Macht Bugatti für VW noch Sinn?

[JoeFerrari]

Wird Bugatti jetzt bei Porsche & Rimac angesiedelt?

 

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/porsche-chef-entscheidung-zu-bugatti-steht-bevor-2903661

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[JoeFerrari]

Nun ist es quasi "amtlich"

 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/oliver-blume-im-interview-porsche-uebernimmt-bugatti-die-marke-passt-nicht-wirklich-zu-vw/27393604.html

 

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/konzernumbau-mit-bugatti-rennwagen-aus-zagreb-fuer-vw-17423173.html

 

[JoeFerrari]

So solls gehen. Für RIMAC quasi der 2. Ritterschlag

 

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/konzernumbau-mit-bugatti-rennwagen-aus-zagreb-fuer-vw-17423173.html

[Andreas. CO]

Bin da echt skeptisch, ob das funktionieren wird. Die Marke Bugatti hat eine enorme Strahlkraft und ist in Frankreich sehr stark verwurzelt, mit solch einer Veröffentlichung macht sich VW nicht nur Freunde.

[Gast]

Die können die Autos doch weiterhin in Frankreich zusammenschrauben. Die Entwicklung war doch eh in Wolfsburg, wenn die woanders hingeht ist es doch auch nicht schlimm.

[netburner]

Letztlich ist es ein logischer Schritt, wenn man sich die Zulassungsvorschriften für die kommenden Jahre anguckt. Als eigenständige Marke müsste Bugatti sich vom Verbrennungsmotor abwenden oder ein Volumenmodell mit Elektroantrieb unterhalb vom Chiron-Nachfolger platzieren, um die CO2-Werte einzuhalten. So hat man als kombinierte Firma Bugatti-Rimac das Glück, dass Rimac bereits elektrische Sportwagen baut und in Zukunft eh mehr Autos bauen wollte. Eventuell bleibt uns so zumindest noch für eine Weile der W16 erhalten.

Durch die Anteile, die Porsche an Rimac hält, hat VW weiterhin einen gewissen Einfluss, aber eben auch nicht mehr die volle Hoheitsgewalt. Kann Bugatti unter Umständen auch ganz gut tun.

[matelko CO]

Genaugenommen wird Bugatti in ein noch zu gründendes Joint-Venture zwischen Rimac und Porsche eingebracht, nicht verkauft. Somit wird Porsche am Ende doppelten Einfluß haben: Einmal über Rimac als den einen Teil des Joint-Venture und einmal über das Joint-Venture direkt in Form von Aufsichtsrat-Mitliedschaften. Die Fertigung der Bugatti-Fahrzeuge soll auch weiterhin in Molsheim bei der Bugatti Automobiles S.A.S. erfolgen.

[Schnittlauch]

vor 26 Minuten schrieb matelko:

wird Porsche am Ende doppelten Einfluß haben

Welchen Einfluss meinst Du?

 

Die Entscheidungsträger werden von der Politik getrieben. Entscheidungen werden nach Vorgabe der Politik getroffen. Es wird einen elektrischen Bugatti geben. So macht die Verbindung zu Rimac Sinn.

 

Viele Grüße Schnittlauch

[matelko CO]

Z.B. die Positionierung (Ausrichtung) der Marke Bugatti, die Modellpolitik, die Fertigungsstätten, sämtliche kaufmännischen Prozesse inkl. Vertriebskanäle... 

 

Ja, es wird künftig elektrisch betriebene Bugatti geben, das wurde bereits angekündigt. Aber erstens besteht die Technik eines Bugatti nicht nur aus dem Antrieb. Zweitens wird nach Aussage von Porsche die Verbrennertechnik keineswegs aufgegeben.

[Andreas. CO]

 

 

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[Schnittlauch]

Ja, ok,  auch Synergieeffekte mit Porsche und Rimac?

Bin mal gespannt, wie es weiter geht.

[taunus]

https://www.rimac-automobili.com/media/press-releases/rimac-automobili-and-bugatti-begin-operating-under-new-company/