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Kadett C Aero


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Mehr Sonne, mehr Luxus, mehr Kadett

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Im Autofrühling des Jahres 1976 präsentiert Opel den Kadett „Aero“, den ersten Vertreter einer neuen Generation von Cabriolets.

Als Basismotorisierung steht im Premierenjahr 1976 der 1,2-Liter-S-Motor mit 60 PS zur Verfügung, der den Aero in 17,5 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 142 km/h

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Charakteristisch für den Kadett "Aero" ist der breite, kräftig dimensionierte Überrollbügel, der durch seine Konstruktion nicht nur die Verwindungssteifigkeit der Karosserie erhöht, sondern im Falle eines Überschlags auch für die Sicherheit der Passagiere sorgt.

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Ein herausnehmbares Hardtop sowie ein hinteres Faltverdeck bieten verschiedene Variationen des offen Fahrens. Ab 1977 steht zudem ein 75 PS starker 1,6 Liter Motor zur Wahl. Bis zum Produktionsende im Jahr 1978 werden beim Stuttgarter Karosseriebauspezialisten Baur 1.332 Exemplare gebaut.

Sehr schön der "schlüpfrige" "Praline"- Bericht von 1976 (gibt`s die eigentlich noch ? O:-) ) :

"Ein handlicher Targa für Männer und Mädchen, die es im freien mögen" X-)

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Nur noch äusserst selten besteht die Möglichkeit an ein solches Exemplar zu gelangen...

Baur-Nr.660 ist nun meines :-))!

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Glückwunsch:-))!

Sehr schöner, seltener und cooler Youngtimer!

Wann kommen die Rallystreifen, die Verbreiterungen und der Heckspoiler drauf?

O:-)O:-)

Aber im Ernst, gefällt mir richtig gut!

Gruss, Andreas

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Cool, Gratulation und willkommen bei den OPELaner! :D:-))!

Apropos, morgen ist Veterama in Mannheim!

Btw, diese Karrosserieform nennt sich Landaulet (für unsere jüngeren User die sowas nicht kennen!) O:-)

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Cool, Gratulation und willkommen bei den OPELaner! :D:-))!

Apropos, morgen ist Veterama in Mannheim!

Btw, diese Karrosserieform nennt sich Landaulet (für unsere jüngeren User die sowas nicht kennen!) O:-)

Jede Wette das man da auch nen geilen Monza sieht :-)

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Nene Oli, morgen soll es regnen!

Da bleibt der GSE in der Garage (Rostvorsorge bzw Vermeidung) und der 530d muss herhalten!

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Sehr cool, eines der Lieblingsautos des kleinen Hugos damals!

Fand ich viel schicker als das Peugeot Cabrio meiner Mutter, vor allem mit den karierten Sitzen.

Gratulation!

Sentimentale Grüße, Hugo.

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selbst ex-Death/Doom Metal und Neo Punk Bands werden ruhiger...:wink:

und fahren dann irgendwann Opel Kadett Aero :D

Pyogenesis und "drive me down"

kaKSAa9htsM

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  • 2 Wochen später...
Gratuliere zu Nr. 660 - in Zukunft darfst immer eine Stunde eher los!!!!

yub....:wink:

bei 60 PS und 17,5s von 0 auf 100 kommt echte "Entschleunigung" auf O:-)

"Auto Motor & Sport" Test von 1978

ams17761.jpg

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  • 2 Wochen später...

Die interne Verkaufsinfo ist mal echt geil!! Man merkt schon, dass es damals auch oder sogar noch mehr üblich war sich an Marke und vor allem Werkstatt zu binden als heute. Sonst wäre da wohl nicht explizit darauf eingeganen worden.

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  • 9 Monate später...

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dieser Tage am Melchboden im Zillertal (2200m)

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ich will Kühe :wink:

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und am Achensee mit Rofangebirge

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und der hier darf natürlich auch nicht fehlen O:-)

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  • 3 Wochen später...

"Kleine Tour" bei Traumwetter ... und kaum Verkehr :wink:

Gerlos Pass mit Blick auf Zillertaler Alpen

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Speichersee Durlassboden mit Wildgerlosspitze

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(ja, man sieht auf der Hutablage den kultigen Wackeldackel und einen selbstgehäckelten Überzug für eine Klorolle X-) )

an den Krimmler Wasserfällen (Fallhöhe 390m)

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abendliche Stimmung am Pass Thurn über dem Pienzgau

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Aero, mondän - der Blitz von Kitz - 8) :wink:

Abfahrt Kitzbüheler Alpen

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Rosi`s Sonnbergstub`n

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Blick auf Leukental und Kitzbüheler Alpen

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Abendstimmung am Wilden Kaiser

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Stanglwirt - EOD (end of day) :wink:

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  • 1 Monat später...

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carpe diem :wink:

traumhafte Herbsttage im November

am Schliersee

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am Spitzingsee

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im Cafe Winklstüberl in Fischbachau

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jeweils eine "voll"-wertige Mahlzeit am Fuße des Breitensteins

:wink: :wink: :wink:

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  • 2 Jahre später...

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