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Melkus RS2000


Erny

Empfohlene Beiträge

der flügeltürer ist wieder da

auf der iaa 2009 wird die neuinterpretation des RS1000 vorgestellt,

der RS2000.

der wagen aus ostdeutscher produktion soll mit dem artega gt konkurieren

und wird wie sein urahn in dresden produziert.

-welcher motor drin steckt ist noch nicht bekannt

-es sollen jährlich circa 25 fahrzeuge entstehen

-der preis wird um die 100000euro pendeln

noch eine deutsche, kleine, feine sportwagenschmiede:-))!

viel erfolg!

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  • 4 Wochen später...

so und hier sind nun die ersten richtigen fotos und daten

-der RS2000 soll pro jahr nur 25mal gebaut werden

-er basiert auf dem lotus exige

-das herz bildet ein toyota motor mit 270 pferdchen

-der preis liegt bei 107.500euro

-950kg leergewicht

-er wird in deutschlands osten gebaut= in dresden

und eine rennversion mit 320 PS soll folgen

ich hoffe das wertet diesen thread auf und animiert euch zum meinungs

austausch. kann ja nicht sein, dass ich hier nur alleine rein

schreibe :wink:

gruß bernhard

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Da will ich ja mal den Anfang machen! Ich finde der Melkus ist ein großartiges und spannendes Auto.. Ich hatte kürzlich bei einer Oldtimer-Rallye zum ersten mal das Vergnügen dieses Auto "live" zu erleben.. Der Klang des 3 Zylinders sorgt auf jeden Fall für eine Gänsehaut!

Ich wünsche den Machern und Entwicklern viel Erfolg!!

  • 3 Monate später...
  • 3 Monate später...
Anzeige eBay
Geschrieben
Geschrieben

Hallo Erny,

 

schau doch mal hier zum Thema Andere Automarken (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

 

Der V16 Motor zum Selberbauen (Anzeige) ist auch genial.

  • Gefällt Carpassion.com 1
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
ob melkus es wirklich schaft 25 im jahr zu verkaufen?

Also bis jetzt sieht es nicht nach 25 Stück pro Jahr aus.

Es sind Nummer 008, 009 und 010 grade im Bau.

Die ersten beiden Exemplare sind die "Prototypen", die als Messeautos und für TV-Auftritte verwendet werden.

Aber es gibt definitiv Abnehmer für die Fahrzeuge.

Mit deren Aussehen fällt man auf alle Fälle auf und exklusiv sind sie bis jetzt auch.

  • 2 Wochen später...

Also wir haben bei uns im Kreis einen orginialen alten RS1000, als ich den das erste Mal gesehen habe fand ich den schon etwas strange, aber dann beim 2-3 Mal gings eigentlich, auch das der DDR Geruch und Sound dabei war, hat mich dann net mehr gestört, für den RS2000 benutzten sie als Basis den Elise, ein bisschen mehr Power hätte dem Melkerus aber nicht geschadet.

Optisch recht ansprechend, mir persönlich sogar besser gefallend denn die Elise, finde ich den Preis von 100 k€ dann doch in Summe etwas zu exklusiv. Dazu fehlt es dann nicht nur an Leistung, sondern irgendwie auch an Historie und Flair. Das wird eine absolutes Nischenfahrzeug für Ostalgiker bleiben.

  • 8 Monate später...

GT = 300 PS

GTS = 350 PS

Die Preise von bis zu 148t€ (GTS) halte ich trotz Kleinserienfertigung für etwas zu hoch gegriffen. Dafür kann man auch einen Wiesmann MF4S-Roadster bekommen oder zwei Lotus Exige 260 Cup...

Man muss ihm aber Zugute halten, dass es wohl keine Extras gibt. Von Individualfarbe bis hin zu -steppereien ist alles inklusive.

  • 2 Wochen später...
  • 2 Jahre später...
  • 2 Jahre später...

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Gast
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