Scuderia Ponyhof goes Donau Classic 3.0 - 2023 endlich wieder am Start ...

[dino246gts CO]

Vom 23.06. bis 24.06.2023 war es wieder soweit: die Donau Classic startet. Inzwischen ist die Scuderia Ponyhof ein regelmäßiger Teilnehmer - in diesem Jahr mit dem Testarossa.

 

Wir starten mit den Vorbereitungen am 22.06. - kurzfristig und spontan wie immer, diesmal jedoch mit etwas Chaos. Nachdem Dinos Bürotag ohnehin schon anders als geplant ablief, stand me308 (@me308) auch noch im Stau und es ist klar, wir kommen definitiv zu spät los, selbst für unsere Verhältnisse! Unseren Termin zum Neubefüllen der Klimaanlage sagen wir mangels Zeit sofort ab und konzentrieren uns stattdessen auf das Wesentliche: wir brauchen den Tripmaster, der noch seit dem Regio Sprint im 308gt4 hängt. Dino reicht das Werkzeug an, me308 baut aus.

 

 

Wir stehen auch noch auf der Anreise im Stau auf der A9: Luimex ist sauer, weil wir nicht wie vereinbart pünktlich da sind, von den Erzieherinnen im Kindergarten reden wir gar nicht erst.

 

Die Lage entspannt sich mit Zubereitung des Abendessens. Während die Dorade im Salzmantel im Ofen gart, bauen me308 und luimex den Tripmaster in den Testarossa.

 

 

Zumindest sind wir am Folgetag pünktlich am Vorstart im Ingolstadt Village. Für uns als „Team Improvisation“ ein Erfolg. Das Anbringen der Startnummern klappt inzwischen routiniert.

 

 

 

 

 

9.40.30 Uhr: wir starten pünktlich und stehen 15 km später das erste Mal im Stau bei der Anfahrt zur ersten Wertungsprüfung. Irgendwo hier haben wir auch die Startnummer vorne verloren: sie war doch nicht so toll angebracht wie wir dachten. Schließlich sind wir dran: 

 

 

Wir fahren Vorzeit heraus und warten ab. Der Copilot zählt die letzten 15 Sekunden runter ehe wir die Lichtschranke (versuchen zu) durchfahren - dazu müsste der Fahrer allerdings das Ende bzw. den Anfang des Fahrzeugs sehen. Wir machen das eher mit Gefühl: der Fahrer ist zu klein, um das sehen zu können.

 

 

Unsere Tour führt uns durch leichten Nieselregel über Neustadt a.d. Donau und Langquaid...

 

 

... zur Mittagsrast auf Burg Randeck, später ins Altmühltal.

 

 

 

 

Es war heiß im Auto ...

 

 

Fortsetzung folgt...

 

Dino für die Scuderia Ponyhof

 

 

 

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[BWQ CO]

Schöne Story, danke fürs Teilen. Übrigens sehe ich auch nicht das Ende/Anfang vom Testarossa. Die aufgeklappten Scheinwerfer helfen jedoch ein wenig. Er ist vorne kürzer als man denkt😂

[WuerttRene CO]

Soooo cool! Vielleicht braucht ich doch auch mal was älteres, um so eine Veranstaltung mitfahren zu dürfen…

 

[360erfreak CO]

vor 17 Stunden schrieb BWQ:

.........Er ist vorne kürzer als man denkt😂

Ist bei mir ähnlich.

[991 CO]

Sorry, die Vorlage ist herrlich 🤣

[dino246gts CO]

Der Rest vom Tag 1:

 

Zufrieden erreichen wir das Tagesziel in Denkendorf bei der Bäckerei Sipl.

 

 

 

 

Ein Novum für die Scuderia Ponyhof: wir haben uns heute auf 231 km kein einziges Mal verfahren. Der Co-Pilot hat ganztägig konzentriert einen tollen Job gemacht!

 

 

Bestens versorgt mit kleinen Leckereien beobachten wir den Zieleinlauf der anderen Teilnehmer.

 

 

 

Den Rückweg über die A9 zum Hotel nach Ingolstadt weist das Roadbook aus. Der Testarossa darf direkt vor dem Hoteleingang stehen.

 

Wir versacken an der Hotelbar mit einigen Gläsern Wein. Andere Teams arbeiten bereits das Roadbook für morgen durch, wir bestellen lieber noch ein Glas …

Es herrscht Einigkeit im Team: unser Wertungsergebnis verändert sich dadurch ohnehin nicht.

 

Vor dem Zubettgehen erhält der Co-Pilot als kleinen Dank sein hangover recovery kit: es bleibt sein Geheimnis, was er davon nachts verwendet hat.