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kurtd

Bmw M3 E92 Motorfehler

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kurtd
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Hallo, nächstes Problem beim Motor, Fehler Nockenwellenposition und Nockenwellensteller Zylinder Bank2, hatte schon jemand den Fehler beim S65Motor gehabt?

Bei Bmw wurde das Magnetventil-einlass festgestellt, habe es gewechselt aber leider ohne erfolg Fehler kommen wieder :(.

Wer von euch kann mir mit 100% Sicherheit sagen welche Seite Bank2 in Fahrtrichtung gesehen ist, meiner Meinung nach die Linke Seite oder?

Mfg Kurt

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H.o.Pe.
Geschrieben

Ich habe es so gelernt bis auf ein paar Ausnahmen, immer von der Kraft abgebenden Seite gegenüber ist Zyl. 1 Bei Reihenmotoren. Bei V-Motoren ist es wenn man an der Kraftabgebenden Seite Steht ist Bank 2 rechts.

Kann aber sein das bei BMW etwas anderst ist wobei in Fahrtrichtung Bank 2 rechts wäre für mich...werde sich aber bestimmt paar BMW Freaks melden..bzw. Frag doch bei BMW nach die werden es am besten wissen

MfG

Nick83
Geschrieben

Generell ist es so dass die 2.bank in Fahrtrichtung links,also auf der Fahrerseite liegt.Demnach ist der 1.Zylinder vorn rechts ( Beifahrerseite),der 4.Zylinder hinten rechts,der 5. vorn links und der 8. hinten links,immer in Fahrtrichtung gesehen.

Wurden die Nockenwellensensoren schon überprüft?

kurtd
Geschrieben

Ok danke, dann ist auf der Fahrerseite Bank2. Werde die Vanos reparieren und hoffe das er danach funktioniert.Habe auch noch ein 2 Problem das immer wieder die DSC ABS Lampen usw leuchten, das schaue ich mir heute an sollte angeblich eines der beiden Drosselklappentsteller schuld sein.

Nick83
Geschrieben

Bei gelegentlichem Aufleuchten der DSC/ABS evtl auch noch RDK,würde ich vielleicht noch die Lima auf Überspannung Kontrollieren.Ich hatte diesen Fall mal,als durch die Überspannung das Schaltzentrum Lenksäule durchgebrannt war.

H.o.Pe.
Geschrieben
Generell ist es so dass die 2.bank in Fahrtrichtung links,also auf der Fahrerseite liegt.Demnach ist der 1.Zylinder vorn rechts ( Beifahrerseite),der 4.Zylinder hinten rechts,der 5. vorn links und der 8. hinten links,immer in Fahrtrichtung gesehen.

Wurden die Nockenwellensensoren schon überprüft?

Hast Recht hab mich da wohl getäuscht :D

Nick83
Geschrieben

Kein Problem,musste auch erstmal überlegen mit links und rechts...:wink:

kurtd
Geschrieben

Problem mit dem DSC Fehler gelöst einer der beiden Drosselklappentsteller war defekt.Preis 800€ :cry:

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