline oder Lancer Evo. Heute sind die Preise um ein Vielfaches höher.

Vor allem nach dem vierten Teil wollte glaube ich jeder einen R-34 Skyline haben 😁

 

[Sarah-Timo VIP CO]

vor 7 Minuten schrieb michael308:

Du liegst daneben, ätsch😝………Generation PlayStation hat mit Gran Turismo diesen Hype 1997 ausgelöst. Die FF Reihe tat später ihr übriges 😉

Ja stimmt, das hat da bereits angefangen 😇.

[WuerttRene CO]

BMW macht einfach gutes Marketing. Die ganzen Tuner haben die Fahrzeuge zumeist nicht selbst gekauft, sieht man an den Kennzeichen.

 

Mercedes will eine andere Käuferschicht ansprechen als die Tuner. Daher gibts weniger Modelle dieser Marke auf der EMS.

 

Persönlich finde ich Mercedes unschlagbar, was Komfort, Optik und Haptik angeht. Gerade im Innenraum. Auch außen gefallen mir fast alle Modelle extrem gut.

Das interessiert die Tuner weniger. Aktuell ist ja „Motorsport“ Thema, daher sind die meisten getunten Mercedes seit Jahren die GT-Modelle.

 

Und eine S-Klasse kann man per Software tieferlegen, da braucht es kein Aftermarket-Airride, also für die Händler auch nicht interessant.

 

Serienfelgen vom W223 (eingetragen) und Fahrwerk abgelassen:

 

Mercedes ist einfach zu gut, um getunt zu werden 😇

[mbduc CO]

Man kann auch sagen das Mercedes eine gefällige Form hat die Sie über alle Baureihen ziehen ausser GT. Stört eben die Hausfrau nicht beim putzen...

 

Jedoch sehe ich mich an der Optik von Mercedes schnell satt. Mag anderen anders gehen.

 

 

[Delta HF]

vor 31 Minuten schrieb WuerttRene:

Und eine S-Klasse kann man per Software tieferlegen, da braucht es kein Aftermarket-Airride, also für die Händler auch nicht interessant.

Gut, eine S-Klasse ist natürlich sowieso nicht der klassische EMS Wagen. 7er standen da auch nicht rum.

Luxus kann Mercedes, darüber braucht man nicht diskutieren! Die Innenräume gefallen mir auch sehr gut.

Mir ging es eher um die kleineren Performance Autos ala C63, A45 etc.

vor 34 Minuten schrieb WuerttRene:

Mercedes will eine andere Käuferschicht ansprechen als die Tuner. Daher gibts weniger Modelle dieser Marke auf der EMS.

Ich denke schon dass der M3 Fahrer teilweise die selbe Käuferschicht wie ein C63 Fahrer ist. Zumindest in den letzten Baureihen.

M2 und A45 ebenfalls. Mit Ausnahme der Leute die die Dinger für die Nordschleife kaufen. Da wird dann in 95% der Fälle auf BMW zurückgegriffen. Aber die typischen NOS-Fahrer sind auch keine 700 PS EMS Tuner.

 

[Dirk_B. CO]

Um auf den Eingangspost zurück zu kommen, meine Meinung zu den angesprochenen Fahrzeugen. Kurzfristig halte ich den Ansatz von Mercedes mit dem C63 für den falschen Weg. In dem Segment möchte man doch keinen 4-Zylinder-Hybrid! Mal schauen, wie es in einigen Jahren aussieht. Die Vorgänger als Kombi hatte ich aber auch schon auf dem Zettel.

Mag natürlich sein, dass der durchschnittliche AMG-Käufer dies heute bereits anders sieht.

Audi konnte ich in den vergangenen Jahrzenten nie etwas abgewinnen. Geradeaus gut, auf der Bremse und um die Ecke dann solala, Spaltmaße sind nicht alles.

Zugegebenermaßen hatte ich beinahe immer eine Affinität zu BMW. Den M3-Kombi würde ich sogar in Betracht ziehen. Aber doch nicht mit dieser Bieberzahn-Front!

Beim Kombi vielleicht nicht ganz so wichtig, aber das Auto ist mit ein wenig Ausstattung nahe an 2 Tonnen Gewicht. M3/M4 nur unwesentlich darunter.

Das gilt auch für den M2. Ein für heutige Verhältnisse kompakter Sportler, der 1.800 Kg auf die Waage bringt. Das kann's doch nicht sein.

Mich holt keines der Autos mehr ab, ob mit oder ohne Tuning. Was aber wohl eher an mir als an den Autos liegt, sie werden ja gekauft.

[Sarah-Timo VIP CO]

Werdet endlich vernünftig und fahrt ALPINA! 

[MOK24]

@Sarah-Timo die gibts doch gar nicht mehr ...

(duckundwech) 😁