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Nummerschildhalterung vorne für F8 Tributo


premierminister

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Am 31.12.2020 um 21:47 schrieb kenguru:

Kleben bei PPF ist eine schlechte Option imho

 

vor 30 Minuten schrieb BWQ:

Entweder Klettband oder Scheibenkleber. Ich bevorzuge letzteres.

Ich habe mein Nummernschild auch aufgeklebt. Mit einer Art „Baukleber. Auf die Folie. Härtetest in der Praxis steht noch aus. 1 Fahrt mit > 250 hat es schon klaglos überstanden.

 

(458 Spider)

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Geschrieben
Geschrieben

Hallo premierminister,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari F8 Tributo (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1
Am 5.2.2022 um 12:29 schrieb BWQ:

Entweder Klettband oder Scheibenkleber. Ich bevorzuge letzteres.

Ok, Danke für die Info.

 

Ich denke ich werde mir mal so Klett Dinger bestellen. Da gibts ja auch unterschiedliche Hersteller - hat da jemand Präferenzen bzw. kann über Erfahrungswerte berichten, gerade in Kombination mit einer Steinschlagschutzfolie auf dem Auto?

  • Gefällt mir 1

Einfach von meinem Händler ankleben lassen mit der schwarzen Masse aus der Werkstatt, die machen das doch dauernd und wissen wie es geht. Da ich es aber gerade und nicht angewinkelt wollte, wurde es noch etwas unterfüttert mit Klebematerial. 

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  • Gefällt mir 5
vor 42 Minuten schrieb phil1337:

Ok, Danke für die Info.

 

Ich denke ich werde mir mal so Klett Dinger bestellen. Da gibts ja auch unterschiedliche Hersteller - hat da jemand Präferenzen bzw. kann über Erfahrungswerte berichten, gerade in Kombination mit einer Steinschlagschutzfolie auf dem Auto?

dürfte bei Dir noch etwas schwieriger sein, wegen der Kamera vorne, bei mir hat sich das Schild beim 458 und jetzt auch beim 488 nur geklebt auf der Folie noch nicht verabschiedet :wink2: tolle Wahl übrigens mit den F8 

  • Gefällt mir 4
Am 5.2.2022 um 21:11 schrieb Driver A.J.:

Der jo.e klebt seine Kennzeichen immer mit 3M Duallock ans Auto. Hält bombenfest. Ist eine Art Klettverschluss, nur fester.

Mach ich auch. Hält echt super.

 

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Habe dann noch die Abstadsrohre (aus Kunststoff) mit einem Messer bei 8mm getrennt und eine Scheibe dazwischen, hat den Vorteil, dass der Hacken beim abnehmen nicht mehr soweit einfedern kann und es sich somit viel leichter montieren und demontieren lässt, wenn das Kennzeichen näher an der Frontschürze sitzt

 

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  • 10 Monate später...

Klasse, vielen Dank für eure Erfahrungen... habe mir auch lange Gedanken gemacht. Bei mir kommt noch erschwerend dazu, dass ich die Kamera vorne oberhalb habe. Also kleben fällt bei mir ganz aus, aber die Lösung aus Amerika macht ich einen guten Eindruck.

 

 

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Ich habe mir für meinen 458 auch den amerikanischen Halter gekauft. Die Qualität ist gut. Die Feder hat gute Zugkraft, das sitzt bombenfest. Beim 458 sitzt dieser Halter nur leider zu tief, 13 cm über dem Boden (oben der originale Platz, unten der amerikanische Halter). Daher habe ich das Kennzeichen oberhalb des "Kühlergrills" mit Spezialkleber angeklebt, hält bombenfest. Beim 458 ist da eine plane Kante. Aber beim F 8 ist da keine, glaube ich bzw. zu schmal und zu abgeschrägt.

 

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