Porsche GT 1

[netburner]

Ich wusste doch, dass ich irgendwo noch Bilder von dem Auto hatte.

Fragt mich nicht, wann und wo die entstanden sind, ich hab die seit Jahren auf der Platte liegen. Hab die damals irgendwo gesehen und gespeichert.

[Anzeige eBay]

Hallo Eye,

 

kennst du schon Porsche GT 1 (Anzeige)? Dort ist vieles zu finden.

 

andere Modelle - Porsche Ersatzteile (Anzeige) | andere Modelle - Porsche Zubehör (Anzeige)

[netburner]

Und die letzten drei:

[gecko911 CO]

Hammer Auto, Danke für die Bilder.

War es eigentlich üblich, dass bei einem RHD-Auto die Schaltung auch rechts verbaut wurde???

[netburner]

Warum genau das gemacht wurde, kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen. Hatte eventuell den Grund, dass die meisten Rennfahrer es gewöhnt sind, mit der rechten Hand zu schalten, da sie linksgelenkte Rennfahrzeuge bewegen. Dann würde sich aber die Frage anschließen, warum Porsche nicht schlicht den Fahrer auf der linken Seite belassen hat, wo er im 993 GT1 und 996 GT1 Evo ja noch saß.

Übrigens hatte bereits der Porsche 917 den Fahrersitz und den Schalthebel auf der rechten Seite.

[FutureBreeze]

Vermutungen:

Rechtslenker weil Homologation in England?

Rechtslenker, weil der fahrerwechsel dann schneller gehen kann bei einem Boxenstop?

[netburner]

Rechtslenker, weil der fahrerwechsel dann schneller gehen kann bei einem Boxenstop?

Ob ich nach rechts oder links aussteige macht nicht wirklich einen zeitlichen Unterschied, oder? Abgesehen davon steht bei der GT1-Konfiguration auch noch der Schalthebel im Weg, was er bei einem Linkslenker nicht getan hätte.

[AlexM CO]

Die meissten Rennstrecken werden rechtsrum gefahren, der Fahrer sitz also meisst auf der Kurveninnenseite und kann daher den Scheitelpunkt besser anvisieren.

Der Schalthebel sitzt aus den o.g. Gründen rechts vom Fahrer.

Grüsse

AlexM

[Lamberko]

Meine Vermutungen dazu:

a) Mehr Rechtskurven auf den Rennstrecken = Rechtslenker

Es waren (im Gegensatz zum Ur-GT1) keine Strassenfahrzeuge geplant

c) Das Schaltgestänge kann direkt am Motor vorbeigeführt werden. Es muss nicht umständlich und problematisch x-mal umgelenkt werden.

[Porschefan GT3 RS CO]

Es ist in der Tat so, das dass was mit den Strecken zu tun hat. Wie Lamberko es schon sagte, gehen die meisten Rennstrecken rechts herum. So sitzt der Fahrer in den mesten Kurven innen, was Vorteile hat (Stichwort Anpeilen des Scheitelpunktes usw.).

In den meisten aktuellen Sport-Protos (RS-Spyder usw.) sitzt man ja immernoch rechts.

[isderaimperator VIP CO]

Die meissten Rennstrecken werden rechtsrum gefahren, der Fahrer sitz also meisst auf der Kurveninnenseite und kann daher den Scheitelpunkt besser anvisieren.

Der Schalthebel sitzt aus den o.g. Gründen rechts vom Fahrer.

Grüsse

AlexM

Da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Ich war gerade in England auf einem Fahrerlehrgang bei Martin Stretton. Wir fuhren Rechtslenker und es war permanent schwierig die Scheitelpunkte zu sehen, da meist der A-Holm im Sichtfeld davor lag. Hier wurde eher im Blindflug agiert. Der einzige Grund dürfte m.E. also in der besseren Gewichtsverteilung liegen, da der Fahrer rechts sitzt. Wenn man links sitzt ist es besser zu sehen.

[Anzeige eBay]

Hallo Eye,

 

schau doch mal hier zum Thema Zubehör für andere Modelle - Porsche (Anzeige)? Eventuell gibt es dort etwas Passendes.

[Graunase]

Warum ist denn beim rechts sitzen die Gewichtsverteilung besser?

Oder liegt es daran daß die meisten Leute rechtshändig sind->Der Arm mit dem mehr an Kraft kann das Lenkrad halten während die "schwache"Hand schaltet?

Übrigens wer gerne rechtrum fährt kann ja mal mit Palmen-Niko reden,hab mich grad mal wieder auf seiner Gumbalseite amüsiert.Ich mache aber keinen Link,sonst heißt es noch ich würde hier für den Werbung schieben!

*duckundwech*

Grüße!

[JanC]

Ich habe letztens in einem Porsche Buch gelesen, dass der Grund warum der Fahrersitz beim GT1 rechts angebracht ist der schon mehrfach genannte Vorteil auf Rennstrecken ist. Leider weiß ich nicht mehr welches Buch dies war. Sobald ich rausgefunden habe wo es steht, werde ich es nachtragen.

[isderaimperator VIP CO]

Das Gewicht vom Fahrer befindet sich auf der Innenseite der Kurve, wenn diese rechts rum geht. Da die meisten Kurse im Uhrzeigersinn befahren werden, gibt es automatisch mehr Rechts als Linkskurven. Vergleiche mal Seitenwagengespanne. Da legt sich der Beifahrer ja auch immer weit zur Kurveninnenseite, damit da das Gewicht ist.

[Graunase]

Das Gewicht vom Fahrer befindet sich auf der Innenseite der Kurve, wenn diese rechts rum geht. Da die meisten Kurse im Uhrzeigersinn befahren werden, gibt es automatisch mehr Rechts als Linkskurven. Vergleiche mal Seitenwagengespanne. Da legt sich der Beifahrer ja auch immer weit zur Kurveninnenseite, damit da das Gewicht ist.

Plausibel:-))!

Bloß sollte der Fahrer nicht zu leicht sein:D

[gecko911 CO]

Warum der Fahrersitz auf der rechten Seite ist, war ja einigermaßen klar.

Mich hat nur gewundert, dass auch der Schaltknüppel auf der rechten Seite sitzt.

[FP1909]

Ist auch bei den 908, 909 .... Modellen so. Die Fahrer mussten rechts sitzen und wollten mit rechts schalten, so kam dass...

[F40org CO]

[BruNei_carFRe@K]

Gehört der nicht Muhammad Bin Sulayem ?

[Rodemarc]

Auf mobile.de wird derzeit ein 996 GT1 mit 0km angeboten.

 Link zum Mobile.de-Inserat

[Karl VIP CO]

Ein belgischer Händler bietet ebenfalls ein Fahrzeug an:

http://www.classicdriver.de/de/find/4100_results.asp?lCarID=1816749

[gecko911 CO]

Das Auto ist ein absoluter Traum.

[FP1909]

Das müsste der GT1 aus Antwerpen sein. Jetzt sind vom GT1 endlich mehr Bilder im Netz unterwegs.

[Stig CO]

Wo liegt aktuell eigentlich das Preisniveau eines GT1?

[Karl VIP CO]

Wo liegt aktuell eigentlich das Preisniveau eines GT1?

Das ist Stand 2003:

http://www.classicdriver.de/de/magazine/3500.asp?id=1673

Das schrieb die sport auto 2010:

http://www.sportauto-online.de/marken/news/gebrauchte-supersportwagen-porsche-911-gt1-extrem-elfer-zuffenhausen-1331890.html

Ich kann mich an keinen publik gewordenen Preis bei Verkauf eines Porsche 911 GT1 seit 2003 mehr erinnern. Ich denke aber, dass inzwischen durchaus siebenstellige Werte erzielt werden können.

[FP1909]

Ich würde sagen das er Richtung Neupreis in € tendiert.