Lotus und das Gewicht, willkommen in der Gegenwart

[netburner]

Der Evora GTE wird nicht gebaut? Sind doch bereits erste Exemplare ausgeliefert worden.

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Hallo Muhviehstar,

 

kennst du schon Lotus und das Gewicht, willkommen in der Gegenwart (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

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[F40org CO]

Als Motor wird der von Wolf Zimmermann (ehemals AMG) entwickelte V8 mit rund 600PS (ohne Aufladung) verbaut sein. Es soll auch eine R Version geben, mit Aufladung und eine Variante mit Hybrid und Kerssystem!

Sportliches Ziel für eine komplette Neuentwicklung, oder basiert dieser V8 eventuell auf einem bestehenden Aggregat?

[Autopista]

Sportliches Ziel für eine komplette Neuentwicklung, oder basiert dieser V8 eventuell auf einem bestehenden Aggregat?

Er basiert auf einem bestehenden Motor, allerdings wurde dieser noch nie in einem Straßenauto eingesetzt.

[Alfo]

Hochdrehzahl V8 + Kers klingt nach F1

[netburner]

Auf jeden Fall kam gerade diese etwas traurige Nachricht herein: Lotus hat die Teilnahme am Pariser Automobilsalon Ende September abgesagt.

http://www.pistonheads.com/lotus/default.asp?storyId=26032

[Autopista]

Hochdrehzahl V8 + Kers klingt nach F1

Mit einem Formel 1 Motor hat es nix zu tun.

[Lotusracer]

@Autopista, sorry, das ist nicht ganz korrekt. Der Motor existierte zwar seit Jahren, allerdings nur in Zimmermann's Kopf. Seine Bedingung um zu Lotus zu wechseln war, dass er seine Vision umsetzen kann, was er auch macht. Das V8 Aggregat ist extrem leicht und hochdrehend. Der Motor wurde aus zeitgründen teilweise mit den Spezialisten von Cosworth entwickelt. Ich habe noch nie gehört, dass der Motor vorher existiert haben sollte.

[Autopista]

@Autopista, sorry, das ist nicht ganz korrekt. Der Motor existierte zwar seit Jahren, allerdings nur in Zimmermann's Kopf. Seine Bedingung um zu Lotus zu wechseln war, dass er seine Vision umsetzen kann, was er auch macht. Das V8 Aggregat ist extrem leicht und hochdrehend. Der Motor wurde aus zeitgründen teilweise mit den Spezialisten von Cosworth entwickelt. Ich habe noch nie gehört, dass der Motor vorher existiert haben sollte.

Glaub's mir einfach. Der Motor ist die Abwandlung eines bestehenden und sehr bekannten Rennmotors. Cosworth hat mit dem Triebwerk rein gar nix zu tun.

Zimmermann hat nicht nur sehr gute Beziehungen zu AMG sondern auch zu einer anderen Manufaktur im Schwabenland.

[Lotusracer]

@Autopist, ich glaub dir gerne das der Wolf top Kontakte hat, ich weiss das sogar. Aber das Konzept des neuen Lotus V8 ist seines. Ich kann dich hier auch auf das Interview mit Wolf Zimmermann im Top Gear Magazine Ausgabe Juni verweisen, darin erzählt er das ganze auch aus seiner Sicht!

http://www.topgear.com/uk/car-news/new-top-gear-magazine-june-2012-5-23

[FutureBreeze]

@Autopista: Spielst du auf den selben Motor an, der LMP2 gefahren ist und in zukunft mit einem Elektromotor gekoppelt wird?

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Hallo Muhviehstar,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für Britische Marken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Lotusracer]

So, hier das originale Interview mit dem lieben Wolf:D

[Autopista]

@Autopista: Spielst du auf den selben Motor an, der LMP2 gefahren ist und in zukunft mit einem Elektromotor gekoppelt wird?

Nö.

Das Aggregat dreht in einer anderen Rennserie schon seit geraumer Zeit seine Runden.

[Muhviehstar CO]

@Lotusracer: Hast du Bilder bei geöffneter Heckklappe gemacht? Auf der IAA durfte die Klappe noch nicht geöffnet werden. Würde mich interessieren, wie groß die Kofferraumluke geworden ist.

[Lotusracer]

Ja hab ich, habe aber nur den Motor fotografiert

Der Kofferraum ist aber deutlich gewachsen, passen zwei mittlere Reisetaschen rein!

[Muhviehstar CO]

Gut, dann könnte die Mafia die Exige ja doch endlich für "Transporte" nutzen, wenn der da am Stück reinpasst