Erst Ferrari 328 GTS gekauft, jetzt Problem mit der Zulassung

[Eifelpony]

Hallo Zusammen,

 

bin jetzt „Vollmitglied“😉

 

Ich habe einen 328 GTS von 1986 mit 43.000 km aus der Schweiz gekauft. Es handelt sich um ein Schweizer Modell ohne Kat. Es ist wohl recht selten. Gab es nur in 86 mit 266 PS. Er hat einen TubiStyle Sportauspuff. Ich habe ihn auf eigenen Achsen importiert und nach Hause gefahren. Die 800 km waren problemlos.

 

Jetzt geht es darum, ihn durch den TÜV zu bringen. Dafür habe ich ein Datenblatt vom TÜV gekauft. Trotzdem gibt es Probleme. Der KÜS sagt, es gelte trotzdem alles mögliche zu prüfen. Das würde Tage dauern und erhebliche Kosten würden entstehen. Oder von Ferrari ein weiteres Datenblatt für ca. 460€ kaufen. Eigentlich nicht einzusehen. Vielleicht hilft die Kopie eines Fahrzeugscheines/Brief von demselben Modell. Sprich Schweizer ohne Kat. Kann mir jemand helfen?

 

Gruß,

 

Jan

[Anzeige eBay]

Hallo Eifelpony,

 

kennst du schon Erst Ferrari 328 GTS gekauft, jetzt Problem mit der Zulassung (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Ferrari 308 / 328 Ersatzteile (Anzeige) | Ferrari 308 / 328 Tuning (Anzeige) | Ferrari 308 / 328 Uhren (Anzeige)

[Blackvette427 CO]

Sorry, ich würde die 460€ an Ferrari zahlen wenn ich dann meine ruhe habe und nicht Monate rumeiern muss !

 

LG. Martin

[Dirk_B. CO]

Oder mal bei einer anderen Prüfstelle (TÜV) fragen?

[F40org CO]

TÜV-Datenblatt hast Du ja schon.

 

Dann ganz normale $21/23-Abnahme beim TÜV und ab zur Zulassungsstelle.

 

 

[Luimex CO WP]

vor 3 Stunden schrieb Eifelpony:

Jetzt geht es darum, ihn durch den TÜV zu bringen. Dafür habe ich ein Datenblatt vom TÜV gekauft.

Du fährst jetzt mit dem Datenblatt zur nächsten TÜV Prüfstelle, machst dort HU / AU und eine FIN - Bestätigung.

Mehr brauchst du nicht!

 

Dann zur Zulassungstelle und anmelden.

 

 

[Driver A.J. CO]

So wie Luimex schrieb! Zum nächstrm echten TüV. Die können am besten mit ihrem Datenblatt arbeiten. Die FIN-Bestätigung kann mit auf dem Par. 21 /HU Bericht stehen!

[rato65 CO]

Hab ich damals genauso gemacht - "echter TÜV" - und zuvor Datenblatt wie oben schon von allen geschrieben, und nicht mit anderen Prüfstellen rumeiern. Am besten eine TÜV Stelle die auch mal andere Fahrzeuge als den Standard PKW abnimmt. Bei mir hat das auf Anhieb geklappt und war kein Problem, trotz US Import. Viel Erfolg und herzlichen Glückwunsch zudem schönen Auto!

[Eifelpony]

Ok. Verstanden. Versuche es beim „echten“ TÜV. Werde euch berichten. Vermutlich muß ich den Tubistyle vorher rausbauen und den Original reinbauen. Danke rato65. Bin aus der Region Köln.

[BWQ CO]

Kannst du eingebaut lassen. Bei dem Alter haben die wenigsten Prüfer einen Plan ob das original ist…

[F40org CO]

vor 19 Minuten schrieb Eifelpony:

Ok. Verstanden. Versuche es beim „echten“ TÜV. Werde euch berichten. Vermutlich muß ich den Tubistyle vorher rausbauen und den Original reinbauen. Danke rato65. Bin aus der Region Köln.

Ich mach das immer mit einer engagierten Werkstatt die im Thema steckt und zu der immer der selbe TÜV-Prüfer kommt. Da ist das mit den Auspuffanlagen bei älteren Fahrzeugen nie ein Problem. 

[Anzeige Amazon]

Hallo Eifelpony,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 308 / 328 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Eifelpony]

vor 6 Stunden schrieb BWQ:

Kannst du eingebaut lassen. Bei dem Alter haben die wenigsten Prüfer einen Plan ob das original ist…

Ich glaube nicht.

[BJO430]

Hallo Eifelpony,

habe ebenfalls einen 328gtsi aus der Schweiz gehabt, daran zu erkennen, dass er Anschlüsse für die Lambdasonden haben müsste und er verfügt über gehärtete Ventilsitze.

Die Zulassung war, wie vorher beschrieben kein Problem. Schliesse mich der Empfehlung an, einen großen TÜV oder aber mal bei Maranello Motors nachzufragen.

 

[Pit348 CO]

sorry für OT, aber vergiss das mit den Ventilsitzringen. Das hat Ferrari für alle Modelle schon seit den 70er Jahren.

 

😉

[Eifelpony]

Bin damit durch. Ist zugelassen und macht Freude👋

[Driver A.J. CO]

Super! Dann viel Spaß mit der coolen Kiste!

Kannst Du mal genauer schildern wie? Danke!

[Eifelpony]

Habe einen kooperationsbereiten Prüfer von GTÜ gefunden, der hat das mit dem Datenblatt vom TÜV Süd gelöst.

[Driver A.J. CO]

Ja, mit ein bißchen guten Willen auf Seiten der PI/aaS geht das meistens dann doch! Man muss nur die finden, die wollen, und die Bedenkenträger aussortieren.