599 GTB 60 F1 Alonso Final Edition Totalschaden

[_Eidolon]

https://www.nordbayern.de/region/enormer-schaden-31-jahriger-schrottet-ferrari-auf-regennasser-fahrbahn-1.11131219?isAmp=true

 

Eine der 40 Alonso Final Edition 😭

Fahrer unverletzt......

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Hallo _Eidolon,

 

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[MUC3200GT]

Ich schätze, der wird für unter 250Tdm irgendwo wieder instandgesetzt

[taunus]

Das ist ein Totalabschreiber. Seriös lohnt das nicht...

[_Eidolon]

vor 6 Minuten schrieb MUC3200GT:

Ich schätze, der wird für unter 250Tdm irgendwo wieder instandgesetzt

Da ist aber keine große Marge drin. Es sei denn, die Preisen werden steigen...

[PoxiPower CO]

Ich schätze ja, dass der Werner schon den Hänger eingespannt hat 

[Luimex CO WP]

Bin schon so gut wie unterwegs…. 😇

[coolbeans CO]

So schlimm sieht der nicht aus - wenn du Zeit hast und auch auf Gebrauchtteile von ATD setzt ist der zum Selbstkostenpreis von unter 100T€ wieder gemacht. Aber der Restwert wird auch nicht ohne sein. Ganz zu schweigen davon, dass ein geradegebogener Ferrari halt dann kein Sammlerfahrzeug mehr ist, und preislich danach entsprechend günstiger sein dürfte.

Also wirklich fraglich ob das viel Sinn macht.

Aber eigentlich auch egal - nur Blech, Hauptsache kein Personenschaden.

[F40org CO]

Was ich so mitbekommen habe, „leidet“ der Vorbesitzer mehr darunter, dass das Auto auf nasser Strecke „weggeworfen“ wurde als der glücklicherweise unverletzte Eigentümer.

 

Schätze der steht in Bälde wieder astrein auf seinen Gummis. Sondermodell bleibt Sondermodell, auch wenn er mal verbogen war.

 

 

[coolbeans CO]

vor 7 Minuten schrieb F40org:

Sondermodell bleibt Sondermodell, auch wenn er mal verbogen war.

Das unterschreibe ich sofort wenn es ein "echtes" Sondermodell ist - z.B. der 599 GTO. Aber die "Sondermodelle" die einfach nur optisch mit anderer Lackierung und ein bisschen farbigen Stoff/Leder brillieren? 

Da ist er dann auch nicht besser als wenn du beim Lackierer deines Vertrauens einen normalen so lackieren lässt (Denn mehr ist er dann eigentlich nicht mehr...). Zumindest meine Einstellung zu so einem Auto.

[Thorsten0815 VIP CO]

Eine nasse, gerade Fahrbahn.

Ein junger Fahrer tritt voll aufs Gas.

Das 12 Zylinder - Pferdchen bricht aus.

Der junge Fahrer hat keine Erfahrung und kann das Auto nicht abfangen.......

Bums.

 

Es sollte wirklich einen zweiten, schwierigeren Führerschein für Autos ab einem Leistungsgewicht von ca. 3.5 kg/PS geben.  

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Hallo _Eidolon,

 

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[F40org CO]

vor einer Stunde schrieb coolbeans:

Das unterschreibe ich sofort wenn es ein "echtes" Sondermodell ist - z.B. der 599 GTO. Aber die "Sondermodelle" die einfach nur optisch mit anderer Lackierung und ein bisschen farbigen Stoff/Leder brillieren? 

Da ist er dann auch nicht besser als wenn du beim Lackierer deines Vertrauens einen normalen so lackieren lässt (Denn mehr ist er dann eigentlich nicht mehr...). Zumindest meine Einstellung zu so einem Auto.

Die Leute kaufen/suchen nach der VIN-Nummer. Sammler ticken anders - so meine tägliche Erfahrung mit ihnen. Da hat einer einen Alonso stehen und der andere hätte gerne einen und findet keinen. Der schlägt bei solch einer Chance zu, denn er verkauft ihn sowieso nicht mehr und für das Auto gibt es entsprechende Zertifikate wenn es an der richtigen Stelle wieder aufgebaut wurde. 

[coolbeans CO]

vor 1 Stunde schrieb Thorsten0815:

Der junge Fahrer hat keine Erfahrung und kann das Auto nicht abfangen.......

So jung war er jetzt nicht mehr. Und ganz ehrlich - kann jedem von uns passieren. Reicht ein Moment Unaufmerksamkeit oder Übermut.

[BWQ CO]

Wer schonmal 599 gefahren ist kann das besser verstehen 🙈😜

[coolbeans CO]

vor 29 Minuten schrieb BWQ:

Wer schonmal 599 gefahren ist kann das besser verstehen 🙈😜

Bin ich schon. Das geht echt flink dass der kommt. Aber geht mir auch mit dem Pista so - ist der erste Ferrari bei dem ich zumindest bei Regen nicht auf Race stehen lasse.

[topcar]

Am 10.6.2021 um 07:09 schrieb coolbeans:

So schlimm sieht der nicht aus - wenn du Zeit hast und auch auf Gebrauchtteile von ATD setzt ist der zum Selbstkostenpreis von unter 100T€ wieder gemacht. Aber der Restwert wird auch nicht ohne sein. Ganz zu schweigen davon, dass ein geradegebogener Ferrari halt dann kein Sammlerfahrzeug mehr ist, und preislich danach entsprechend günstiger sein dürfte.

Also wirklich fraglich ob das viel Sinn macht.

Aber eigentlich auch egal - nur Blech, Hauptsache kein Personenschaden.

Allerdings stimmen hinterher die Spaltmaße. Denn daran erkennt man doch bei einem Ferrari das er einen Unfallschaden hatte. Wenn die Spaltmaße stimmen. 🙂