348 schnell wie im Schein

[Zeti CO]

ja das verstehst du nun wirklich nicht....SMANUEL hat uns das ja schon mal erklärt.

So lange sein FATAMORGANA Ferrari noch nicht ganz fertig ist,so wie er sich das wohl vorstellt, so lange wird das Auto auch nicht gefahren.

Nur Die Wasserpumpe und der Zahnriemen usw. also das volle Programm das muss natürlich regelmäßig gewartet werden.

Ist doch klar.....

Und damit dann das Auto auch mal das Tageslicht erblicken kann wird es halt auf dem Hänger durch die Strassen gefahren damit es zu dem WOW Effekt kommen kann.

Das ist doch nun nicht so schwer zu verstehen :-)))

Und zwischendurch damit es nicht so langweilig wird für alle,

Fragt man dann den KFZ Schein einmal hoch und runter, ich kenne auch schon die nächsten Fragen...hat schon mal einer den Hubraum nachgemessen....oder

wie breite Reifen bekommt man auf den 348.

Was aber auch noch interessant wäre zu wissen die Brechkraft der Fronscheibe damit man die Innenraumtemperatur vom Spider berechen kann.

[Anzeige eBay]

Hallo SManuel,

 

kennst du schon 348 schnell wie im Schein (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[SManuel]

Moment Bitte.

Da hätte ich mich eben so ausdrücken müssen. Der Wow Effekt kann man auch schon daran erkennen wenn sich Passanten beim vorbeifahren sich umdrehen und dazu sagt man Wow und das ist der Wow Effekt das ich gemeint habe. Bei Ferrari ist das eben etwas stärker, genauso verhält es sich wenn man wo parkt.

[SManuel]

ja das verstehst du nun wirklich nicht....SMANUEL hat uns das ja schon mal erklärt.

So lange sein FATAMORGANA Ferrari noch nicht ganz fertig ist,so wie er sich das wohl vorstellt, so lange wird das Auto auch nicht gefahren.

Nur Die Wasserpumpe und der Zahnriemen usw. also das volle Programm das muss natürlich regelmäßig gewartet werden.

Ist doch klar.....

Und damit dann das Auto auch mal das Tageslicht erblicken kann wird es halt auf dem Hänger durch die Strassen gefahren damit es zu dem WOW Effekt kommen kann.

Das ist doch nun nicht so schwer zu verstehen :-)))

Und zwischendurch damit es nicht so langweilig wird für alle,

Fragt man dann den KFZ Schein einmal hoch und runter, ich kenne auch schon die nächsten Fragen...hat schon mal einer den Hubraum nachgemessen....oder

wie breite Reifen bekommt man auf den 348.

Was aber auch noch interessant wäre zu wissen die Brechkraft der Fronscheibe damit man die Innenraumtemperatur vom Spider berechen kann.

Ja, ja das kann schon sein bei Manche Personen die Sachen auf andere schieben.

Kann ich verstehen warum du jetzt so bist wenn man so ist wie man ist. Aber nochmal für Dich. Drück den link.

http://www.carpassion.com/ferrari-308-328-348/55879-wasserpumpe-fuer-ferrari-348-alle-gleich.html#post1090288

[Caremotion]

Ich will hier ja niemand beleidigen. Aber jemand der einen Ferrari nur wegen der Mitmenschen hat ist schon genug gestraft.... Das sind die selben die sich ein günstiges Ferrari model wie z.b. den 348 in die Garage stellen damit sie sagen können, dass sie nen Ferrari fahren...

[SManuel]

OK, nehme ich alles so zu Kenntnis und gut.

[Holgi348ts CO]

Hi,

hier tobt ja echt der Bär...

Da predige ich jedem 348er Interessenten, dass sich das Auto eher zum cruisen als zum rasen eignet und die "348-Gemeinde" fällt mir in den Rücken und outet sich als Vollgas-Junkies .

Ich fuhr irgendwann mal vor langer Zeit rund 260 km/h nach dem Tacho und habe null Interesse das zu wiederholen oder zu steigern. Da fahre ich lieber auf den Landstrassen in Kurven oder über die Pässe etwas flotter.

Ich vermeide die BAB so gut es geht, frage ich aber immer wieder wie man bei dem Verkehrsaufkommen, den Baustellen und Geschwindigkeitsbeschränkungen Geschwindigkeiten von 250 km/h und mehr fahren kann.

Jeder wie er mag...

Grüße

Thomas

PS. als ich 2009 nach dem "Capristo-Day" die Anlage bei Tony montieren ließ wurde bei meinem 348er eine Leistungsmessung durchgeführt. Ergebnis: vorher knapp 270 PS, nachher knapp 290 PS

Servus Thomas,

wir sind ja grundsätzlich einer Meinung bzgl. Strecken für den 348er, was ja auch das 348er-Treffen gezeigt hat...

Bzgl. Autobahnen musst du dir nur andere Bahnen oder Tageszeiten aussuchen...

VG,

Holgi.

[Holgi348ts CO]

Gibt es eigentlich noch was Neues hier zum eigentlichen Fred ? O:-)O:-)

[gtajunior CO]

Gibt es eigentlich noch was Neues hier zum eigentlichen Fred ? O:-)O:-)

NEIN.

Salve

[hugoservatius]

Schnell wie ein Einhorn im Schein des Mondes?

Nur scheinbar schnell?

Schnell wie ein Schwein?

Oh Gott, Jungs, laßt sein!

Einen Ferrari haben ist einfach fein!

Drum rankt sich um den 'Achtvierz'ger so manches Ferrari-Latein!

Der eine braucht zwei Stunden von Berlin bis Bayern,

der andere tut nur auf dem Hänger 'rumeiern,

der dritte läßt sich für die Größe seiner Hoden feiern,

der vierte muß die Porsche-Fraktion wegen fehlender Emotionen anmeiern!

Und ist der rasende Toastständer dann endlich erledigt,

wird die reine Lehre der Dreisech'zger gepredigt:

Servo und Klima, das Highspeed ganz prima,

Nachlackierungsfrei und das Scheckheft dabei,

alles Dinge, die sich lohnen und vor allem:

Die Emotionen!

Und dann das böse Erwachen,

im Hals bleibt es stecken, das Lachen,

da flackert sie auf und aus ist der Traum:

Da steht es ganz groß, das böse - Slow Down!

Und der "Freundliche" sagt "da müss'mer schau'n"

Das "Schauen", das dauert sechs Wochen,

innerlich fängst Du an zu kochen,

und da sind sie dann wieder die Emotionen,

aber für den "Freundlichen", da tun sie sich lohnen!

Und ist die "Diva" dann repariert

und Konto und Lack gleichermaßen poliert,

und hat man dann wieder den Sound vom Tony gespürt,

dann ist man vom "Ferri" wieder völlig verführt!

Nur an der Ampel, das Mädel, ist von Deiner Diva völlig ungerührt,

dabei hat ihr Lächeln Deine Seele wirklich berührt!

Poetische Grüße, Hugo.

[me308 CO]

dafür gleich mal ein fettes DANKE, Hugo

Gruß aus MUC

Michael

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Hallo SManuel,

 

schau doch mal hier zum Thema Ferrari 348 (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

[Jamarico CO]

ganz grosses Kino

[Caremotion]

Heut hat sich der Klick auf das Thema dank dir sogar gelohnt

[harald_f CO]

Filmreif

[tollewurst CO]

Göttlich, bzw Hugolich. Bei den Emotionen bezüglich Porsche hab ich mich zwar angesprochen gefühlt, aber geschmuzelt.

[308vs355 CO]

Genial Hugo, bitte für jeden emotionalen Fred ein passendes Verslein zur Abrundung. Stoff dafür liefert das Forum ja mehr als genug. Von mir auch ein fettes DANKE!

[Spyderman CO]

Mit allem nötigen Respekt. Ein f348er ist ja jetzt wirklich nix besonderes und wird von vielen Autos in den schatten gestellt. alles um die 300 PS ist heute wirklich nichts spezielles mehr.

Kein 348-Pilot würde behaupten, auch heute noch in der 1. Liga der Exoten mithalten zu können. Natürlich sind heute viele Autos leistungsmäßig ebenbürtig. Aber ist das für irgendeinen 348-Ferrarista überhaupt von Belang?

1er von BMW-Motorsport, A-Klassen von AMG oder Ford Fiestas mit 500 PS - alle sind für mich nichts Besonderes. Ein aufgemotztes Alltagsauto bleibt dennoch ein Alltagsauto, auch mit albernem Spoilerwerk und 1000 PS. Klar, man kommt mit vielen Spätpubertierenden auf dem Aldi-Parkplatz ins Gespräch ("...breitere Felgen?") - aber das brauche ich nicht! Hier erlebe ich den sog. "Autsch-Effekt".

Wenn ich am Wochenende mein Garagentor öffne, ereilt mich jedes Mal erneut der "Wow-Effekt" und ich erfreue mich an jeder einzelnen Rippe meines "rasenden Toasters". Dann schlüpfe ich wie ein Astronaut in meine "Apollo-Kapsel", drehe den Zündschlüssel und lausche dem anspringenden Triebwerk, das seinerzeit in der Formel-1 allen Gegners das Fürchten gelehrt hat!

Mit steigendem Adrenalinspiegel lege ich dann den 1. Gang (oder besser gleich den 2.) der Stradivari-gleichen Kulissenschaltung ein. Im weiteren Zusammenspiel Kulissenschaltung, Sound und Beschleunigung vergesse ich die hohen Wartungskosten und denke mir: alles richtig gemacht!

Der 348 ist nicht nur Kult(ur), sondern eben auch Kunst. Genauso wie bei der Kunst streiten sich die Gemüter. Die Kritiker zerreißen sich das Maul, weil sie die Kunst nicht verstehen.

Doch; das muss ich - für mich - eindeutig sagen: der 348 ist für mich etwas Besonderes. Sogar so besonders, dass ich einen Wechsel zum 430 erst einmal verschoben habe. Da fehlte mir dieser "Wow-Effekt" eben. Aber das ist natürlich subjektiv.

Allerdings ist ein Auto, das schon anhand der Form nicht an jeder Straßenecke steht, definitiv "besonders", wenn auch nur "besonders selten". Wie die "Mona Lisa" eben...

[Starflyer CO]

:-))! Voll aus dem Herz gesprochen.....

Unsere zickigen Diven sind einfach besonders, liebenswert und süchtig machend.

Sooo speziell dass es (uns) nicht jeder versteht und das ist gut so!

Wer das nicht versteht oder akzeptieren kann, soll mir denn Buckel

Runter rutschen und mit der .... lassen wir das.

Zurück zum Thema:

Beim forschen, suchen, googeln und was auch immer habe ich festgestellt,

dass allein der 348 ts mit mind. 4 verschiedenen Motorcodes ausgeliefert

wurde. Von 286 bis 320 PS wie der GTS (teilweise ab 10.1993, meiner ist

02.1994 und vermutlich mit 320PS und der Ausweis ist Standart auf 211 KW!).

Daher sind sicher auch die Spitzen und eff. PS sehr unterschiedlich.

Werde meinen demnächst messen lassen , obwohl es nix dazutut.

WIR SIND SOULDRIVER... wie viele andere auch

[Bernhard55 CO]

Kein 348-Pilot würde behaupten, auch heute noch in der 1. Liga der Exoten mithalten zu können. Natürlich sind heute viele Autos leistungsmäßig ebenbürtig. Aber ist das für irgendeinen 348-Ferrarista überhaupt von Belang?

1er von BMW-Motorsport, A-Klassen von AMG oder Ford Fiestas mit 500 PS - alle sind für mich nichts Besonderes. Ein aufgemotztes Alltagsauto bleibt dennoch ein Alltagsauto, auch mit albernem Spoilerwerk und 1000 PS. Klar, man kommt mit vielen Spätpubertierenden auf dem Aldi-Parkplatz ins Gespräch ("...breitere Felgen?") - aber das brauche ich nicht! Hier erlebe ich den sog. "Autsch-Effekt".

Wenn ich am Wochenende mein Garagentor öffne, ereilt mich jedes Mal erneut der "Wow-Effekt" und ich erfreue mich an jeder einzelnen Rippe meines "rasenden Toasters". Dann schlüpfe ich wie ein Astronaut in meine "Apollo-Kapsel", drehe den Zündschlüssel und lausche dem anspringenden Triebwerk, das seinerzeit in der Formel-1 allen Gegners das Fürchten gelehrt hat!

Mit steigendem Adrenalinspiegel lege ich dann den 1. Gang (oder besser gleich den 2.) der Stradivari-gleichen Kulissenschaltung ein. Im weiteren Zusammenspiel Kulissenschaltung, Sound und Beschleunigung vergesse ich die hohen Wartungskosten und denke mir: alles richtig gemacht!

Der 348 ist nicht nur Kult(ur), sondern eben auch Kunst. Genauso wie bei der Kunst streiten sich die Gemüter. Die Kritiker zerreißen sich das Maul, weil sie die Kunst nicht verstehen.

Doch; das muss ich - für mich - eindeutig sagen: der 348 ist für mich etwas Besonderes. Sogar so besonders, dass ich einen Wechsel zum 430 erst einmal verschoben habe. Da fehlte mir dieser "Wow-Effekt" eben. Aber das ist natürlich subjektiv.

Allerdings ist ein Auto, das schon anhand der Form nicht an jeder Straßenecke steht, definitiv "besonders", wenn auch nur "besonders selten". Wie die "Mona Lisa" eben...

Genau auch meine Einstellung. Diese Sch...... Diskussion wieviel PS und wie schnell? Das Gefühl solch eine Lady zu besitzen und fahren, ein unvergleichliches Erlebnis.

[Gast jauno]

Schnell wie ein Einhorn im Schein des Mondes?

Kompliment

Auto-Poesie vom Feinsten.

Beim slow down hatte ich sogar ein "déjà vu".

Aber sag mal: woher nimmst du eigentlich deine Inspiration?

Vom Honda Donkey, dem VW Käfer und dem Tourenrad kann die Allegorie auf die Ferraris ja nicht inspiriert worden sein?

Gruß

Norbert

[hugoservatius]

Aber sag mal: woher nimmst du eigentlich deine Inspiration?

Vom Honda Donkey, dem VW Käfer und dem Tourenrad kann die Allegorie auf die Ferraris ja nicht inspiriert worden sein?

Lieber Norbert,

1. heißt mein "Motorrad" Honda "Monkey", und das auch nur bedingt, handelt es sich doch um die spätere Form der "Gorilla", und

2. braucht es keine realen Inspirationen denn - wie mein alter Freund André Heller es so wunderbar formulierte, "die wahren Abenteuer sind im Kopf - und sind sie nicht im Kopf, dann sind sie nirgendwo" und

3. kann eine Fahrt mit 90 km/h im VW Käfer über brandenburgische Alleen, im Becker Grand Prix-Mono-Radio die Brandenburgischen Konzerte auf Deutschlandradio, sehr inspirierend sein!

Aber: Ich hatte tatsächlich mehrfach das Privileg, Ferraris, die mir allerdings nicht gehörten, selber pilotieren zu dürfen:

Den Lusso an den Ufern des Lago Maggiore, den Dino Spider durch Mayfair und den Daytona Spider zwischen Quinta do Lago und Quarteira.

Nur hinter das Volant eines 348 hat mich noch niemand gelassen...

Grüße aus der Welt der Phantasie, Hugo.

[308vs355 CO]

.... habe ich festgestellt,

dass allein der 348 ts mit mind. 4 verschiedenen Motorcodes ausgeliefert

wurde. Von 286 bis 320 PS wie der GTS (teilweise ab 10.1993, meiner ist

02.1994 und vermutlich mit 320PS ....

320 PS erkennst Du sofort, der hat nämlich eine deutlich höhere Ansaugbrücke als die 300 PS Variante.

[tollewurst CO]

Du antwortest ja leider nicht Hugo. Komm vorbei und ich lasse Dich hinters Steuer. Und wenn es unerträglich seien sollte wechseln wir in einen 456 in blue tour de France.

Und sollte das auch nicht Deins sein finden wir etwas anderes.

Anschließend einen kulinarischen Ausflug und sich im Ambiente einer Stadtvilla unterhalten.

[san remo]

Schön wie sich alle um Hugo bemühen und ihn aus seiner Ferrari losen Welt holen möchten, wo er doch nur ein Moped und einen VW Käfer sein eigen nennt, damit hat SManuel doch schon eine Menge erreicht. Fast 100 Beiträge, man lernt den 348er kennen und es wird so dies und das kontrovers diskutiert.

Also, überleg Dir ruhig weitere Themen SManuel, ob es Dich allerdings wirklich gibt so wie Du uns erscheinen möchtest, ich habe da meine Zweifel, aber ist auch egal, zumindest mir.

Grüße an alle Mitschreiber und Leser

Ulrich

[gtajunior CO]

Schön wie sich alle um Hugo bemühen und ihn aus seiner Ferrari losen Welt holen möchten, wo er doch nur ein Moped und einen VW Käfer sein eigen nennt, damit hat SManuel doch schon eine Menge erreicht. Fast 100 Beiträge, man lernt den 348er kennen und es wird so dies und das kontrovers diskutiert.

Also, überleg Dir ruhig weitere Themen SManuel, ob es Dich allerdings wirklich gibt so wie Du uns erscheinen möchtest, ich habe da meine Zweifel, aber ist auch egal, zumindest mir.

Grüße an alle Mitschreiber und Leser

Ulrich

SManuel hat sich geoutet.. Lass ihn in Ruhe. Und Hut ab vor seinem Statement!

[san remo]

Huch, wollte seine Ruhe gar nicht stören aber evt liest Du mehr aus meinem Beitrag heraus als ich selber.

Welches Outing und Statement meinst Du denn, aber bitte nicht die Sache mit den Wasserpumpen.

Mit neugierigem Interesse

Ulrich