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Dali_911

Betriebseröffnung Schuttenbach / Ex Auto König

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kuxi
Geschrieben

war den was geboten?

Dali_911
Geschrieben

Hi,

es war sehr wohl was geboten, sowohl von der Automobilen als auch von der kulinarischen Seite.

Aber alles von Anfang an....

Ankunft in Anzing am Freitag gegen 14.30 Uhr bei bedecktem Himmel. War mir aber schei... egal, ich wäre auch bei einem Blizzard dort hin gefahren.

Vor dem Hauptgebäude auf den Parkplätzen hießen mich schon mal 7 Ferraris (430er & 360er) darunter ein weißer Novitec 430er und ein sehr schöner 360CS und einige Bentleys willkommen. Die waren aber von AIL und es sollten nicht die letzten sein. Dann vor dem Haupteingang (mein persönliches Highlight :-))!:-))!:-oX-)) ein schwarzer LP670-4 SV mit Ingolstädter Kennzeichen.

Weiter ging es dann drinnen im Hauptgebäude mit einem Ford GT, 2 Oldtimern, einem Aston Martin Rapid (wow), einem Gallardo Spyder und 2 LP640 ( graues Coupe & ein weißer Roadster) dazu später mehr.

Neben dem beiden Lambos war eine Nische, eine Art Lounge, war auf jedenfall so eingerichtet, vermutlich wo bei einem Glas Sekt oder Espresso das finanzielle besprochen wird.

So weit so gut, aber das kann noch nicht alles gewesen sein oder....,

Nein natürlich nicht, im Innenhof ging es mit den Schätzen weiter.

Dort erwarteten mich linker Hand im Hof ein schwarzer Masarati Gandturismo den ein Verkäufer kurz aufschreien ließ, ein schwarzer AM DBS, ein schwarzer SLR, ein grauer SLS und ein roter 300 SL Gullwing.

Gegenüber standen ein paar Range Rover, ein Cayenne Hybrid und noch einige Oldtimer (Porsche, BMW). Auf der Werkstattseite hatten wir dann einige Bentleys, 2 Lotus Elise und 2 Evora die man(n) porbe fahren konnte. Alle 4 hatten britische Kennzeichen waren aber Linkslenker?!? 5-6 997 Turbos und einen 996 GT2 MK1.

Weiter ging es mit einem roten Ferrari 599 GTO und einem schwarzen Enzo!!!! NICE :-o

In der hinteren Werkstatt konnte man 3 Lamborghinis begutachten. Einen Diablo der durch Schuttenbach verkauft wird. Ein zweiter Diablo sowie ein Murcielago MK1 (beide Kundenfahrzeuge) waren auf die Hebebühne gehieft worden.

In der Mitte der Werkstatt stand noch ein R8 GT von MTM.

Auf dem Weg zu meinem Auto bin ich noch mal den ganzen Autos abgegangen und kurz vor dem Ausgang zog es mich komischerweise:lol: noch einmal zu den beiden LP640.

Auf meine Frage hin ob ich mich in den weißen Roadster setzten könnte, meinte ein Verkäufer höflich „Nein leider nicht“. Im gleichen Moment öffnete aber einer der Gäste die Türen des grauen Coupes. Ich gleich hin, im zugeschaut wie er einstieg, sich anschnallte und im Cockpit rumspielte. In meinem Hinterkopf aber wusste ich schon, das ich der nächste bin.

Nach gefühlt ein paar Stunden :bored: durfte ich endlich in das Cockpit setzen (in einem Murcie MK1 saß ich schon mal). Keine großer Unterschied, vielleicht ein bisschen edler wegen dem ganzen Alcantara.

Als ich Türe dann nach unten zog und im inneren des 640 saß war der Tag vollkommen :P:D:):lol::-oX-)X-)X-)X-). Erst der 670SV und dann noch Probe sitzen in dem 640. Genau wie mein Vorprobesitzer hab ich, wie ein Kind im Spielzeugladen alles erst mal begrabschen müssen. Nach 3-4 Minuten als der letzte Adrenalinstoß verdaut war, stieg ich aus und und begab mich mit einem super fetten Grinsen O:-) im Gesicht zum Ausgang wo ich dem 670-SV noch einmal über den Weg lief. Dauergrinsen² O:-)O:-)

Dauergrinsen noch nicht abgeklungen….

Vielleicht wird es ja mal was mit mir und dem 640... der Anfang wäre schon mal gemacht:wink:

Gruß

Dali

kuxi
Geschrieben

hast du den ein paar fotos gemacht

Dali_911
Geschrieben

ja hab ich, genau 3 Stück. War mir dann aber irgendwie zu blöd.

Werde sie die Tage rein stellen.

Gruß

Dali_911
Geschrieben

....anbei die 3 Bilder...

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