DIW: Wenn....dann "Also weniger Auto fahren. Autofreier Sonntag. Tempolimit auf der Autobahn. Wir müssen beim Heizen deutlich einsparen."

[JoeFerrari]

Sagt Prof. Marcel Fratzscher vom DIW

 

https://www.presseportal.de/pm/66749/5182342

 

Mal sehen, wie es kommende Woche dann weitergeht. Wobei Öl wohl das geringere Problem sein dürfte.

[Anzeige eBay]

Hallo JoeFerrari,

 

kennst du schon DIW: Wenn....dann "Also weniger Auto fahren. Autofreier Sonntag. Tempolimit auf der Autobahn. Wir müssen beim Heizen deutlich einsparen." (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

Aus dem Alltag Ersatzteile (Anzeige) | Aus dem Alltag Zubehör (Anzeige)

[Andreas. CO]

Was wäre wenn … langweilig.

[erictrav]

Mal doof gefragt, was ist eigentlich mit der OPEC? Team Russland?

[coolbeans CO]

vor 34 Minuten schrieb erictrav:

Mal doof gefragt, was ist eigentlich mit der OPEC? Team Russland?

Die OPEC macht es wie Ferrari - etwas weniger anbieten als der Markt haben will/braucht ... nur so lassen sich hohe Preise/Margen erzielen ...

[fridolin_pt CO]

Also weniger Auto fahren. Autofreier Sonntag. Tempolimit auf der Autobahn.

Kommt, aber erst nach der NRW Wahl.

[Il Grigio CO]

Tempolimit ist natürlich in einem Sportwagenforum immer ein Reizthema. Als Carguy bin ich natürlich dagegen. Nach meiner Meinung hilft es gegen Erderwärmung oder Energiesparen nur im Promillebereich.

 

Was mich stutzig macht ist, dass das Tempolimit immer wieder hervorgeholt wird. Dann wird es mit Gründen oder Lobbyismus wieder zu den Akten gelegt. Dann kommt es wieder hervor, sozusagen unter dem Motto "...jetzt aber!" "Ach doch wieder nicht!"

 

Das hinterlässt bei mir den Eindruck, dass man partout ein Tempolimit will, aus welchem Grund auch immer. Limit um des Limits Willen. Das nervt mich.

 

 

[fridolin_pt CO]

vor 17 Minuten schrieb Il Grigio:

Das hinterlässt bei mir den Eindruck, dass man partout ein Tempolimit will, aus welchem Grund auch immer. Limit um des Limits Willen.

Das genau ist der Grund.

Ideologie ersetzt das Denken. War schon immer so.

[buggycity CO]

War doch erst wieder bei T-Online auf der Titelseite. Tempolimit für den Frieden, denn bei Tempo 100 auf deutschen Autobahnen geht Putin das Geld aus. Denen ist jede noch so dämliche Argumentation nicht zu blöd, traurig nur daß viele solchen Mist auch noch glauben.

 

Wie ich heute schonmal gelesen habe: Heute ist der einzige Tag im Jahr wo jeder hinterfragt ob das gelesene / gesehene auch wirklich wahr ist.

[fridolin_pt CO]

Hier wird das nochmal schön dargestellt:

https://www.welt.de/debatte/kommentare/plus237920063/Klimaaktivismus-Tempolimit-als-ideologische-Panzerfaust.html

[mercedes martin CO]

Es ist in meinen Augen schamlos, wenn diese verblendeten Ideologen diesen furchtbaren Krieg jetzt als Begründung heranziehen, "Tempolimit für den Frieden" ist wirklich das allerletzte Argument und wirklich eine Frechheit, jetzt auf diese Weise endlich ein Tempolimit einführen zu können Ich hoffe daß das wie bisher immer auch im Sande verläuft.

Die wenigen Autos im Verhältnis zur Gesamtzahl, die schneller als 130 fahren, würden bei einem Tempolimit Einsparungen im Promillebereich bewirken.

Dem Kriegsverbrecher im Osten ist sowas doch dermaßen egal ...

[Anzeige eBay]

Hallo JoeFerrari,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Aus dem Alltag (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[erictrav]

Und als Krönung wird man als Tempolimit Gegner noch in die braune Ecke geschoben. Diese Vollspacken.

[double-p]

Weniger Gurken+Tomaten futtern 😄

[mASTER_T]

vor 14 Stunden schrieb mercedes martin:

"Tempolimit für den Frieden" ist wirklich das allerletzte Argument und wirklich eine Frechheit, jetzt auf diese Weise endlich ein Tempolimit einführen zu können

Ich verstehe diesen Ansatz nicht. Wer glaubt den Frieden durch langsames Autofahren zu sichern, soll doch einfach langsam Auto fahren.
Wozu dieses Limit?

Bis heute ist mir noch kein seriöses Argument für ein generelles Tempolimit unter die Augen gekommen. Wenn man sieht wie absurd mittlerweile diskutiert wird, wird dies wohl auch nicht mehr passieren.

[TomSchmalz]

Hi

 

 

Erst Klima mit Hölle auf Erden, dann der Coronakiller und nun der Putin der Wohlstanddieb.

 

Das Putin der Klimasekte gerade recht kommt ihr Dogma weiter zu treiben begreifen nur wenige, den medial wird hier

alles unternommen, jedes Mittel ist rechtens.

 

Tom

[erictrav]

vor 30 Minuten schrieb mASTER_T:

Ich verstehe diesen Ansatz nicht. Wer glaubt den Frieden durch langsames Autofahren zu sichern, soll doch einfach langsam Auto fahren.
Wozu dieses Limit?

Der Ansatz ist, Tempolimit = weniger Verbrauch  = weniger Rohöl = weniger Geld an Putin.

Also totaler Schwachsinn. 

 

Das zweite Argument mit dem Klimawandel sehe ich als genauso blödsinnig an, da eh die wenigsten > 130 fahren, ist die Wirkung wohl nicht messbar.

 

Das dritte was immer kommt, die Unfälle mit Todesfolge, ist von gleicher Qualität, denn die meisten Toten gibt es nicht auf Autobahnen. 

 

In der Stadt 30, das würde tatsächlich was bei den Unfällen bringen. Das kommt aber nicht, weil die Ökos da ja selber 60 fahren.

 

Ich wollte das nur mal loswerden. In letzter Zeit nerven wieder so viele in meinem Umfeld damit.

[BWQ CO]

Umfeld wechseln!😜😂

[Jarama]

vor 1 Stunde schrieb mASTER_T:

Bis heute ist mir noch kein seriöses Argument für ein generelles Tempolimit unter die Augen gekommen.

Nun, man spricht doch vom persönlichen CO2 Footprint. Und wenn ich mit dem 599 bei einer Autobahnfahrt ordentlich angase, dann hat diese Fahrt einen CO2 Footprint, der doppelt so hoch ist, wie wenn ich mit 130 daher dödele. Doppelter Verbauch = doppelte CO2 Emission, dafür braucht man nicht studiert haben. Mal eben eine Verdoppelung ist auch kein "peanuts", zumal wohlhabendere Leute meist sowieso einen vergleichsweise gigantischen persönlichen CO2 Footprint haben (z.B beheizter Pool).

 

Das Argument, wonach ein Limit ja nur geringste Auswirkungen auf die Gesamtemission hätte, ist ein "heiliger St. Florian" Ansatz. Wenn wir tatsächlich die CO2 Emissionen reduzieren wollen, dann muss Jede/r dazu beitragen. Und: Es ist ja wohl mit weniger Schmerzen verbunden, beispielsweise nur 130 zu fahren, als - sagen wir mal - nur noch kalt zu duschen. Dieser Satz mag vielleicht auch meinen Warmduschertum und/oder Alter ("Rücken") geschuldet sein .

 

Dass ich Tempo 130 total doof fände steht auf einem ganz anderen Blatt. Und vernünftig ist dieses "doof finden" sicher nicht, im Gegenteil. Rein spaßorientiert, also rein vernunftbefreite Emotion.

[erictrav]

Mein Footprint als Vegetarier ist so gut, da kann ich noch ein bißchen über die Bahn knattern. 

 

[Jarama]

Ich sage mir ja auch, wer viele Bäume hat, tut schon viel, die blöden Ökos in Prenzlauer Berg haben nicht einen einzigen, ich dagegen ganz viele ...

[991 CO]

So jetzt reichts. Nun fahre ich mit dem Porsche ins Büro. Mein Co2 Footprint lässt das ja zu. 

Bin die letzten 20 Jahre 65000 km Rad gefahren 😜

[emuman]

Durch das Trinken von Bier, Sekt und Champagner kann der CO2 Zähler rückwärts laufen, da bis zu 10 g / l CO2 gelöst sind. Wenn ein normaler PKW 150 g / km ausstößt, hat man einen km nach nur 30 Bier ausgeglichen. Mit Fahr- und Saufgemeinschaften geht es sogar noch schneller!

[Jarama]

Aber wehe Du rülpst .....

[double-p]

Tempolimit (es "heizen" eh nur noch 2% mit >160...) und dann schnell bei Amazon noch was in China bestellen. Kommt dann CO2 guenstig mit dem Schweroel-Verheizer oder gleich mit dem Flieger. Supi :-D

[mASTER_T]

vor einer Stunde schrieb Jarama:

Nun, man spricht doch vom persönlichen CO2 Footprint. Und wenn ich mit dem 599 bei einer Autobahnfahrt ordentlich angase, dann hat diese Fahrt einen CO2 Footprint, der doppelt so hoch ist, wie wenn ich mit 130 daher dödele. Doppelter Verbauch = doppelte CO2 Emission, dafür braucht man nicht studiert haben. Mal eben eine Verdoppelung ist auch kein "peanuts", zumal wohlhabendere Leute meist sowieso einen vergleichsweise gigantischen persönlichen CO2 Footprint haben (z.B beheizter Pool).

Das man in der Regel weniger CO2 emittiert wenn man weniger fossile Brennstoffe verheizt, als wenn man mehr verheizt, ist klar. Aber wer das möchte darf doch so langsam fahren wie er oder sie will, da bedarf es doch keiner Regulierung für.
Ich persönlich fahre auch außerordentlich selten über 130 km/h, dennoch würde ich wegen solcher Scheinargumente es keinem verbieten wollen schneller zu fahren.
Im Gesamtkontext steht der Nutzen in keinem Verhältnis zum Aufwand und zur Schikane.

[TomSchmalz]

Hi

 

Ich bin ja bei Civey -Umfrage registriert und es ist hier sehr schön zu erkennen, wie der Deutsche tickt.

Es sind meistens um die 5000 Personen die Position beziehen, aber ein Trend ist zu erkennen wie die Medien Einfluss auf die Meinung haben.

 

Tom