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raptor1000

Höchstgeschwindigkeit C 270 CDI

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raptor1000
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C 270 cdi vs 330d :-?

Ich stehe vor einer schweren Entscheidung und konnte in der Suchfunktion nix passendes über den c270 cdi finden.

Kann mir mal jemand sagen wie schnell (s)ein c 270 cdi geht?

Folgende Angaben wären schön: Handschaltung od. Automatik, Geschwindigkeit lt. Tacho und effektiv, wenn möglich auch die Resultate eines Chiptunings.

Wenn schon mal jemand den 330d und c270cdi selbst verglichen hat, kann er mir auch mal seine Eindrücke schildern.

Dank im voraus,

Marc :wink2:

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DAMIEN
Geschrieben

Anzahl Zylinder

5

Anzahl Ventile

4

Hubraum in cm3

2685

Verdichtung

18,0:1

Nennleistung in kW

125

Nennleistung bei U/min

4200

Nenndrehmoment in Nm

370

Nenndrehmoment bei U/min

1600-2800

Kraftstoffverbrauch / CO2 nach 93/116 EG

mit Schaltgetriebe [l/100 km] bzw. [g/km]

innerorts

9,7

außerorts (EUDC)

5,1

gesamt

6,8

CO2

181

Kraftstoffverbrauch / CO2 nach 93/116 EG

mit Automatikgetriebe [l/100 km] bzw. [g/km]

innerorts

9,8

außerorts (EUDC)

5,6

gesamt

7,1

CO2

189

Beschleunigung 0 - 100 km/h

Schaltgetriebe

8,9

Automatikgetriebe

9,1

Höchstgeschwindigkeit km/h

Schaltgetriebe

230

Automatikgetriebe

225

cw-Mittelwert

0,27

Nach Chiptuning bei Carlsson:

Leistungskit CD 27 (für Basis 270 CDI)

Leistung: 155 kW (211PS) / 4.100 min;

Max. Drehmoment: 490 Nm / 1.800 min

Serie: 130 kW (170PS) 425 Nm / 1.600 min

Ich hoffe das reicht für den Anfang..

Fragt mich bitte nicht, warum bei Mercedes 370NM steht und bei Carlsson als Serie 425NM...ich habe keine Ahnung *g*

Ich habe nachgeguck...die 425 NM stehen bei der neuen E-Klasse als Serie drin...komischerweise....der E hat aber 177PS...aber oben stehen 170PS bei Carlsson...

Brabus gibt folgendes an:

C 270 CDI

BRABUS D4 Tuningkit, 150 kW / 205 PS, 450 Nm

Ich würde mal sagen, dass die Werte von Brabus realistischer sind....

Hier nochmal Vaeth-Tuning

C 270 CDI

Leistungssteigerung durch Zusatzsteuermodul

Hubraum / Displacement: unverändert / series

Leistung / Power: 150 kW = 204 PS

Drehmoment / Torque: 440 Nm / 2.100 U/min / rpm

Beschleunigung / Acceleration: 0-100 km/h: 8,0 s

Geht mit Chiptuning ziemlich ab.

raptor1000
Geschrieben

Danke für die schnelle Antwort. :-))!

Aber die Datenblätter von Mercedes und den div. Tunern kenn ich alle schon.

Was mich interessiert ist die reel erzielbare Höchstgeschwindigkeit mit Schaltung bzw. Automatik.

Aus meiner Zeit bei einer Autovermietung weiß ich noch, daß die Automatik-Benz (C180) bei gleichem Motor um ca. 10 km/h schneller waren als die mit Schaltung, was dem Datenblatt aber wiederspricht. :-o

Also wie siehts mit Erfahrungswerten oder -Berichten aus?

:-?:-?:-?

DaxWax
Geschrieben

Ich bin mal einen C270 CDI als Leihwagen gefahren.. Auf der Autobahn ging er knapp 240 km/h. Ein sehr sparsames Auto. Aber Mercedes gefällt mir nicht!! :)

Dave911
Geschrieben

unsere e 270 cdi läuft mit atomatik so um die 225 auf der ebene . konnte aber bis jetzt noch nicht weiter getestet werden . wenn er gut eingefharen wurde dann läuft er als c klasse so um die 232-235 km/h . Bei 255 läuft er dann so in den begrenzer (nur bergab ;-) )

raptor1000
Geschrieben

@dave & daxwax:

redet Ihr von Tachoanzeige oder echter Geschwindigkeit? :???:

DAMIEN
Geschrieben

100% Tacho...wäreja nur zu schön, wenn der Wagen 255 fahren würde :D

Dave911
Geschrieben

also ich meinte oben echte kmh also auch echte 250 kmh , das geht ohne probleme wenn man einen geigneten berg hat wir haben mit unseren alten 220er laut digi tacho 240 kmh geschafft und laut analog tacho so um die 245 km/h ;-)

c 270 cdi : 232-235

e 270 cdi : 225-230

DaxWax
Geschrieben

Ich mein echte 240 km/h... :-))!

Dave911
Geschrieben

ich meinte die oberen werte nur als richtwerte es gibt sicher autso die locker 240 packen

neon_leon
Geschrieben

Das mit der angegebenen PS Anzahl lässt sich erklären.

Bei Carlsson haben sie den CDI2 Chip angegeben (CDI2 170 PS)

Aber in den neuen Dieselmodellen sind CDI3 Motoren drinn

CDI1 163 PS

CDI2 170 PS

CDI3 177 PS

Das sind aber alles die 270'er 5 Zylinder

Wegen den Drehmomentangaben ist es ähnlich, aber genau weiß ich es nicht..

cya

Neon

Dave911
Geschrieben

Der CDI 1 und 2 laufen noch mit der alten Common Rail Pumpe mit 1350 bar Druck der CDI 3 läuft mit der neuen CP3 Pumpe mit 1650 bar Druck

163 PS hat weniger Leistung wegen früherem Drehmoment (370 nm bei 1600 U/min) Aufbau in der M-Klasse , wenn man die M-Klasse mit Atomik bestellt bekommt man einen anderst programmirten Motor mit 400 nm .

Der 170 PS hat auch 370 nm , ich bin mir nicht sicher ob man hier auch noch 400 nm bekommen hat bei einer Atomatik .

Der 177 PS Motor hat 400 nm ohne Atomatik und 425 mit Atomatik.

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