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Redline Getriebeöl zerstört Synchronringe?


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Hallo zusammen,

 

um das Thema auch abzuschließen.

Revision wurde gemacht. (bei Fa. Fehr). Ursächlich war ein falsch verbauter Sperrstein am 4. Gang, welcher zum erhöhten Verschleiß

des Synchrorings und des Gangradrads führte (siehe Bild Riefen). Öl, oder Additiv hatte damit nichts zu tun.

Jetzt schaltet er wieder geräuschlos.

 

P.S.: Kurbelwellensimmering war auch siffig und wurde getauscht.

P.P.S.: Das Ausrücklager und die Hülse waren nach dem Wiederzusammenbau undicht (Tropfen am Gitterblech) und wurden dann ein paar Wochen später auch getausch auf die mit blauer Teflondichtung.

 

VG
Matthias

 

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